一种高强度耐热钢汽车用铸件制备方法技术

技术编号:26885937 阅读:50 留言:0更新日期:2020-12-29 15:44
本发明专利技术公开了一种高强度耐热钢汽车用铸件制备方法,包括以下步骤:1)按工艺要求配备铁素体不锈钢0cr17作为原材料;按原材料的重量和下列重量配比配备下列金属、非金属元素:C 0.3~0.45%、Si 1~2%、Mn≤0.8%、P≤0.04%、S≤0.04%、Cr17~20%、Ni≤0.6%、Mo≤0.5%、W1.5~2%、Nb≤0.6%;2)熔化–浇注(1)将步骤1)所配原材料的30%和步骤1)所配金属、非金属元素加入熔化炉内,一同熔化成钢液,然后加入回炉料,直至熔化结束;(2)对步骤(1)产生的钢液材质取样化验,并调整金属元素、非金属元素至钢液材质合格;炉前开始升温并打渣,然后将钢液液面的除渣剂打干净后用保温棉覆盖并开始浇注;(3)对模壳进行焙烧;浇注零件。采用本发明专利技术能显著提高所制备零件的延伸率、韧性等机械性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐热钢汽车用铸件制备方法
本专利技术涉及精密铸造
,尤其是涉及一种高强度精密铸件制备方法。
技术介绍
现有汽车许多重要的零件都是精密铸件,特别是汽车发动机的许多重要的零件都是精密铸件,这些精密铸件现在都是用铁素体不锈钢加入适当的金属元素后熔化,然后浇注进行制备,现有制备方法制备的精密铸件存在下列缺陷:一是晶粒粗大;二是机械强度达不到汽车发动机零件的要求。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提出一种能细化晶粒,显著提高机械强度的高强度耐热钢汽车用铸件制备方法。本专利技术通过下述技术方案实现技术目标。一种高强度耐热钢汽车用铸件制备方法,其改进之处在于:包括以下步骤:1)按工艺要求配备满足工艺重量要求的铁素体不锈钢0cr17作为原材料;按原材料的重量和下列重量配比配备下列金属元素和非金属元素:C0.3~0.45%、Si1~2%、Mn≤0.8%、P≤0.04%、S≤0.04%、Cr17~20%、Ni≤0.6%、Mo≤0.5%、W1.5~2%、Nb≤0.6%;2)熔化–浇注(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度耐热钢汽车用铸件制备方法,其特征在于:包括以下步骤:/n1)按工艺要求配备满足工艺重量要求的铁素体不锈钢0cr17作为原材料;按原材料的重量和下列重量配比配备下列金属元素和非金属元素:C 0.3~0.45%、Si 1~2%、Mn≤0.8%、P≤0.04%、S≤0.04%、Cr17~20%、Ni≤0.6%、Mo≤0.5%、W1.5~2%、Nb≤0.6%;/n2)熔化 –浇注/n(1)将步骤1)所配原材料的30%和步骤1)所配金属元素和非金属元素加入熔化炉内,一同熔化成钢液,熔清后进行钢液成分检测,如果钢液成分检测结果不符合工艺要求,根据检测结果决定是否增加步骤1)中所述金属元素、非...

【技术特征摘要】
1.一种高强度耐热钢汽车用铸件制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)按工艺要求配备满足工艺重量要求的铁素体不锈钢0cr17作为原材料;按原材料的重量和下列重量配比配备下列金属元素和非金属元素:C0.3~0.45%、Si1~2%、Mn≤0.8%、P≤0.04%、S≤0.04%、Cr17~20%、Ni≤0.6%、Mo≤0.5%、W1.5~2%、Nb≤0.6%;
2)熔化–浇注
(1)将步骤1)所配原材料的30%和步骤1)所配金属元素和非金属元素加入熔化炉内,一同熔化成钢液,熔清后进行钢液成分检测,如果钢液成分检测结果不符合工艺要求,根据检测结果决定是否增加步骤1)中所述金属元素、非金属元素的一种或几种,调整钢液成分至符合工艺要求,然后加入回炉料,待钢液到接近满炉时在加回炉料的同时用除渣剂将钢液液面覆盖,直至熔化结束;
(2)对步骤(1)产生的钢液材质取样化验,根据化验...

【专利技术属性】
技术研发人员:严爱萍王琪姚建军于海燕
申请(专利权)人:泰州鑫宇精工股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1