液压油余热回收系统和工程机械技术方案

本实用新型专利技术提供了一种液压油余热回收系统和工程机械，涉及工程机械技术领域。液压油余热回收系统包括液压油箱、工作装置、换热器和供暖装置，液压油箱连接于工作装置，且液压油箱和工作装置之间设置泵以使液压油箱向工作装置输送液压油，工作装置和供暖装置均连接于换热器，换热器用于使经过工作装置的液压油与流经供暖装置的载热介质换热，以将液压油的余热传递给载热介质。工程机械包括液压油余热回收系统。液压油余热回收系统能够在回收液压油余热时降低泵能耗，利于节能。

【技术实现步骤摘要】
液压油余热回收系统和工程机械
本技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种液压油余热回收系统和工程机械。
技术介绍
挖掘机等工程机械中使用液压油为工作装置供能以使工作装置正常工作。液压油经过工作装置流出后携带有较多的热量，在将液压油送回液压油箱之前通常需要使用液压油散热器对液压油进行散热，该部分热量损失。现有技术中，可以利用从工作装置流出的液压油中所携带的热量辅助空调为操作室供暖，以将液压油热回收利用。但由于需要将液压油直接送至蒸发器盘管内进行传热，输送距离较远，液压管路较长，泵的能耗较大，不利于节能。
技术实现思路
本技术的目的包括提供了一种液压油余热回收系统和工程机械，其能够在回收液压油余热时降低泵能耗，利于节能。本技术的实施例可以这样实现：第一方面，本技术实施例提供一种液压油余热回收系统，其包括液压油箱、工作装置、换热器和供暖装置，液压油箱连接于工作装置，且液压油箱和工作装置之间设置泵以使液压油箱向工作装置输送液压油，工作装置和供暖装置均连接于换热器，换热器用于使经过工作装置的液压油与流经供暖装置的载热介质换热，以将液压油的余热传递给载热介质。在可选的实施方式中，包括液压油散热器和阀门，阀门具有第一接口、第二接口和第三接口，第一接口可选择地连通第二接口或第三接口，第一接口连接于工作装置，第二接口连接于液压油散热器，液压油散热器连接于液压油箱，第三接口连接于换热器。在可选的实施方式中，阀门为三通电磁阀。在可选的实施方式中，换热器包括板式换热器。在可选的实施方式中，换热器具有第一入口、第一出口、第二入口和第二出口，第一入口与第一出口连通，第二入口和第二出口连通，工作装置连接于第一入口，液压油箱连接于第一出口，供暖装置连接于第二入口和第二出口，第一出口和液压油箱之间设置有单向阀。在可选的实施方式中，泵包括柱塞泵，柱塞泵连接于液压油箱和工作装置之间。在可选的实施方式中，供暖装置包括暖风芯子，暖风芯子连接于换热器，暖风芯子用于供载热介质流动以进行供热。在可选的实施方式中，供暖装置包括储存箱，储存箱连接于换热器，储存箱内用于存放载热介质，暖风芯子连接于储存箱。在可选的实施方式中，载热介质包括水。第二方面，本技术实施例提供一种工程机械，包括前述实施方式中任意一项的液压油余热回收系统。本技术实施例的有益效果包括：液压油余热回收系统通过加设换热器，流经工作装置的液压油能够先在换热器内与供暖装置进行换热，将液压油余热传递给供暖装置的载热介质，然后载热介质在供暖装置处放热以对用户进行供暖，有效回收液压油余热。现有技术中将液压油直接送至蒸发器盘管，由于液压油管路一般为保证液压油的油压，管路较细，对泵的能耗需求较高，与现有技术相比，液压油余热回收系统将液压油送至换热器后即可回流至液压油箱，无需设置较长的液压油管路，从而本液压油余热回收系统泵的能耗较小，利于节能，有利于降低工程机械的能耗。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例中液压油余热回收系统的结构示意图。图标：100-液压油余热回收系统；110-液压油箱；120-工作装置；130-泵；140-换热器；141-第一入口；142-第一出口；143-第二入口；144-第二出口；146-单向阀；150-供暖装置；152-暖风芯子；154-储存箱；156-水泵；160-液压油散热器；170-阀门；171-第一接口；172-第二接口；173-第三接口；190-空调单元；191-压缩机；192-冷凝器；193-蒸发器；194-鼓风机。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例中的特征可以相互结合。请参考图1，本实施例提供了一种液压油余热回收系统100，包括液压油箱110、工作装置120、换热器140和供暖装置150。液压油箱110连接于工作装置120，且液压油箱110和工作装置120之间设置泵130以使液压油箱110向工作装置120输送液压油。工作装置120和供暖装置150均连接于换热器140，换热器140用于使经过工作装置120的液压油与流经供暖装置150的载热介质换热，以将液压油的余热传递给载热介质。液压油余热回收系统100可应用于挖掘机、起重机等多种工程机械。在本实施例中，主要以挖掘机为例进行阐述。对于挖掘机而言，工作装置120是直接完成挖掘任务的装置，包括动臂、斗杆、铲斗等多个部分。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动均借助液压油进行驱动。当挖掘机进行工作时，泵130将液压油箱110中的液压油输送至工作装置120，液压油在工作装置120内供能后会携带有余热。在本实施例中，泵130包括柱塞泵130，柱塞泵130连接于液压油箱110和工作装置120之间。在其他实施例中，泵130也可以采用齿轮泵130，叶片泵130等其他类型的泵130。液压油余热回收系统100还包括阀门170。具体地，阀门170具有第一接口171、第二接口172和第三接口173。第一接口171连接于工作装置120，流经工作装置120的液压油从第一接口171进入阀门170。第一接口171可选择地连通第二接口172或第三接口173，从而，从第一接口171进入阀门170的液压油可选择地从第二接口172和第三接口173中的一者流出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压油余热回收系统，其特征在于，包括液压油箱、工作装置、换热器和供暖装置，所述液压油箱连接于所述工作装置，且所述液压油箱和所述工作装置之间设置泵以使所述液压油箱向所述工作装置输送液压油，所述工作装置和所述供暖装置均连接于所述换热器，所述换热器用于使经过所述工作装置的液压油与流经所述供暖装置的载热介质换热，以将所述液压油的余热传递给所述载热介质。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压油余热回收系统，其特征在于，包括液压油箱、工作装置、换热器和供暖装置，所述液压油箱连接于所述工作装置，且所述液压油箱和所述工作装置之间设置泵以使所述液压油箱向所述工作装置输送液压油，所述工作装置和所述供暖装置均连接于所述换热器，所述换热器用于使经过所述工作装置的液压油与流经所述供暖装置的载热介质换热，以将所述液压油的余热传递给所述载热介质。


2.根据权利要求1所述的液压油余热回收系统，其特征在于，包括阀门和液压油散热器，所述阀门具有第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口可选择地连通所述第二接口或所述第三接口，所述第一接口连接于所述工作装置，所述第二接口连接于所述液压油散热器，所述液压油散热器连接于所述液压油箱，所述第三接口连接于所述换热器。


3.根据权利要求2所述的液压油余热回收系统，其特征在于，所述阀门为三通电磁阀。


4.根据权利要求1所述的液压油余热回收系统，其特征在于，所述换热器包括板式换热器。


5.根据权利要求1所述的液压油余热回收系统，其特征在于，所述换热器具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志平，张业成，蔡泽亮，
申请(专利权)人：上海三一重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31