一种环绕式离合管卡制造技术

本实用新型专利技术公开一种环绕式离合管卡，包括弹性卡头和用于夹持离合液压输出管的框体，所述框体包括上框体和下框体，所述上框体包括第一端部和第二端部；所述下框体包括第一端部和第二端部；所述上框体的第一端部与下框体的第一端部活动连接，所述上框体的第二端部与下框体的第二端部卡扣连接；所述弹性卡头与下框体固定连接；所述上框体和下框体之间形成用于安装离合液压输出管的卡孔；所述卡孔的内壁向内凸设有用于与离合液压输出管凹部相配合的凸起部。本实用新型专利技术的环绕式离合管卡，通过在卡孔的内壁上设置凸起部，使得凸起部能够与离合液压输出管上的凹部配合，保证了环绕式离合管卡在运动中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种环绕式离合管卡
本技术涉及汽车离合系统
，尤其涉及一种环绕式离合管卡。
技术介绍
目前汽车离合液压输出管管卡以开放式管卡为主，离合液压输出管通过管卡卡接在车身上，存在一定隐患，离合液压输出管装配后在管卡开口直径方向有脱出风险，此结果稳定性差，离合液压输出管易脱出。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种保证了环绕式离合管卡在运动中的稳定性的环绕式离合管卡。为实现上述目的，本技术提供了一种环绕式离合管卡，包括弹性卡头和用于夹持离合液压输出管的框体，所述框体包括上框体和下框体，所述上框体包括第一端部和第二端部；所述下框体包括第一端部和第二端部；所述上框体的第一端部与下框体的第一端部活动连接，所述上框体的第二端部与下框体的第二端部卡扣连接；所述弹性卡头与下框体固定连接；所述上框体和下框体之间形成用于安装离合液压输出管的卡孔；所述卡孔的内壁向内凸设有用于与离合液压输出管凹部相配合的凸起部。进一步，所述凸起部包括第一凸起部和第二凸起部，所述第一凸起部设置在上框体的内壁上，所述第二凸起部设置在下框体的内壁上。进一步，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环绕式离合管卡，其特征是：包括弹性卡头(1)和用于夹持离合液压输出管(3)的框体(2)，所述框体(2)包括上框体(21)和下框体(22)，所述弹性卡头(1)与下框体(22)固定连接；所述上框体(21)包括第一端部和第二端部，所述下框体(22)包括第一端部和第二端部；所述上框体(21)的第一端部与下框体(22)的第一端部活动连接，所述上框体(21)的第二端部与下框体(22)的第二端部卡扣连接；所述上框体(21)和下框体(22)之间形成用于安装离合液压输出管(3)的卡孔(23)；所述卡孔(23)的内壁向内凸设有用于与离合液压输出管凹部(31)相配合的凸起部(231)。/n

【技术特征摘要】
1.一种环绕式离合管卡，其特征是：包括弹性卡头(1)和用于夹持离合液压输出管(3)的框体(2)，所述框体(2)包括上框体(21)和下框体(22)，所述弹性卡头(1)与下框体(22)固定连接；所述上框体(21)包括第一端部和第二端部，所述下框体(22)包括第一端部和第二端部；所述上框体(21)的第一端部与下框体(22)的第一端部活动连接，所述上框体(21)的第二端部与下框体(22)的第二端部卡扣连接；所述上框体(21)和下框体(22)之间形成用于安装离合液压输出管(3)的卡孔(23)；所述卡孔(23)的内壁向内凸设有用于与离合液压输出管凹部(31)相配合的凸起部(231)。


2.根据权利要求1所述的环绕式离合管卡，其特征是：所述凸起部(231)包括第一凸起部(2311)和第二凸起部(2312)，所述第一凸起部(2311)设置在上框体(21)的内壁上，所述第二凸起部(2312)设置在下框体(22)的内壁上。


3.根据权利要求2所述的环绕式离合管卡，其特征是：所述第一凸起部(2311)和第二凸起部(2312)为弧形结构。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李淼莹，何超仁，庞长江，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50