一种节能型再生沥青混合料及其制备方法技术

本申请涉及一种节能型再生沥青混合料及其制备方法，再生沥青混合料所用原料包括以下重量份的组分：新沥青3~7份、石料58.2~135.8份、旧沥青混合料30~70份、矿粉1.8~4.2份、玄武岩纤维0.29~0.67份、聚酯纤维0.29~0.67份、聚乙烯蜡0.06~0.14份、温拌剂0.195~0.455份、再生剂1.95~4.55份；再生沥青混合料的制备方法为：在140~160℃的温度下，将所有所述原料混合，在300~500r/min的转速下，搅拌15~20min，混合均匀，得到节能型再生沥青混合料，本申请的再生沥青混合料使用较大量的旧沥青混合料，较大限度的实现了资源回收再生利用，节约资源，同时保持了较高的路用性能，且黏度较低，将拌和、成型时的温度降低35℃以上，减少了温室气体、沥青烟等有害气体的排放，节能环保，大大改善了生产和施工作业环境。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型再生沥青混合料及其制备方法
本申请涉及沥青混合料的
，尤其是涉及一种节能型再生沥青混合料及其制备方法。
技术介绍
目前，采用沥青混合料铺筑的路面是我国路面结构的主要形式，它具有表面平滑、驾驶舒适、振动小、噪音低、耐磨损、施工期短等优点。通常，沥青混合料是在较高的温度条件下进行拌和生产、摊铺和碾压，以保证混凝土的强度形成，这样的热沥青混凝土生产成本较高，在生产过程中消耗大量的燃料，并排放出大量有害气体和粉尘，严重污染环境并对施工人员健康造成危害，而冷拌沥青混合料的强度难以达到高等级沥青路面的要求。因此，温拌沥青混合料应运而生。温拌沥青混合料是通过一定的技术措施，降低沥青的粘度，从而使沥青混合料的拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料的拌和温度之间，性能达到或接近热拌沥青混合料的新型节能环保材料。随着人类社会的不断发展，城市建设规模的不断扩大，中国早期铺筑的沥青路面已逐渐进入大中修期，产生大量铣刨的旧沥青混合料，为了实现循环经济、走可持续发展道路、对生态环境产生助益，会将旧沥青混合料再生与新沥青混合制成再生沥青混合料。但是，由于旧沥青混合料本身的路用性能极差，因此会降低再生沥青混合料的路用性能。
技术实现思路
为了节约资源、保护环境、提高再生沥青混合料的路用性能，同时降低生产成本，本申请提供一种节能型再生沥青混合料及其制备方法。第一方面，本申请提供一种节能型再生沥青混合料，采用如下技术方案：一种节能型再生沥青混合料，所用原料包括以下重量份的组分：新沥青3~7份石料58.2~135.8份旧沥青混合料30~70份矿粉1.8~4.2份玄武岩纤维0.29~0.67份聚酯纤维0.29~0.67份聚乙烯蜡0.06~0.14份温拌剂0.195~0.455份再生剂1.95~4.55份。通过采用上述技术方案，本申请将已经铣刨的旧沥青混合料与新沥青混合使用制成节能型再生沥青混合料，并且本申请中旧沥青混合料的使用量已经达到石料与矿粉总使用量的50%，废旧料使用量很大，能够最大限度的节省资源，实现资源可再生利用，减少环境污染。旧沥青混合料随着使用年限的增长，在车辆轴载及外界环境综合作用下出现老化现象，软化点偏大，针入度较低，延度不满足规范要求，并且本申请所使用的的旧沥青混合料的添加量较高，因此本申请采用特定比例范围内的玄武岩纤维与旧沥青混合料混合使用，本申请使用的玄武岩纤维抗拉强度在2800~3800MPa之间，玄武岩纤维比表面积较大，对沥青的吸附作用较强，与石料、矿粉和沥青具有良好的相容性，能均匀的分散到再生沥青混合料中，起到加筋，增韧的作用，并且增强了石料、矿粉之间的抗拉强度，减少了裂缝的形成，提高了密实程度，改善了再生沥青混合料的低温抗开裂能力，弥补了旧沥青混合料带来的不足。同时，本申请采用特定比例范围内的聚酯纤维与玄武岩纤维搭配，充分发挥彼此之间的协同作用。本申请采用的聚酯纤维断裂强度≥1.5×103MPa，弹性模量≥12×103MPa。聚酯纤维对沥青具有较强吸附作用，可以明显提高再生沥青混合料内部结构中沥青的比例，改善了再生沥青混合料内部的粘聚力和稠度，可以有效减少水分对沥青与石料、矿粉界面之间的浸泡，从而大幅度的提高再生沥青混合料的水稳定性能。并且与玄武岩纤维一起在再生沥青混合料内部形成良好的衔接和加筋的效果，可以减少再生沥青混合料内部出现应力集中现象，降低石料、矿粉之间的相对滑移，较大的提高再生沥青混合料的耐高低温性能。本申请严格控制了玄武岩纤维和聚酯纤维的使用比例在此范围内，若是玄武岩纤维和聚酯纤维的使用量较低，则不能充分的发挥彼此的协同作用，不能较大范围的提高再生沥青混合料抗高低温性能、水稳定性等路用性能；若是玄武岩纤维和聚酯纤维的使用量较高，则玄武岩纤维和聚酯纤维较为容易在再生沥青混合料中出现结团的现象，并会吸收大量的沥青，使得石料和矿粉这些集料之间的沥青膜变薄，从而降低再生沥青混合料的高温抗车辙能力等路用性能。本申请采用特定比例范围的聚乙烯蜡与温拌剂混合搭配使用，可以发挥彼此之间的协同作用，有效的降低再生沥青混合料的黏度，从而有效的降低再生沥青混合料拌和、成型所需的温度，节省了燃料等能源的消耗，节能环保；并且，聚乙烯蜡与温拌剂的加入，提高了沥青的软化点，增加了马歇尔稳定度，可以辅助玄武岩纤维与聚酯纤维，提高再生沥青混合料耐高低温性能、水稳定性等路用性能。本申请中再生剂的加入，可以有效的提高旧沥青混合料的延度和针入度，从而提高旧沥青混合料的路用性能，进而使得再生沥青混合料的耐高低温性能、水稳定性等路用性能得到提高。优选的，所用原料包括以下重量份的组分：新沥青5份石料97份旧沥青混合料50份矿粉3份玄武岩纤维0.48份聚酯纤维0.48份聚乙烯蜡0.10份温拌剂0.325份再生剂3.25份。通过采用上述技术方案，本申请添加了较大量的旧沥青混合料与新沥青、石料、矿粉混合，并使用特定比例的玄武岩纤维、聚酯纤维、聚乙烯蜡、温拌剂和再生剂作为辅助混合制成的再生沥青混合料，极大限度的实现了资源的回收再生，并且有效的降低了制得的再生沥青混合料的黏度，使得其在拌和、成型时所需的温度降低了35℃以上，节约了燃料等能源的使用，节能环保，同时保证了制得的再生沥青混合料具有较高的水稳定性、耐高低温等路用性能。优选的，所述石料包括公称粒径为9.5~13.2mm、4.75~9.5mm和2.36~4.75mm的玄武岩碎石。通过采用上述技术方案，本申请采用特定公称粒径范围内的玄武岩碎石1#、2#和3#集料作为沥青混合料的骨料，可以提高再生沥青混合料的稳定性，降低再生沥青混合料的孔隙率，提高再生沥青混合料的密实程度，从而提高了再生沥青混合料的水稳定性、耐高低温等路用性能。优选的，所述石料中公称粒径为9.5~13.2mm、4.75~9.5mm、2.36~4.75mm的碎石与矿粉的重量比为（32.6~69.4）：（10~12）：（15.6~54.4）：（1.8~4.2）。优选的，所述石料中公称粒径为9.5~13.2mm、4.75~9.5mm、2.36~4.75mm的碎石与矿粉的重量比为51：11：35：3。通过采用上述技术方案，本申请采用特定比例的矿粉，能够作为填料，弥补再生沥青混合料中的孔隙，并严格控制石料中各直径范围内的碎石与矿粉在特定的比例条件下，可以严格控制再生沥青混合料中的粗集料和细集料的比值，使得细集料能够充分的填充在孔隙当中，提高再生沥青混合料的密实程度，从而提高再生沥青混合料的水稳定性、耐高低温等路用性能。优选的，所述旧沥青混合料的公称粒径≤9.5mm。通过采用上述技术方案，本申请严格控制旧沥青混合料的公称粒径小于等于9.5mm，严格控制了旧沥青混合料的级配，使得旧沥青混合料的油石比为4.53%，从而控制了制得的再生沥青混合料的油石比在特定的范围下。油石比的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能型再生沥青混合料，其特征在于，所用原料包括以下重量份的组分：/n新沥青 3~7份/n石料 58.2~135.8份/n旧沥青混合料 30~70份/n矿粉 1.8~4.2份/n玄武岩纤维 0.29~0.67份/n聚酯纤维 0.29~0.67份/n聚乙烯蜡 0.06~0.14份/n温拌剂 0.195~0.455份/n再生剂 1.95~4.55份。/n...

