【技术实现步骤摘要】
一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构
本申请涉及城市排水系统的领域，尤其是涉及一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构。
技术介绍
道路是城市建设中的一种重要的基础设施，目前的城市道路一般时采用混凝土、沥青路面，其具有平整度好、经久耐用的特点。目前城市道路的排水系统一般是通过下水道进行排水，沥青路面以及混凝土路面具有不透水性，在下雨的情况下，道路上会存积有雨水，通过设置道路的中部高于两侧，使得道路上存积的雨水流向道路两侧，道路的两侧设置有排水口，排水口与下水道连通，进行排水，减少路面存积雨水的情况发生。针对上述中的相关技术，专利技术人认为：雨水通过下水道排走，无法对水资源进行合理的利用，会造成水资源的浪费。
技术实现思路
为了能够对雨水进行回收利用，减少水资源浪费的情况发生，本申请提供一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构。本申请提供的一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构采用如下的技术方案：一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构，包括道路透水层和位于道路透水层一侧的人行道，人行道高于道路透水层；道路透水层下侧...
【技术保护点】
1.一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构，其特征在于：包括道路透水层(1)和位于道路透水层(1)一侧的人行道(2)，人行道(2)高于道路透水层(1)；道路透水层(1)下侧设置有碎石地基层(11)，碎石地基层(11)上侧铺设有混凝土层(12)和防水层(13)，位于道路中部的高度高于两侧部分的高度；道路透水层(1)位于道路中部的部分的高度高于位于道路两侧的高度；道路透水层(1)包括由下至上依次铺设的透水过滤层(14)、中部透水层(15)和透水防滑层(16)；人行道(2)朝向透水防护层的侧面上开设有排水口(21)；人行道(2)下侧开设有排水通道(22)，排水通道(22)下侧挖设有蓄水...
【技术特征摘要】
1.一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构，其特征在于：包括道路透水层(1)和位于道路透水层(1)一侧的人行道(2)，人行道(2)高于道路透水层(1)；道路透水层(1)下侧设置有碎石地基层(11)，碎石地基层(11)上侧铺设有混凝土层(12)和防水层(13)，位于道路中部的高度高于两侧部分的高度；道路透水层(1)位于道路中部的部分的高度高于位于道路两侧的高度；道路透水层(1)包括由下至上依次铺设的透水过滤层(14)、中部透水层(15)和透水防滑层(16)；人行道(2)朝向透水防护层的侧面上开设有排水口(21)；人行道(2)下侧开设有排水通道(22)，排水通道(22)下侧挖设有蓄水池(23)；人行道(2)的一侧设置有抽水组件(3)，抽水组件(3)包括设置在地面上的抽水泵(31)、连接在抽水泵(31)的进水端上的抽水管(32)和连接在抽水泵(31)上的用水件(33)，抽水管(32)的端部位于蓄水池(23)底部。
2.根据权利要求1所述的一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构，其特征在于：蓄水池(23)内设置有过滤层(25)，将蓄水池(23)分为过滤腔(231)和蓄水腔(232)，排水通道(22)中的水流入过滤腔(231)内，抽水管(32)的端部位于蓄水腔(232)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构，其特征在于：过滤腔(231)位于朝向道路外侧的一侧；排水通道(22)的下侧位置处设置有引流板(24)，引流板(24)上侧固接在排水通道(22)的侧壁上，引流板(24)的下侧边沿位于过滤腔(231)的上侧；过滤腔(231)的上侧开设有清理腔(26)，清理腔(26)与地面连通，清理腔(26)与地面连通的位置处设置有用以对清理腔(26)进行封闭的盖板(27)；过滤腔(231)中设置有多个清理箱(4)，清理箱(4)的上侧设置为开口，清理箱(4)的侧壁与过滤层(25)材质相同。
4.根据权利要求3所述的一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构，其特征在于：清理箱(4)的上侧设置有用以将清理箱(4)提出至地面上侧的提拉件(41)，提拉件(41)有两个，两个提拉件(41)分别设置在清理箱(4)上侧开口的相对的两侧壁上，提拉件(41)包括铰接在清理箱(4)上的提拉杆(411)和垂直固接在提拉杆(411)上端的把手(412)；清理腔(26)侧壁上与把手(412)对应的位置处分别设置有固定卡扣(42)，把手(412)嵌在固定卡扣(42)内。
5.根据权利要求1所述的一种海绵城市绿化道路收蓄排水结构，其特征在于：排水通道(22)侧壁上设置有过滤槽(221)，过滤槽(221)位于排水口(21)下侧的位置处；过滤槽(221)截面呈U形，过滤槽(221)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新平，李冠生，陈宇新，周辉，
申请(专利权)人：深圳市建工建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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