一种碳纤维增强复合材料的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种碳纤维增强复合材料的制备方法，该方法包括以下步骤：制备由铆接结构层、过渡层及摩擦功能层叠加成的复合结构碳纤维针刺毡，采用化学气相浸渍工艺对所得复合结构碳纤维针刺毡沉积热解碳并加工成复合材料坯体，对所得复合材料坯体进行多次先驱体浸渍裂解工艺，最终得到所需材料，本发明专利技术制得的复合材料以碳纤维作增强体，极大的改善了材料的高温稳定性及耐磨损性能，使材料在高温及高载能下不易龟裂、脱粘，在制备过程中裂解得到的氮化硅可作摩擦性能调剂，进一步改善材料的摩擦性能。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维增强复合材料的制备方法
本专利技术属于复合材料
，尤其涉及一种碳纤维增强复合材料的制备方法。
技术介绍
近年来，随着我国高速公路里程的快速增加及边远山区运输公路的大量贯通，因制动闸片失效引发的交通事故数量也逐年上升，制动材料因长期处于200℃以上的工作环境，故其是关乎交通安全的关键材料。目前常用的闸片材料多为树脂基复合材料及较低比例的粉末冶金摩擦材料，这些材料在实际使用中也存在一定问题：树脂基复合材料闸片在高温下极易发生表面龟裂甚至块状脱落，进而导致摩擦性能失效，造成严重的交通事故；粉末冶金摩擦材料虽具有相对较高的耐磨性，但无法满足高能载的要求。随着社会的发展，碳纤维增强复合材料因其良好的高温稳定性及耐磨损性能等优点被广泛关注。因此，碳纤维增强复合材料应用到该领域可以解决闸片在高温下龟裂、脱落以及不能承受高载荷的问题，这在很大程度提高了重载车辆的运输效率及长途运输的安全性。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种碳纤维增强复合材料的制备方法，采用复合材料的方式制备的制动闸片具有较高的力学性能、良本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳纤维增强复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：制备由铆接结构层、过渡层及摩擦功能层叠而加成的复合结构碳纤维针刺毡，其中，所述铆接结构层是厚度为10mm的2.5维碳纤维针刺毡，所述碳纤维针刺毡由碳纤维单元层以0°/90°顺次叠层针刺的方式制成，所述碳纤维单元层由长纤维无纬布与短纤维网胎以针刺的方式制成，针刺密度均为25～35针/cm

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维增强复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：制备由铆接结构层、过渡层及摩擦功能层叠而加成的复合结构碳纤维针刺毡，其中，所述铆接结构层是厚度为10mm的2.5维碳纤维针刺毡，所述碳纤维针刺毡由碳纤维单元层以0°/90°顺次叠层针刺的方式制成，所述碳纤维单元层由长纤维无纬布与短纤维网胎以针刺的方式制成，针刺密度均为25～35针/cm2，所述长纤维无纬布与短纤维网胎的重量比为3:2；
所述过渡层由平方米克重为80g/m2的碳纤维网胎在铆接结构层表面均匀铺设5层并通过针刺方式紧密结合而成，针刺密度为25～35针/cm2，所述过渡层成型后的厚度为1mm；
所述摩擦功能层由平方米克重为80g/m2的碳纤维网胎与平方米克重为32g/m2～53g/m2的碳化硅粉在过渡层表面顺次铺设针刺而成，每铺设一层碳纤维网胎便在其表面均匀铺设一层碳化硅粉，每铺设三层进行一道针刺工艺，针刺密度25～35针/cm2，每层所述碳纤维网胎与碳化硅粉重量比为2.5:1～1.5:1，所述摩擦功能层成型后厚度≥20mm；
S2：采用化学气相浸渍工艺对S1所得复合结构碳纤维针刺毡沉积热解碳并加工成复合材料坯体，其中，
所述化学气相浸渍工艺以天然气为沉积气源，沉积温度950℃～1050℃...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟伟，戴昱杰，
申请(专利权)人：陕西橙果新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61