【技术实现步骤摘要】
便携式换电电动车动力电池包电芯隔离装置及动力电池包
本技术涉及新能源汽车的电池
,特别涉及一种便携式换电电动车动力电池包电芯隔离装置。本技术还涉及一种动力电池包。
技术介绍
随着电动汽车行业的发展,社会对动力电池的能量密度和成本有着越来越高的要求;而电池模块/模组的轻量化设计是提高电池系统能量密度,降低成本的有效措施。市场上现有的圆柱型电芯的电池模组支架,对电芯起到固定和支撑的作用。一般多个电芯呈阵列式排布固定在支架上,而各个电芯之间缺乏必要的隔离措施,有的采用耐火的轻质塑料填充在各个电芯之间,起到隔离作用,但降温导热性能较差。尤其是在个别电芯爆裂损坏时,单个的爆裂电芯经常会引燃相邻的各个电芯,造成整个电池模组乃至整个动力电池包的烧毁或爆炸,存在极大的安全隐患。因此,设计一种具备良好隔离性能的电芯隔离装置尤为必要。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种便携式换电电动车动力电池包电芯隔离装置,以改善电池包中各相邻电芯之间的隔离防护性能,降低各别电芯异常损坏爆裂而可能引发的电池包风险。为达到上 ...
【技术保护点】
1.一种便携式换电电动车动力电池包电芯隔离装置,设于所述动力电池包内呈阵列式排布的各圆柱形电芯(3)之间,其特征在于包括:/n隔离板,所述隔离板两个一组地分置于每排所述电芯(3)的上下,所述隔离板的面向所述电芯(3)的一侧构造有贯通的夹持部,同一组的两所述隔离板上的所述夹持部一一对应而将各所述电芯(3)的主体部分隔离开来地包覆起来。/n
【技术特征摘要】
1.一种便携式换电电动车动力电池包电芯隔离装置,设于所述动力电池包内呈阵列式排布的各圆柱形电芯(3)之间,其特征在于包括:
隔离板,所述隔离板两个一组地分置于每排所述电芯(3)的上下,所述隔离板的面向所述电芯(3)的一侧构造有贯通的夹持部,同一组的两所述隔离板上的所述夹持部一一对应而将各所述电芯(3)的主体部分隔离开来地包覆起来。
2.根据权利要求1所述的便携式换电电动车动力电池包电芯隔离装置,其特征在于:所述隔离板内部成型有内腔,同组的两所述隔离板的内腔贯通设置;于所述内腔内流通有冷却液。
3.根据权利要求2所述的便携式换电电动车动力电池包电芯隔离装置,其特征在于:所述隔离板包括位于每排所述电芯(3)的上方的上隔离板(1)、以及位于每排所述电芯(3)下方的下隔离板(2);所述上隔离板(1)和所述下隔离板(2)的同一侧的一端分设有冷却液入口(101)和冷却液出口(201),同一侧的另一端分设有连通管(102)和连通孔(202);所述连通管(102)和所述连通孔(202)密封插接以构成所述上隔离板(1)和所述下隔离板(2)的内腔之间的导通。
4.根据权利要求3所述的便携式换电电动车动力电池包电芯隔离装置,其特征在于:所述夹持部的四周构造有密封槽(400),所述上隔离板...
【专利技术属性】
技术研发人员:周道辉,蔡锋,
申请(专利权)人:帝亚一维新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:西藏;54
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