一种高速公路桥梁的排水系统技术方案

本发明专利技术属于排水设施技术领域，尤其为一种高速公路桥梁的排水系统，包括路面，路面的上端面开设有排水槽，排水槽的下端面连通有缓冲盒，缓冲盒下端面的中部贯穿连接有中心管，缓冲盒的内壁与中心管之间活动连接有堵块，堵块的下端面固定连接有多个均匀分布的弹簧，缓冲盒的左右两侧均开设有通孔，缓冲盒的左右两侧均固定连接有分支管，两个通孔分别与两个分支管连通；雨水进入缓冲盒后，雨水量较少时水流可直接通过中心管排水，当雨量变大时，水流在缓冲盒中的压力变大，进而将弹簧下压，随着堵块下移使通孔露出，接着过剩的雨水可通过两侧的分支管分流排出，从而减小中心管受到的压力，避免排水系统管壁破裂。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路桥梁的排水系统
本专利技术涉及排水设施
，具体涉及一种高速公路桥梁的排水系统。
技术介绍
排水系统是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体，用以除涝、防渍和防盐的各级排水沟道及建筑物的总称，排水系统的布置应全面规划，尽量做到排水沟道处于控制面积的最低处，以求尽量自流排水；高速公路桥梁上的排水系统通常是咋路面上设置雨水斗，并使用连接管连接雨水斗与地下集水槽，进而对公路上的雨水进行疏导与收集。一般高速公路桥梁排水系统中的连接管长度较长，且只通过抱箍将管道固定在公路下方的桥墩立柱上，在暴雨环境下排水系统中的水流速度加快，同时增大了对连接管管壁的压力，致使管壁破裂。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种高速公路桥梁的排水系统，通过在排水系统中的管道里添加缓压装置，进而减小管道破裂的可能性。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路桥梁的排水系统，包括路面，所述路面的下端面设置有两个桥墩立柱，所述路面的上端面开设有排水槽，所述排水槽位于两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路桥梁的排水系统，包括路面(1)，所述路面(1)的下端面设置有两个桥墩立柱(101)，所述路面(1)的上端面开设有排水槽(2)，所述排水槽(2)位于两个桥墩立柱(101)的前侧，其特征在于：所述排水槽(2)的下端面固定连接有排水口(202)，所述排水口(202)的下端连通有缓冲盒(3)，所述缓冲盒(3)下端面的中部贯穿连接有中心管(301)，所述缓冲盒(3)的内壁与中心管(301)之间活动连接有堵块(4)，所述堵块(4)的下端面固定连接有多个均匀分布的弹簧(401)，多个所述弹簧(401)的下端均与缓冲盒(3)固定连接，所述缓冲盒(3)的左右两侧均开设有通孔(302)，所述缓冲盒...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路桥梁的排水系统，包括路面(1)，所述路面(1)的下端面设置有两个桥墩立柱(101)，所述路面(1)的上端面开设有排水槽(2)，所述排水槽(2)位于两个桥墩立柱(101)的前侧，其特征在于：所述排水槽(2)的下端面固定连接有排水口(202)，所述排水口(202)的下端连通有缓冲盒(3)，所述缓冲盒(3)下端面的中部贯穿连接有中心管(301)，所述缓冲盒(3)的内壁与中心管(301)之间活动连接有堵块(4)，所述堵块(4)的下端面固定连接有多个均匀分布的弹簧(401)，多个所述弹簧(401)的下端均与缓冲盒(3)固定连接，所述缓冲盒(3)的左右两侧均开设有通孔(302)，所述缓冲盒(3)的左右两侧均固定连接有分支管(5)，两个所述通孔(302)分别与两个分支管(5)连通，两个所述通孔(302)均位于堵块(4)的外侧。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴华军，
申请(专利权)人：浙江新创建高速公路有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33