车辆用座位制造技术

本发明专利技术提供一种车辆用座位。车辆用座位(1)被构成为，被固定于B柱(6)上并能够折叠，所述B柱(6)被配置于设置在车辆侧面上的车门(2)的前方。

【技术实现步骤摘要】
车辆用座位相关申请的交叉引用本申请要求2019年6月28日提交的日本专利申请No.2019-121598的优先权，该日本专利申请的全部内容包括说明书、权利要求书、说明书附图和说明书摘要在内通过引用的方式而合并于此。
本公开内容涉及一种可折叠的车辆用座位。
技术介绍
在日本特开2013-252757号公报中，公开了一种在对驾驶员座与通道进行分隔的分隔壁的通道侧设置凹部并在折叠时能够收纳于凹部中的旅游陪同员用座位。
技术实现思路
专利技术所要解决的课题日本特开2013-252757号公报1所公开的旅游陪同员用座位由于被设置在对驾驶员座与通道进行分隔的分隔壁上，因此，无法安装在不具有分隔壁的车辆上。此外，在于车内设置座位的情况下，需要以减小对人的上下车的影响的方式而进行设置。因此，本公开内容的目的在于，提供一种可减小对人的上下车的影响的车辆用座位。用于解决课题的方法本公开内容所涉及的车辆用座位的特征在于，被固定于B柱上并能够折叠，所述B柱被配置于设置在车辆侧面上的车门的前方。通过这样本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用座位，其特征在于，/n所述车辆用座位被固定于B柱上并能够折叠，所述B柱被配置于设置在车辆侧面上的车门的前方。/n

【技术特征摘要】
20190628 JP 2019-1215981.一种车辆用座位，其特征在于，
所述车辆用座位被固定于B柱上并能够折叠，所述B柱被配置于设置在车辆侧面上的车门的前方。


2.如权利要求1所述的车辆用座位，其特征在于，
具备座椅部以及靠背部，并且在折叠时，所述座椅部以及所述靠背部以与所述B柱的侧面大致平行的方式而贴靠在所述B柱的所述侧面上。


3.如权利要求1所述的车辆用座位，其特征在于，
折叠状态的所述车辆用座位的前后方向的长度等于或小于所述B柱的前后方向的长度。


4.如权利要求2所述的车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：山之内勇智，设楽正树，服部亮，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP