一种模块化成型轮制造技术

技术编号:26881349 阅读:13 留言:0更新日期:2020-12-29 15:03
本发明专利技术涉及钢筋加工领域,用于对不同规格的钢筋进行弯曲,保证钢筋弯曲圆弧度的精度及尺寸,提高加工效率,具体涉及一种模块化成型轮,包括安装座,安装座上设有可拆卸连接的成型轮,且成型轮与安装座之间的间距构成成型槽,解决了现有钢筋加工设备只安装有一个成型轮,且拆装复杂,因而导致对不同规格的钢筋进行弯曲时具有局限性且精度及尺寸不准确的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化成型轮
本专利技术涉及钢筋加工领域,用于对不同规格的钢筋进行弯曲,保证钢筋弯曲圆弧度的精度及尺寸,提高加工效率,具体涉及一种模块化成型轮。
技术介绍
目前市场上钢筋加工厂能加工不同规格、尺寸的R圆弧角度的钢筋,以满足高速公路、桥梁等基础设施建设需求。现有钢筋加工厂普遍加工≤φ16螺纹钢≤R53.5的钢筋,然而市面上与其对应的钢筋弯曲设备上大多都只安装有一个R成型轮,且该R成型轮只能加工出相对应的R圆弧角度的钢筋,因现有R成型轮与钢筋弯曲设备之间的安装结构较为复杂,所以作业人员不易拆卸,因此针对不同规格的钢筋进行弯曲时具有局限性,且成本高,制作周期长,效率低,拆装复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:使成型轮的拆装更为方便快捷,且能对不同规格的钢筋进行弯曲,保证了钢筋弯曲圆弧度的精度及尺寸,不仅省工省力,还提高了效率。本专利技术采用的技术方案如下:一种模块化成型轮,包括安装座,安装座上设有可拆卸连接的成型轮,且成型轮与安装座之间的间距构成成型槽。进一步的,成型轮上穿设有多个且均匀分布在其自身的螺栓。进一步的,安装座包括设有多个螺纹孔且均布在其自身的L形安装座,L形安装座上固定设有固定座,固定座的侧边与成型轮接触。进一步的,固定座与L形安装座之间的间距构成成型槽。进一步的,L形安装座上设有用于卡住成型轮的卡槽,卡槽内设有多个且均布在其自身的安装孔。进一步的,成型轮包括弧形轮,且弧形轮的一端设有用于卡在卡槽内的卡块,弧形轮、卡块上穿设有同一螺栓。进一步的,弧形轮朝向成型槽的侧边线与固定座朝向成型槽的侧边线处于同一水平面。综上所述,由于采用了上述技术方案,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术中,因安装座上设有可拆卸连接的成型轮,因此作业人员能对成型轮快速地拆卸安装,使其能对不同规格的钢筋进行弯曲,保证了钢筋的弯曲圆弧度的精度及尺寸,不仅生工省力,还提高了效率。2、本专利技术中,成型轮与L形安装座通过螺栓连接,可便于作业人员快速拆卸连接。3、本专利技术中,成型槽可容置钢筋,以便成型轮快速弯曲钢筋。4、本专利技术中,L形安装座呈L形,不仅能与固定座形成成型槽,还可为作业人员更换不同规格的R成型轮提供容置空间。5、本专利技术中,弧形轮可通过卡块卡在卡槽内,可实现初步固定弧形轮的目的。6、本专利技术中,固定块与弧形轮接触可分散弧形轮弯曲钢筋时的压力。7、本专利技术中,螺纹孔可便于作业人员将安装座安装在机头上,且可通过螺栓固定,从而便于作业人员拆卸连接安装座。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是半径为8mm的成型轮与安装座的连接示意图;图3是半径为32mm的成型轮与安装座的连接示意图;图4是半径为40mm的成型轮与安装座的连接示意图;图5是半径为48mm的成型轮与安装座的连接示意图;图6是安装孔的结构示意图;图7是图6的左视图;图8是卡槽的结构示意图;图9是成型轮的结构示意图;图10是本专利技术的应用示意图;图中标记:1安装座,11L形座,111螺纹孔,12卡槽,121安装孔,13固定座,2成型槽,3成型轮,31弧形轮,32卡块,33螺栓。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。一种模块化成型轮,包括安装座1,安装座1上设有可拆卸连接的成型轮3,且成型轮3与安装座1之间的间距构成成型槽2。进一步的,成型轮3上穿设有多个且均匀分布在其自身的螺栓33。进一步的,安装座1包括设有多个螺纹孔111且均布在其自身的L形安装座1,L形安装座1上固定设有固定座13,固定座13的侧边与成型轮3接触。