一体式真空分层保温排气管制造技术

本发明专利技术公开了一体式真空分层保温排气管，发动机与排气管（1）连接，所述排气管（1）从内向外依次分为三层，最内层为排气内管（103），中间层为保温套（101），最外层真空不锈钢保温壳体（102），所述保温套（101）覆设在所述排气内管（103）外，最外层由真空不锈钢保温壳体（102）封装成一体，真空不锈钢保温壳体（102）上设有压差传感器（2），用以监测不锈钢保温壳体（102）的内外压差，预警真空保温状态。本发明专利技术通过设置多层保温装置实现了发动机排气保温及驾驶舱隔热，提高废气后处理装置的入口端排气温度，提升了热管理性能及后处理催化转化效率，有效降低尾气污染物排放；并监测不锈钢保温壳体（102）的工作状态。

【技术实现步骤摘要】
一体式真空分层保温排气管
本专利技术属于汽车零部件
，尤其涉及一体式真空分层保温排气管。
技术介绍
车辆的排气热管理一直是排放控制的关键技术，其难点在于车辆冷车启动或低负荷情况下进入选择性催化还原装置SCR、颗粒捕集器DPF等后处理装置的的排气温度过低使得后处理系统无法达到其催化转化效率的最佳工作区间，而从发动机排气至后处理前端的这一段排气行程是排气热量损失、温度下降的主要部分。因此，通过保温隔热措施减少发动机至后处理的排气温度损失是提升排气热管理性能和后处理催化转化效率的重要方法。现有的汽车排气管保温隔热装置基本上都用于局部防护，以防止排气管的高温烤坏汽车底盘上布置的遇高温容易损坏或变形的零件，对排气管的保温性要求不高，因此都是先用防火布与隔热棉做成板块状棉垫，然后包裹住排气管，用卡箍固定，只用防火棉垫包裹排气管的方法对排气管包裹不严密，并且保温棉垫没有受到保护，容易刮碰损坏和被泥水油污污染，外观也不好看。还有一些排气管包裹材料内层和外层材料为高硅氧布，中间层为陶瓷纤维，由于使用高硅氧布，其价格高，所以制作成本较高，并且其装配程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式真空分层保温排气管，其特征在于：排气管（1）从内向外依次分为三层，最内层为排气内管（103），中间层为保温套（101），最外层真空不锈钢保温壳体（102），所述保温套覆设在所述排气内管（103）外，最外层由真空不锈钢保温壳体（102）封装成一体，真空不锈钢保温壳体（102）上设有压差传感器（2），用以监测真空不锈钢保温壳体（102）的内外压差，预警真空保温状态。/n

【技术特征摘要】
1.一体式真空分层保温排气管，其特征在于：排气管（1）从内向外依次分为三层，最内层为排气内管（103），中间层为保温套（101），最外层真空不锈钢保温壳体（102），所述保温套覆设在所述排气内管（103）外，最外层由真空不锈钢保温壳体（102）封装成一体，真空不锈钢保温壳体（102）上设有压差传感器（2），用以监测真空不锈钢保温壳体（102）的内外压差，预警真空保温状态。


2.根据权利要求1所述的一体式真空分层保...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼狄明，唐远贽，张允华，房亮，石秀勇，谭丕强，
申请(专利权)人：南昌智能新能源汽车研究院，
类型：发明
国别省市：江西;36