一种透水铺砌路面结构制造技术

本申请涉及一种透水铺砌路面结构，涉及透水路面结构，其包括透水层，透水层包括自下而上铺设的碎石层、透水混凝土层、透水砖砂浆找平层以及透水砖层，碎石层铺设于夯实的素土上，在夯实的素土上开设有多条第一盲道，第一盲道靠近路面的两侧，第一盲道沿道路长度方向延伸且其内设置有盲管，所述盲管连通于市政排水系统；碎石层还延展填充第一盲道并包覆盲管。本申请具有减少道路路面出现路面积水的情况的发生的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种透水铺砌路面结构
本申请涉及透水路面结构，尤其是涉及一种透水铺砌路面结构。
技术介绍
城市建设过程中，重要的一个环节是城市的渗排水系统；当前，国内部分城市，在雨季容易发生路面积水问题，影响人们的出行，为此需要对城市的渗排水系统做改善。公告号为CN205259020U的专利公开了一种透水性道路结构，其包括碎石层、透水混凝土层、透水砖砂浆找平层以及透水砖；碎石层铺设于底层泥土层之上；透水混凝土层、透水砖砂浆找平层以及透水砖依次从下至上铺设于碎石层之上。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：上述道路结构下渗的雨水基本为进入底层泥土层（即土基），而底层泥土层单位时间内的透水量有限，导致路面相对易发生积水的情况。
技术实现思路
为了减少道路路面出现路面积水的情况的发生，本申请提供一种透水铺砌路面结构。本申请提供的一种透水铺砌路面结构采用如下的技术方案：一种透水铺砌路面结构，包括透水层，所述透水层包括自下而上铺设的碎石层、透水混凝土层、透水砖砂浆找平层以及透水砖层，所述碎石层铺设于夯实的素土上，在夯实的素土上开设有多条第一盲道，所述第一盲道靠近路面的两侧，所述第一盲道沿道路长度方向延伸且其内设置有盲管，所述盲管连通于市政排水系统；所述碎石层还延展填充第一盲道并包覆盲管。通过采用上述技术方案，路面上的水体可通过透水层渗透到盲管中，盲管将水排到市政排水系统中，减少水体在透水层中的积压；相较于没有盲管的路面结构来说，有盲管的路面结构的排水效果更好，从而减少道路路面出现积水情况的发生。可选的，在夯实的素土还开设出多条第二盲道，多条所述第二盲道沿道路宽度方向延伸，所述盲管还设置于第二盲道内，第一盲道和第二盲道中的盲管相互连通，所述碎石层还延展填充第二盲道并包覆盲管。通过采用上述技术方案，多条沿道路宽度方向延伸的盲管增加了透水层中的水体渗透到盲管的几率，从而减少道路路面出现积水情况的发生。可选的，多条所述盲管的端口处设有连接机构，所述连接机构包括用于连接相邻且同中心轴线的两个盲管的两通连接组件和用于连接相邻三个盲管的三通连接组件。通过采用上述技术方案，相邻且同中心轴线的两个盲管以及相邻的三个盲管通过连接机构进行连接。可选的，所述两通连接组件包括多条金属绳，金属绳穿设且固定两个相邻同中心轴的盲管，两个所述盲管的连接处包覆有透水布。通过采用上述技术方案，金属绳的两端分别穿透相邻且同中心轴线的两个盲管且两端均穿出，穿出的两个端头相连接打结进行固定，并在盲管的连接处包裹透水布，使得两个相邻的盲管相连接。可选的，所述三通连接组件包括三通管以及固定组，所述三通管的三个端口分别套接在相邻三个盲管的端头；所述固定组包括固定杆以及锁杆，所述固定杆径向穿设盲管和三通管的端头所述固定杆一端固定有与之垂直的横杆，所述横杆抵接于三通管的外壁，所述固定杆远离横杆的一端开设有穿孔，所述穿孔中穿有垂直于固定杆的锁杆，所述锁杆抵接于三通管的外壁。通过采用上述技术方案，在使用过程中，工作人员将三通管套接在相邻的三个盲管的端头，用固定杆远离横杆的一端穿过三通管和盲管且伸出三通管的外壁，使得横杆抵接三通管的外壁；后续，在固定杆的穿孔中穿设锁杆，锁杆抵接三通管的外壁，将相邻的三个盲管固定。可选的，在透水层的侧边设置有导水沟，所述导水沟的底端位于碎石层上，所述导水沟开口向上且开口端铺设有雨水篦子，所述雨水篦子的高度不高于透水砖层。通过采用上述技术方案，道路路面上的水体通过雨水篦子流到导水沟中，导水沟连通市政排水系统，减少道路路面出现路面积水的情况的发生。可选的，所述透水砖层的相邻两个透水砖之间的灌缝高度低于透水砖的高度并形成导水槽，所述导水槽沿道路宽度延伸。通过采用上述技术方案，可利用导水槽将路面的水体经引导流向道路的边侧的导水沟内，以减小路面积水的几率。可选的，在道路一侧设置有绿植槽，所述绿植槽底端为碎石层，所述绿植槽中设置有复合透水层。通过采用上述技术方案，路面上的水在下渗过程中，除了一部分直接向下渗透，一部分横向流向绿植槽中，被绿植槽中的复合透水层渗透到盲管，相较于透水层的渗水速度更快。可选的，所述夯实的素土与碎石层之间设有反滤层。通过采用上述技术方案，可减少夯实的素土反滤到道路的几率。