一种供电延时保持电路和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电路设计技术领域，尤其涉及应用于电动汽车大功率车载电源领域的电路设计，具体涉及一种供电延时保持电路和装置，其包括：输入电压正极、输入电压负极、第一二极管、辅助源、储能电路、晶体管、电感电路和第一滤波电路；储能电路用于在输入电压正极和输入电压负极正常供电时储能，并且在输入电压正极和输入电压负极断电时放电使得MCU仍能工作一段时间，以发出对应的PWM控制信号给晶体管的控制极，这样断电后使得晶体管能够接收到有效的关闭PWM驱动的控制信号，从而保证晶体管不会出现由于工作电压异常及自身的PWM驱动信号不及时关闭而损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种供电延时保持电路和装置
本专利技术涉及电路设计
，尤其涉及应用于电动汽车大功率车载电源领域的电路设计，具体涉及一种供电延时保持电路和装置。
技术介绍
随着车载变换器产业集成化、智能化的发展，电子模拟芯片及晶体管的应用越来越广泛。MCU和晶体管要实现正常的工作状态，就必须提供一个稳定供电的电源，目前的供电方式有直接采用开关电源供电、采用电池供电等。在实际车载变换器的应用中，变换器的BUS母线输入断电后，MCU（微控制单元）和晶体管的稳定供电仍然需要持续保持一段时间，以保证MCU的输出指令能被有效可靠的执行以及保证晶体管的工作电压能有效的保持在正常工作范围内。MCU的输出指令（晶体管的封波指令）被有效执行，才能确保晶体管不会出现误导通状态而致使晶体管损坏。
技术实现思路
本专利技术提供一种供电延时保持电路和装置，其目的在于在母线断电后MCU和晶体管驱动的稳定供电仍能保持一段时间，以避免晶体管出现误导通而损坏。一种供电延时保持电路，其包括：输入电压正极、输入电压负极、第一二极管、辅助源、储能电路、晶体管、电感电路和第一滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种供电延时保持电路，其特征在于，包括：输入电压正极、输入电压负极、第一二极管、辅助源、储能电路、晶体管、电感电路和第一滤波电路；/n所述输入电压正极与所述第一二极管的阳极连接，该第一二极管的阴极与所述储能电路的一端连接，所述储能电路的另一端与所述输入电压负极连接，所述辅助源的正极与所述储能电路的一端连接，所述辅助源的负极与所述储能电路的另一端连接；所述第一滤波电路的一端与所述输入电压正极连接，另一端与所述输入电压负极连接；所述电感电路的一端与所述第一滤波电路的一端连接，另一端与所述晶体管的第一极连接，该晶体管的第二极与所述输入电压负极连接；/n所述辅助源用于给MCU供电，所述储能电路用于...

【技术特征摘要】
1.一种供电延时保持电路，其特征在于，包括：输入电压正极、输入电压负极、第一二极管、辅助源、储能电路、晶体管、电感电路和第一滤波电路；
所述输入电压正极与所述第一二极管的阳极连接，该第一二极管的阴极与所述储能电路的一端连接，所述储能电路的另一端与所述输入电压负极连接，所述辅助源的正极与所述储能电路的一端连接，所述辅助源的负极与所述储能电路的另一端连接；所述第一滤波电路的一端与所述输入电压正极连接，另一端与所述输入电压负极连接；所述电感电路的一端与所述第一滤波电路的一端连接，另一端与所述晶体管的第一极连接，该晶体管的第二极与所述输入电压负极连接；
所述辅助源用于给MCU供电，所述储能电路用于储能并且在所述输入电压正极和输入电压负极断电时放电供给辅助源延时其工作时间，使得所述MCU仍能工作一段时间，以发出对应的PWM控制信号给所述晶体管的控制极，从而控制该晶体管进行PWM控制信号关闭处理。


2.如权利要求1所述的供电延时保持电路,其特征在于，还包括第二二极管、第二滤波电路、负载电阻、输出正极和输出负极；
所述第二二极管的阳极与所述电感电路的另一端连接，第二二极管的阴极与所述第二滤波电路的一端连接，所述第二滤波电路的另一端与所述输入电压负极连接，所述负载电阻一端与所述第二滤波电路的一端连接，另一端与所述第二滤波电路的另一端连接；所述输出正极与所述负载电阻的一端连接，所述输出负极与所述负载电阻的另一端连接，所述输出正极和输出负极用于连接后级负载。


3.如权利要求1所述的供电延时保持电路，其特征在于，所述电感电路包括电感，所述电感的一端为所述电感电路的一端，该电感的另一端为...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文伟，杨树锦，
申请(专利权)人：北京理工大学深圳汽车研究院电动车辆国家工程实验室深圳研究院，
类型：发明
国别省市：广东;44