【技术实现步骤摘要】
车辆控制系统、控制方法、车辆以及移动终端
本申请涉及通信
，尤其涉及一种车辆控制系统、控制方法、车辆以及移动终端。
技术介绍
目前，用户对车辆进行控制时，需要用户近距离的对车辆控制，无法实现远程控制车辆。例如，在对汽车车门进行解锁时，都必须将钥匙携带在身上，否则就无法解锁车门进入汽车，整个汽车解锁过程非常不便捷，便利性较低。
技术实现思路
本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。本申请提出一种车辆控制系统，通过车辆的第一LiFi接收器接收移动终端的第一LiFi发射器发送的控制指令，以使得整车控制器根据控制指令对车辆进行控制，无需用户走近车辆，即可实现对车辆的控制，可以简化用户操作，改善用户的使用体验。本申请第一方面实施例提出了一种车辆控制系统，包括：车辆，所述车辆包括：车灯；设置在所述车灯之中的第一光保真LiFi接收器，用于接收控制指令；整车控制器，用于根据所述控制指令对车辆进行控制；移动终端，所述移动终端包括：车辆控制模块，用...
【技术保护点】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：/n车辆，所述车辆包括：/n车灯；/n设置在所述车灯之中的第一光保真LiFi接收器，用于接收控制指令；/n整车控制器，用于根据所述控制指令对车辆进行控制；/n移动终端，所述移动终端包括：/n车辆控制模块，用于接收用户的所述控制指令；/n第一LiFi发射器，用于向所述第一LiFi接收器发送所述控制指令。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：
车辆，所述车辆包括：
车灯；
设置在所述车灯之中的第一光保真LiFi接收器，用于接收控制指令；
整车控制器，用于根据所述控制指令对车辆进行控制；
移动终端，所述移动终端包括：
车辆控制模块，用于接收用户的所述控制指令；
第一LiFi发射器，用于向所述第一LiFi接收器发送所述控制指令。
2.如权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，所述整车控制器，还用于采集所述车辆的状态信息，所述车辆还包括：
第二LiFi发射器，用于向所述移动终端发送所述车辆的状态信息。
3.如权利要求2所述的车辆控制系统，其特征在于，所述车灯包括多个LED阵列，所述多个LED阵列中的一部分为所述第二LiFi发射器，所述多个LED阵列中的其他部分用于照明。
4.如权利要求2所述的车辆控制系统，其特征在于，所述车辆还包括：
分别与所述第一LiFi接收器和所述第二LiFi发射器相连的第一LiFi控制器，用于控制所述第一LiFi接收器接收所述控制指令，以及控制所述第二LiFi发射器发送所述车辆的状态信息。
5.如权利要求2所述的车辆控制系统，其特征在于，所述LiFi控制器通过高速数据线与所述第一LiFi接收器和所述第二LiFi发射器相连。
6.如权利要求2所述的车辆控制系统，其特征在于，所述移动终端还包括：
第二LiFi接收器，用于接收所述车辆的状态信息，以在所述车辆控制模块中显示所述车辆的状态信息。
7.如权利要求2所述的车辆控制系统，其特征在于，所述移动终端还包括：
分别与所述第一LiFi发射器和所述第二LiFi接收器相连的第二LiFi控制器，用于控制所述第一LiFi发射器发送所述控制指令，以及控制所述第二LiFi接收器接收所述车辆的状态信息。
8.如权利要求2所述的车辆控制系统，其特征在于，所述移动终端还包括：
飞行时间测距TOF控制器，所述TOF控制器用于控制所述第一LiFi发射器发射检测光线，以及根据所述第二LiFi接收器接收到的所述检测光线的反射光线进行距离检测以生成检测距离。
9.如权利要求1-8任一项所述的车辆控制系统，其特征在于，所述第一LiFi发射器和所述第二LiFi发射器发射的为非可见光。
10.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
第一LiFi接收器接收移动终端发送的控制指令；
整车控制器根据所述控制指令对车辆进行控制。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
控制所述整车控制器采集所述车辆的状态...
【专利技术属性】
技术研发人员：张烨，
申请(专利权)人：OPPO广东移动通信有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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