一种非接触式测速设备及其安装架制造技术

本发明专利技术提供一种非接触式测速设备及其安装架，可精确测量车速，且能稳固安装在车上。本实施例的非接触式测速设备，包括上壳体、下壳体和测速计，上壳体的下端套设在下壳体的上端外侧；测速计包括透镜、光源、电源和光电传感器，电源与光电传感器连接，光源转动设置在上壳体的外壁，透镜卡设在环形卡槽中，电源和光电传感器设置在上壳体内，且位于透镜上方。本实施例的非接触式测速设备，光源照射在路面上的光斑经透镜后被光电传感器接收，光电传感器将光信号进行处理得到电信号，输出速度值。本实施例的安装架，上杆上的固定组合件与车前引擎盖固定，下杆上的固定组合件与车牌安装处固定，从而将安装在下杆上的非接触式测速设备稳固安装在车上。

【技术实现步骤摘要】
一种非接触式测速设备及其安装架
本专利技术涉及测速设备及其安装
，具体来说，涉及一种非接触式测速设备及其安装架。
技术介绍
汽车的行驶速度是车辆动力学的重要参数之一，目前，市场上大多数汽车采用轮速传感器来测车速。但是由于车轮在行驶过程中的状态并不一定理想，所以轮速传感器测得的车速并不精确。近年来，光电传感器被应用来测速，测速精确度高，但是由于光电传感器缺乏配套合理的支架结构，很难稳定可靠的安装在车辆上，而且在测量车速时车辆的抖动也会造成很大误差。此外，复杂的安装方式使得可靠性下降，使用过程也非常繁琐，很不方便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种非接触式测速设备及其安装架，可精确测量车速，且能稳固安装在车上。为解决上述技术问题，本专利技术实施例一方面提供一种非接触式测速设备，包括上壳体、下壳体和测速计，所述上壳体的下端套设在所述下壳体的上端外侧；所述下壳体的内壁设有环形卡槽和隔板，所述环形卡槽位于隔板的上方，所述隔板上开设有通光孔；所述测速计包括透镜、光源、电源和光电传感器，所述电源与光电传感器连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非接触式测速设备，其特征在于，包括上壳体(11)、下壳体(12)和测速计，所述上壳体(11)的下端套设在所述下壳体(12)的上端外侧；所述下壳体(12)的内壁设有环形卡槽(121)和隔板(122)，所述环形卡槽(121)位于隔板(122)的上方，所述隔板(122)上开设有通光孔(1221)；所述测速计包括透镜、光源、电源和光电传感器，所述电源与光电传感器连接，所述光源转动设置在上壳体(11)的外壁，所述透镜卡设在所述环形卡槽中，所述电源和光电传感器设置在上壳体(11)内，且位于透镜上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种非接触式测速设备，其特征在于，包括上壳体(11)、下壳体(12)和测速计，所述上壳体(11)的下端套设在所述下壳体(12)的上端外侧；所述下壳体(12)的内壁设有环形卡槽(121)和隔板(122)，所述环形卡槽(121)位于隔板(122)的上方，所述隔板(122)上开设有通光孔(1221)；所述测速计包括透镜、光源、电源和光电传感器，所述电源与光电传感器连接，所述光源转动设置在上壳体(11)的外壁，所述透镜卡设在所述环形卡槽中，所述电源和光电传感器设置在上壳体(11)内，且位于透镜上方。


2.根据权利要求1所述的非接触式测速设备，其特征在于，所述上壳体(11)的内壁设有限位环(111)。


3.根据权利要求1所述的非接触式测速设备，其特征在于，所述光电传感器为硅光电二极管阵列，所述硅光电二极管阵列包括并联连接的8组硅光电二极管组，每个硅光电二极管组包括串联连接的6个硅光电二极管。


4.一种用于安装权利要求1-3任一项所述的非接触式测速设备的安装架，其特征在于，包括上杆(21)、下杆(22)和至少两个固定组合件(23)，所述上杆(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈坤秀，张宁，韩文虎，张东风，胡世航，王钦文，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32