一种用于海上风电场的无人船巡检系统技术方案

技术编号:26875015 阅读:115 留言:0更新日期:2020-12-29 13:09
本实用新型专利技术公开的一种用于海上风电场的无人船巡检系统,属于海上风电运维技术领域。包括无人船终端、岸基基站和远程指挥中心;无人船终端包括控制系统、供电模块、动力系统、声呐成像巡检设备、运动检测模块和通讯模块,控制系统分别与供电模块、动力系统、声呐成像巡检设备、运动检测模块和通讯模块连接;无人船终端通过通讯模块与岸基基站通信互联,岸基基站与远程指挥中心通信互联。提高了船只的空间和能源使用效率,降低了船员的时间投入和风险投入,能够实现运检计划的智能调度管理,将现有的人工检测、定期维护和故障检修的“被动式运维”模式,提升为基于状态检修的“主动式运维”模式,极大地提升了巡检效率和经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海上风电场的无人船巡检系统
本技术属于海上风电运维
,具体涉及一种用于海上风电场的无人船巡检系统。
技术介绍
当前,海上风电场的现有人工检测、定期维护和故障检修的“被动式运维”模式需人工出海、登机作业,周期长、成本高、安全风险大,存在关键设备的状态监测覆盖面不全、巡检设备智能化程度不高、故障诊断方法不完善、健康评估不准确等问题,不利于关键设备故障的及时发现与排除。无人船可广泛应用于海洋运输、海洋环境调查、海洋资源探测、海洋考古、水上搜救、情报搜集、海事训练测试、侦察取证、警戒巡逻、火力打击、舰艇护航、反水雷和反潜等工作中。如何将无人船应用于海上风电场的运维工作是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的缺陷,本技术的目的在于提供一种用于海上风电场的无人船巡检系统,能够实现运检计划的智能调度管理,初步实现基于状态检修的“主动式运维”模式,极大地提升了巡检效率和经济效益。本技术通过以下技术方案来实现:本技术公开了一种用于海上风电场的无人船巡检系统,包括无人船终端、岸基基站和远程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海上风电场的无人船巡检系统,其特征在于,包括无人船终端(1)、岸基基站(2)和远程指挥中心(3);/n无人船终端(1)包括控制系统(1-1)、供电模块(1-2)、动力系统(1-3)、声呐成像巡检设备(1-4)、运动检测模块(1-5)和通讯模块(1-6),控制系统(1-1)分别与供电模块(1-2)、动力系统(1-3)、声呐成像巡检设备(1-4)、运动检测模块(1-5)和通讯模块(1-6)连接;无人船终端(1)通过通讯模块(1-6)与岸基基站(2)通信互联,岸基基站(2)与远程指挥中心(3)通信互联。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于海上风电场的无人船巡检系统,其特征在于,包括无人船终端(1)、岸基基站(2)和远程指挥中心(3);
无人船终端(1)包括控制系统(1-1)、供电模块(1-2)、动力系统(1-3)、声呐成像巡检设备(1-4)、运动检测模块(1-5)和通讯模块(1-6),控制系统(1-1)分别与供电模块(1-2)、动力系统(1-3)、声呐成像巡检设备(1-4)、运动检测模块(1-5)和通讯模块(1-6)连接;无人船终端(1)通过通讯模块(1-6)与岸基基站(2)通信互联,岸基基站(2)与远程指挥中心(3)通信互联。


2.根据权利要求1所述的用于海上风电场的无人船巡检系统,其特征在于,通讯模块(1-6)包括北斗通信终端(1-6-1)和VHF数据通讯模块(1-6-2)。


3.根据权利要求2所述的用于海上风电场的无人船巡检系统,其特征在于,岸基基站(2)包括北斗通信模块(2-1)和VHF数据读取模块(2-2),北斗通信模块(2-1)与北斗通信终端(1-6-1)通信互联,VHF数据读取模块(2-2)与VHF数据通讯模块(1-6-2)通信互联。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾崇济郭小江闫姝许世森史绍平王绍民王茂华谢伟华陈晓路刘溟江章恂周瑞菊周国栋顾健威马强吴凯
申请(专利权)人:盛东如东海上风力发电有限责任公司中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司华能海上风电科学技术研究有限公司华能国际电力股份有限公司江苏清洁能源分公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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