电池模组和车辆制造技术

本申请公开了一种电池模组和车辆。电池模组包括壳体、电芯组件及胶体。其中，电芯组件收容于壳体内，包括多个间隔设置的电芯，胶体用于填充多个电芯之间的间隙以及壳体与电芯组件之间的空隙。本申请的电池模组和车辆中，在间隔设置的电芯之间灌注胶体以替代塑料支架和泡棉，省却制作塑料支架和组装支架和电芯的过程，制作工艺简单，且使用胶体相较于制作塑料支架和泡棉的成本更低。

【技术实现步骤摘要】
电池模组和车辆
本申请涉及电动汽车电池领域，尤其涉及一种电池模组和车辆。
技术介绍
电动汽车的电池模组一般包括多个电芯，相关技术中，一般采用塑料支架固定电芯，电芯与电芯之间使用泡棉进行阻隔，实现模组的组装。然而，采用这样的方式进行电池模组的组装，需要提供多个电芯支架，成本较高，且组装工艺复杂。
技术实现思路
有鉴于此，本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的问题之一。为此，本申请的目的在于提供一种电池模组和车辆。本申请实施方式的电池模组包括：壳体；电芯组件，收容于所述壳体内，所述电芯组件包括多个间隔设置的电芯；和胶体，所述胶体用于填充所述多个电芯之间的间隙以及所述壳体与所述电芯组件之间的空隙。在某些实施方式中，所述壳体包括围壁；和相对设置的第一端盖和第二端盖，所述第一端盖与所述第二端盖分别与所述围壁固定连接以将所述电芯组件封闭于所述壳体中。在某些实施方式中，所述第一端盖和/或所述第二端盖开设有灌胶口，所述胶体自所述灌胶口灌入所述壳体。在某些实施方式中，所述胶体在所述壳体内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：/n壳体；/n电芯组件，收容于所述壳体内，所述电芯组件包括多个间隔设置的电芯；和/n胶体，所述胶体用于填充所述多个电芯之间的间隙以及所述壳体与所述电芯组件之间的空隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：
壳体；
电芯组件，收容于所述壳体内，所述电芯组件包括多个间隔设置的电芯；和
胶体，所述胶体用于填充所述多个电芯之间的间隙以及所述壳体与所述电芯组件之间的空隙。


2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述壳体包括围壁；和
相对设置的第一端盖和第二端盖，所述第一端盖与所述第二端盖分别与所述围壁固定连接以将所述电芯组件封闭于所述壳体中。


3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述第一端盖和/或所述第二端盖开设有灌胶口，所述胶体自所述灌胶口灌入所述壳体。


4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述胶体在所述壳体内部处于真空状态下，自所述灌胶口灌入所述壳体。

【专利技术属性】
技术研发人员：汤超龙，许达理，刘安龙，黄兴伟，隋宏亮，陈军，
申请(专利权)人：肇庆小鹏汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44