【技术实现步骤摘要】
一种用于配电线路带电更换避雷器的机器人
本专利技术涉及配电线路
,尤其涉及一种用于配电线路带电更换避雷器的机器人。
技术介绍
配电线路电压为3.6kV~40.5kV,称高压配电线路;配电电压不超过1kV、频率不超过1000Hz、直流不超过1500V,称低压配电线路。配电线路的建设要求安全可靠,保持供电连续性,减少线路损失,提高输电效率,保证电能质量良好。配电线路在更换避雷针的时候会使用到机器人,如公告号为CN209319769U的中国专利中提及到的本技术公开了一种用于配电线路的带电作业双臂机器人,所述带电作业双臂机器人包括机械臂、操控平台和汽车,所述机械臂和操控平台安装在汽车上。所述双臂机器人能够替代人类完成10KV以下的输电线高空带电作业,可以很好的解决带电作业安全问题,由人类操作员,对机器臂进行远端遥控操作。遥操作方式应用基础广泛,稳定可靠性高,但是该机器人不能够进行高度调节,使用不方便,满足不了使用的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的机器人不能够进行高度调节,使用不方便,满足不了使用的需求的问题,而提出的一种用于配电线路带电更换避雷器的机器人。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种用于配电线路带电更换避雷器的机器人,包括汽车,所述汽车的顶端设有固定座,所述固定座的顶端活动设有放置座,所述放置座远离固定座的一侧活动设有安装座,所述固定座为中空结构,所述固定座的内壁底端设有旋转电机,所述旋转迪电机通过输出轴连接有直齿轮,所述直齿轮的两侧对称设有移动 ...
【技术保护点】
1.一种用于配电线路带电更换避雷器的机器人,包括汽车(1),其特征在于,所述汽车(1)的顶端设有固定座(2),所述固定座(2)的顶端活动设有放置座(3),所述放置座(3)远离固定座(2)的一侧活动设有安装座(4),所述固定座(2)为中空结构,所述固定座(2)的内壁底端设有旋转电机(5),所述旋转迪电机(5)通过输出轴连接有直齿轮(6),所述直齿轮(6)的两侧对称设有移动杆(7),所述移动杆(7)靠近直齿轮(6)的一侧设有齿条(8),且齿条(8)和直齿轮(6)啮合,所述移动杆(7)延伸至固定座(2)外,且移动杆(7)延伸至固定座(2)外的一端设于放置座(3)上,所述移动杆(7)远离直齿轮(6)的一侧设有定位条(9),所述定位条(9)靠近移动杆(7)的一侧开设有定位槽(10),所述直齿轮(6)远离旋转电机(5)的一侧焊接有面齿轮(15),所述放置座(3)为中空结构,且放置座(3)内设有蜗杆(16),所述蜗杆(16)延伸至放置座(3)外,所述蜗杆(16)的底端延伸至固定座(2)内,且蜗杆(16)的顶端连接有安装座(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于配电线路带电更换避雷器的机器人,包括汽车(1),其特征在于,所述汽车(1)的顶端设有固定座(2),所述固定座(2)的顶端活动设有放置座(3),所述放置座(3)远离固定座(2)的一侧活动设有安装座(4),所述固定座(2)为中空结构,所述固定座(2)的内壁底端设有旋转电机(5),所述旋转迪电机(5)通过输出轴连接有直齿轮(6),所述直齿轮(6)的两侧对称设有移动杆(7),所述移动杆(7)靠近直齿轮(6)的一侧设有齿条(8),且齿条(8)和直齿轮(6)啮合,所述移动杆(7)延伸至固定座(2)外,且移动杆(7)延伸至固定座(2)外的一端设于放置座(3)上,所述移动杆(7)远离直齿轮(6)的一侧设有定位条(9),所述定位条(9)靠近移动杆(7)的一侧开设有定位槽(10),所述直齿轮(6)远离旋转电机(5)的一侧焊接有面齿轮(15),所述放置座(3)为中空结构,且放置座(3)内设有蜗杆(16),所述蜗杆(16)延伸至放置座(3)外,所述蜗杆(16)的底端延伸至固定座(2)内,且蜗杆(16)的顶端连接有安装座(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于配电线路带电更换避雷器的机器人,其特征在于,所述移动杆(7)靠近定位条(9)的一侧设有固定块(11),所述固定块(11)相互远离的一侧开设有转动凹槽(12),所述转动凹槽(12)内活动设有转动轴(13),所述转动轴(13)上套设有滚轮(14),且滚轮(14)活动设于定位槽(10)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于配电线路带电更换避雷器的机器人,其特征在于,所述蜗杆(16)上套设有轴承(17),且轴承(17)设于放置座(3)内,所述蜗杆(16)焊接于轴承(17)的内圈上,所述轴承(17)的外圈两侧对称开设有卡槽(18),且轴承(17)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李相辉,于汉启,赵阅群,王洪泉,张康,张洪奎,李红新,韩培庆,王安,矫世文,
申请(专利权)人:国网山东省电力公司烟台供电公司,国家电网有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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