一种设置有润滑结构的分离轴承及其润滑方法技术

本发明专利技术公开了一种设置有润滑结构的分离轴承及其润滑方法，该结构设置了导向螺纹，在保证润滑脂可均匀填充分离轴承储油槽内部的同时，一定程度地增加了润滑脂的存储空间，从而使得储油槽内部润滑脂状态良好，分布均匀，有效改善了分离轴承的润滑条件，大大延长使用寿命。并且扩大进油空间，增大进油量，使其内部润滑充分。同时在导向螺纹两端均设置密封结构，使得套筒在做往复运动时，能够保证密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种设置有润滑结构的分离轴承及其润滑方法
本专利技术属于轴承
，具体涉及一种设置有润滑结构的分离轴承及其润滑方法。
技术介绍
目前商用车机械变速器匹配的离合器分离轴承可分为维护型分离轴承和免维护型分离轴承两大类。其良好的运行保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长变速器、离合器及整个传动系统的使用寿命。国外商用车机械变速器主要匹配免维护型分离轴承。而国内受工况环境影响，多匹配维护型分离轴承。在结构上，免维护型分离轴承和维护型分离轴承存在两处明显的差异：①免维护型分离轴承套筒内有尼龙衬套，无注油孔；②维护型分离轴承无尼龙衬套，有注油孔。在性能上，免维护分离轴承采用的润滑方式为自润滑(即尼龙衬套材料为PA46或PA66，塑料粒子具有一定的润滑性)，所以在使用免维护分离轴承时不需人工加注润滑脂。而维护型分离轴承无尼龙衬套，则需在使用时通过注油孔人工注入一定量的耐高温润滑脂。免维护型分离轴承具有耐磨损性好(衬套中含有大约33％的玻璃纤维，提高套筒强度)，无需维护的优点。但其润滑性能一般，且易受到恶劣路况的影响，导致大量灰尘及杂质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设置有润滑结构的分离轴承，其特征在于，包括相邻设置的轴承(7)和套筒(8)，所述套筒(8)沿其轴向分为第一部分(81)和第二部分(82)，所述第二部分(82)沿套筒(8)的周向开设有导向螺纹(3)，所述第二部分(82)开设有贯穿其侧壁内外表面的储油腔(6)，储油腔(6)的下底面为一部分导向螺纹(3)；所述轴承(7)的内部套装有油封(5)；/n当轴承(7)和套筒(8)共同套装在一轴轴承盖(1)上时，第二部分(82)和一轴轴承盖(1)之间设置有密封圈(2)，所述密封圈(2)在导向螺纹(3)的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种设置有润滑结构的分离轴承，其特征在于，包括相邻设置的轴承(7)和套筒(8)，所述套筒(8)沿其轴向分为第一部分(81)和第二部分(82)，所述第二部分(82)沿套筒(8)的周向开设有导向螺纹(3)，所述第二部分(82)开设有贯穿其侧壁内外表面的储油腔(6)，储油腔(6)的下底面为一部分导向螺纹(3)；所述轴承(7)的内部套装有油封(5)；
当轴承(7)和套筒(8)共同套装在一轴轴承盖(1)上时，第二部分(82)和一轴轴承盖(1)之间设置有密封圈(2)，所述密封圈(2)在导向螺纹(3)的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种设置有润滑结构的分离轴承，其特征在于，所述油封(5)的内表面设置有回油线(51)。


3.根据权利要求2所述的一种设置有润滑结构的分离轴承，其特征在于，所述回油线(51)为螺旋结构，螺旋的旋向和轴承(7)的旋转方向相同。


4.根据权利要求1所述的一种设置有润滑结构的分离轴承，其特征在于，所述油封(5)和轴承(7)为过盈配合，油...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晨浩，严鉴铂，刘义，田沛，李建峰，
申请(专利权)人：西安法士特汽车传动有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61