升降装置和作业车制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种升降装置和作业车。升降装置包括固定框架、第一滑动框架、第二滑动框架、伸缩驱动部件和升降组件。第一滑动框架设于固定框架的任一端，并与固定框架滑动连接。第二滑动框架设于固定框架相对于任一端的另一端，并与固定框架滑动连接。伸缩驱动部件用于驱动第一滑动框架和第二滑动框架分别沿固定框架滑动，以使第一滑动框架的至少部分和第二滑动框架的至少部分相对于固定框架伸展或收缩。本发明专利技术通过设置第一滑动框架和第二滑动框架，增大了升降装置的作业范围，并且缩小了占用空间，提高升降装置的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
升降装置和作业车
本专利技术涉及升降
，具体而言，涉及一种升降装置和作业车。
技术介绍
高空作业时往往需要升降装置搭载人或者设备到达指定高度以实施作业。相关技术中升降装置灵活性差，影响作业效率。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述技术问题的至少之一。为此，本专利技术的第一目的在于提供一种升降装置。本专利技术的第二目的在于提供一种作业车。为实现本专利技术的第一目的，本专利技术的技术方案提供了一种升降装置，包括固定框架；第一滑动框架，第一滑动框架设于固定框架的任一端，并与固定框架滑动连接；第二滑动框架，第二滑动框架设于固定框架相对于任一端的另一端，并与固定框架滑动连接；伸缩驱动部件，伸缩驱动部件用于驱动第一滑动框架和第二滑动框架分别沿固定框架滑动，以使第一滑动框架的至少部分和第二滑动框架的至少部分相对于固定框架伸展或收缩；升降组件，升降组件能够相对于第一滑动框架和第二滑动框架向下伸展或向上收缩。本技术方案中第一滑动框架和第二滑动框架与固定框架滑动连接，以实现在伸缩驱动部件的驱动作用下相对于固定框架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降装置，其特征在于，包括：/n固定框架；/n第一滑动框架，所述第一滑动框架设于所述固定框架的任一端，并与所述固定框架滑动连接；/n第二滑动框架，所述第二滑动框架设于所述固定框架相对于所述任一端的另一端，并与所述固定框架滑动连接；/n伸缩驱动部件，所述伸缩驱动部件用于驱动所述第一滑动框架和所述第二滑动框架分别沿所述固定框架滑动，以使所述第一滑动框架的至少部分和所述第二滑动框架的至少部分相对于所述固定框架伸展或收缩；/n升降组件，所述升降组件能够相对于所述第一滑动框架和所述第二滑动框架向下伸展或向上收缩。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降装置，其特征在于，包括：
固定框架；
第一滑动框架，所述第一滑动框架设于所述固定框架的任一端，并与所述固定框架滑动连接；
第二滑动框架，所述第二滑动框架设于所述固定框架相对于所述任一端的另一端，并与所述固定框架滑动连接；
伸缩驱动部件，所述伸缩驱动部件用于驱动所述第一滑动框架和所述第二滑动框架分别沿所述固定框架滑动，以使所述第一滑动框架的至少部分和所述第二滑动框架的至少部分相对于所述固定框架伸展或收缩；
升降组件，所述升降组件能够相对于所述第一滑动框架和所述第二滑动框架向下伸展或向上收缩。


2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，
所述第一滑动框架包括至少两个并列设置的第一滑动连接部；
所述第二滑动框架包括至少两个并列设置的第二滑动连接部；
其中，所述伸缩驱动部件包括第一伸缩驱动部件和第二伸缩驱动部件，所述第一伸缩驱动部件与任一所述第一滑动连接部连接，以驱动所述第一滑动框架滑动，所述第二伸缩驱动部件与任一所述第二滑动连接部连接，以驱动所述第二滑动框架滑动。


3.根据权利要求2所述的升降装置，其特征在于，
所述第一伸缩驱动部件和所述第二伸缩驱动部件中的至少之一为油缸；和/或
所述第一伸缩驱动部件和所述第二伸缩驱动部件中的至少之一设有第一位移传感器；和/或
所述第一伸缩驱动部件和所述第二伸缩驱动部件中的至少之一设有第一节流控制阀；和/或
所述第一伸缩驱动部件和所述第二伸缩驱动部件中的至少之一设有第一限位开关。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的升降装置，其特征在于，所述升降组件包括：
第一升降组件，所述第一升降组件设于所述第一滑动框架的下部位置，并能够相对于所述第一滑动框架向下伸展或向上收缩；
第二升降组件，所述第二升降组件设于所述第二滑动框架的下部位置，并能够相对于所述第二滑动框架向下伸展或向上收缩。


5.根据权利要求4所述的升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建利，宗斌，鲁建伟，张明，左后林，周小科，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43