进一步的,固定座13与L形安装座1之间的间距构成成型槽2。进一步的,L形安装座1上设有用于卡住成型轮3的卡槽12,卡槽12内设有多个且均布在其自身的安装孔121。进一步的,成型轮3包括弧形轮31,且弧形轮31的一端设有用于卡在卡槽12内的卡块32,弧形轮31、卡块32上穿设有同一螺栓33。进一步的,弧形轮31朝向成型槽2的侧边线与固定座13朝向成型槽2的侧边线处于同一水平面。进一步的,弧形轮31的半径为8~53.5mm。实施例1参见图1~2、6~7,一种模块化成型轮,包括安装座1,安装座1上设有可拆卸连接的成型轮3,且成型轮3与安装座1之间的间距构成成型槽2。进一步的,成型轮3上穿设有多个且均匀分布在其自身的螺栓33。进一步的,安装座1包括设有多个螺纹孔111且均布在其自身的L形安装座1,L形安装座1上固定设有固定座13,固定座13的侧边与成型轮3接触。进一步的,固定座13与L形安装座1之间的间距构成成型槽2。进一步的,L形安装座1上设有用于卡住成型轮3的卡槽12,卡槽12内设有多个且均布在其自身的安装孔121。进一步的,成型轮3包括弧形轮31,且弧形轮31的一端设有用于卡在卡槽12内的卡块32,弧形轮31、卡块32上穿设有同一螺栓33。进一步的,弧形轮31朝向成型槽2的侧边线与固定座13朝向成型槽2的侧边线处于同一水平面。进一步的,弧形轮31的半径为8mm。本实施例通过简单的拆装结构使得成型轮3的拆装更为方便快捷,且能对不同规格的钢筋进行弯曲,保证了钢筋弯曲圆弧度的精度及尺寸,不仅省工省力,还提高了效率;其中,作业人员可先将卡块32卡在卡槽12内实现初步固定,再将螺栓33依次穿过半径为8mm的弧形轮31、卡块32、安装孔121,使得弧形轮31固定在L型安装座1上,且弧形轮31的平面与固定座13接触。实施例2参见图3、6~7,一种模块化成型轮,包括安装座1,安装座1上设有可拆卸连接的成型轮3,且成型轮3与安装座1之间的间距构成成型槽2。进一步的,成型轮3上穿设有多个且均匀分布在其自身的螺栓33。进一步的,安装座1包括设有多个螺纹孔111且均布在其自身的L形安装座1,L形安装座1上固定设有固定座13,固定座13的侧边与成型轮3接触。进一步的,固定座13与L形安装座1之间的间距构成成型槽2。进一步的,L形安装座1上设有用于卡住成型轮3的卡槽12,卡槽12内设有多个且均布在其自身的安装孔121。进一步的,成型轮3包括弧形轮31,且弧形轮31的一端设有用于卡在卡槽12内的卡块32,弧形轮31、卡块32上穿设有同一螺栓33。进一步的,弧形轮31朝向成型槽2的侧边线与固定座13朝向成型槽2的侧边线处于同一水平面。进一步的,弧形轮31的半径为32mm。作业人员可先将卡块32卡在卡槽12内实现初步固定,再将螺栓33依次穿过半径为32mm的弧形轮31、卡块32、安装孔121,使得弧形轮31固定在L型安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化成型轮,其特征在于,包括安装座(1),所述安装座(1)上设有可拆卸连接的成型轮(3),且成型轮(3)与安装座(1)之间的间距构成成型槽(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块化成型轮,其特征在于,包括安装座(1),所述安装座(1)上设有可拆卸连接的成型轮(3),且成型轮(3)与安装座(1)之间的间距构成成型槽(2)。


2.根据权利要求1所述的一种模块化成型轮,其特征在于,所述成型轮(3)上穿设有多个且均匀分布在其自身的螺栓(33)。


3.根据权利要求2所述的一种模块化成型轮,其特征在于,所述安装座(1)包括设有多个螺纹孔(111)且均布在其自身的L形安装座(1),所述L形安装座(1)上固定设有固定座(14),所述固定座(14)的侧边与成型轮(3)接触。


4.根据权利要求3所述的一种模块化成型轮,其特征在于,所述固定座(14)与L形安装座(1)之间的间距构成成型槽(2)。


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【专利技术属性】
技术研发人员:郑刚周杨
申请(专利权)人:成都固特机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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