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：夯实的素土上填充透水层，在夯实的素土中还开设有第一盲道，第一盲道中放置有盲管，道路上的水体可通过透水层渗透到夯实的素土中的盲管中，盲管将水排到市政排水系统中，减少水体在透水层中的积压；相较于没有盲管的路面结构来说，有盲管的路面结构的排水效果更好，从而减少道路路面出现积水情况的发生。附图说明图1是本申请的一个实施例的整体结构示意图；图2是本申请的一个实施例的局部爆炸图；图3是本申请的一个实施例的两通连接组件的爆炸图；图4是本申请的一个实施例的三通连接组件的爆炸图；图5是本申请的一个实施例的固定组的局部爆炸图；图6是本申请的一个实施例的导水槽的结构示意图。附图标记说明：1、透水层；11、碎石层；12、透水混凝土层；13、透水砖砂浆找平层；14、透水砖层；141、导水槽；2、盲管；21、第一盲道；22、第二盲道；23、第二通孔；3、连接机构；31、两通连接组件；311、金属绳；312、透水布；32、三通连接组件；321、三通管；3211、第一通孔；322、固定组；3221、固定杆；3222、锁杆；3223、横杆；3224、穿孔；4、导水沟；41、雨水篦子；5、绿植槽；51、透水复合层；6、反滤层。具体实施方式以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种透水铺砌路面结构。参照图1，一种透水铺砌路面结构包括透水层1，透水层1包括碎石层11，碎石层11铺设于夯实的素土上；在碎石层11的上方自下而上铺设有透水混凝土层12、透水砖砂浆找平层13以及透水砖层14，其中透水砖层14为多个透水砖铺设并相互拼接形成，在相邻的透水砖之间还用混凝土细砂浆灌缝；路面上的水可通过透水层1渗透到素土中。参照1和图2，由于夯实的素土渗透水体的时间较长，为了减少路面积水，在夯实的素土中开设有多条第一盲道21，第一盲道21的开口向上，第一盲道21均靠近路面的两侧；第一盲道21沿路面的长度方向分布，在第一盲道21中铺设有多条盲管2，路面上的积水可通过透水层1渗透到盲管2中；至少有一条盲管2的管端与市政排水系统连通，以便于排出盲管2中的积水。为了使得盲管2在第一盲道21中的固定更加稳定，在第一盲道21中填充碎石，碎石包覆盲管2，夯实的素土和透水混凝土层12之间的碎石和第一盲道21中的碎石形成碎石层11。为了使得路面积水渗透的速度更快，在夯实的素土中还开设有多条第二盲道22，第二盲道22的开口向上且沿路面宽度方向延伸；考虑到路面的稳定度以及渗水效果，相邻两条第二盲道22的相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种透水铺砌路面结构，包括透水层（1），所述透水层（1）包括自下而上铺设的碎石层（11）、透水混凝土层（12）、透水砖砂浆找平层（13）以及透水砖层（14），所述碎石层（11）铺设于夯实的素土上，其特征在于：在夯实的素土上开设有多条第一盲道（21），所述第一盲道（21）靠近路面的两侧，所述第一盲道（21）沿道路长度方向延伸且其内设置有盲管（2），所述盲管（2）连通于市政排水系统；所述碎石层（11）还延展填充第一盲道（21）并包覆盲管（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种透水铺砌路面结构，包括透水层（1），所述透水层（1）包括自下而上铺设的碎石层（11）、透水混凝土层（12）、透水砖砂浆找平层（13）以及透水砖层（14），所述碎石层（11）铺设于夯实的素土上，其特征在于：在夯实的素土上开设有多条第一盲道（21），所述第一盲道（21）靠近路面的两侧，所述第一盲道（21）沿道路长度方向延伸且其内设置有盲管（2），所述盲管（2）连通于市政排水系统；所述碎石层（11）还延展填充第一盲道（21）并包覆盲管（2）。


2.根据权利要求1所述的一种透水铺砌路面结构，其特征在于：在夯实的素土还开设出多条第二盲道（22），多条所述第二盲道（22）沿道路宽度方向延伸，所述盲管（2）还设置于第二盲道（22）内，第一盲道（21）和第二盲道（22）中的盲管（2）相互连通，所述碎石层（11）还延展填充第二盲道（22）并包覆盲管（2）。


3.根据权利要求1所述的一种透水铺砌路面结构，其特征在于：多条所述盲管（2）的端口处设有连接机构（3），所述连接机构（3）包括用于连接相邻且同中心轴线的两个盲管（2）的两通连接组件（31）和用于连接相邻三个盲管（2）的三通连接组件（32）。


4.根据权利要求3所述的一种透水铺砌路面结构，其特征在于：所述两通连接组件（31）包括多条金属绳（311），金属绳（311）穿设且固定两个相邻同中心轴的盲管（2），两个所述盲管（2）的连接处包覆有透水布（312）。


5.根据权利要求3所述的一种透水铺砌路面结构，其特征在于：所述三...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭晓昭，李赐创，方木强，黄贤聪，
申请(专利权)人：深圳市建工建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44