【技术特征摘要】
1.一种节能型再生沥青混合料，其特征在于，所用原料包括以下重量份的组分：
新沥青3~7份
石料58.2~135.8份
旧沥青混合料30~70份
矿粉1.8~4.2份
玄武岩纤维0.29~0.67份
聚酯纤维0.29~0.67份
聚乙烯蜡0.06~0.14份
温拌剂0.195~0.455份
再生剂1.95~4.55份。


2.根据权利要求1所述的一种节能型再生沥青混合料，其特征在于，所用原料包括以下重量份的组分：
新沥青5份
石料97份
旧沥青混合料50份
矿粉3份
玄武岩纤维0.48份
聚酯纤维0.48份
聚乙烯蜡0.10份
温拌剂0.325份
再生剂3.25份。


3.根据权利要求1所述的一种节能型再生沥青混合料，其特征在于：所述石料包括公称粒径为9.5~13.2mm、4.75~9.5mm和2.36~4.75mm的玄武岩碎石。


4.根据权利要求3所述的一种节能型再生沥青混合料，其特征在于：所述石料中公称粒径为9.5~13.2mm、4.75~9.5mm、2.36~4.75mm的碎石与矿粉的重量比为（32.6~69.4）：（10~12）：（15.6~54.4）：（1.8~4.2）。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨正权，
申请(专利权)人：苏州三正路面工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32