一种汽车排气阀门保护缓冲机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气阀门保护缓冲机构，具体涉及汽车领域，包括恒力机构，所述恒力机构的外部活动套接有圆形保护壳，所述圆形保护壳的底部左侧固定安装有左侧连接板，所述左侧连接板的右侧固定连接有连接套轴，所述连接套轴的左侧固定连接有右侧连接板，所述连接套轴的表面活动套接有翻转轴。本实用新型专利技术通过设置圆形盖板与活动套筒组合使用，使得通过圆形盖板能与恒力机构摩擦连接，当有污垢飞溅时此时通过圆形盖板能阻止泥浆附着在恒力机构的表面，又因为活动套筒的内部固定安装有伸缩弹簧，当伸缩弹簧受到挤压时会会形成一个反弹的力与外部形成的挤压力相互抵消，从而能保护恒力机构。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气阀门保护缓冲机构
本技术涉及汽车
，更具体地说，本技术涉及一种汽车排气阀门保护缓冲机构。
技术介绍
排气阀门是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门，废气分离使得涡轮速度降低，也相应的降低了压缩机的转速，排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器，排气阀门是由排气阀门传动装置控制的，转动装置又由进气歧管的压力控制，其中就包括一种汽车排气阀门保护缓冲机构。但是其在实际使用汽车排气阀门时，仍旧存在一些缺点，如现有汽车排气阀门固定安装有恒力机构，在长时间工作中恒力机构表面容易受到泥水的附着，时间长久使得恒力机构容易被腐蚀，并且在工作过程中恒力机构容易受到挤压，在挤压的过程中使得恒力机构被损害因此亟需一种汽车排气阀门保护缓冲机构。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车排气阀门保护缓冲机构，通过设置圆形盖板与活动套筒，因为连接套轴的表面活动套接有翻转轴，此时通过转动翻转轴使得与翻转轴固定连接的圆形盖板能与恒力机构表面摩擦连接，又因为连接套轴的表面活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气阀门保护缓冲机构，包括恒力机构(2)，其特征在于：所述恒力机构(2)的外部活动套接有圆形保护壳(1)，所述圆形保护壳(1)的底部左侧固定安装有左侧连接板(3)，所述左侧连接板(3)的右侧固定连接有连接套轴(4)，所述连接套轴(4)的左侧固定连接有右侧连接板(6)，所述连接套轴(4)的表面活动套接有翻转轴(5)，所述翻转轴(5)的底部固定连接有矩形连接块(7)，所述矩形连接块(7)的底部固定连接有圆形盖板(8)，所述圆形保护壳(1)的底部固定安装有圆形连接块(9)，所述圆形连接块(9)的底部固定连接有缓冲伸缩杆(10)，所述缓冲伸缩杆(10)的底部活动连接有活动套筒(11)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气阀门保护缓冲机构，包括恒力机构(2)，其特征在于：所述恒力机构(2)的外部活动套接有圆形保护壳(1)，所述圆形保护壳(1)的底部左侧固定安装有左侧连接板(3)，所述左侧连接板(3)的右侧固定连接有连接套轴(4)，所述连接套轴(4)的左侧固定连接有右侧连接板(6)，所述连接套轴(4)的表面活动套接有翻转轴(5)，所述翻转轴(5)的底部固定连接有矩形连接块(7)，所述矩形连接块(7)的底部固定连接有圆形盖板(8)，所述圆形保护壳(1)的底部固定安装有圆形连接块(9)，所述圆形连接块(9)的底部固定连接有缓冲伸缩杆(10)，所述缓冲伸缩杆(10)的底部活动连接有活动套筒(11)，所述活动套筒(11)的内部可拆卸安装有拆卸销(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车排气阀门保护缓冲机构，其特征在于：所述连接套轴(4)的中部活动安装有圆形钢珠(41)，所述连接套轴(4)为圆形。


3.根据权利要求2所述的一种汽车排气阀门保护缓冲机构，其特征在于：所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖秋兰，
申请(专利权)人：肖秋兰，
类型：新型
国别省市：福建;35