一种公路桥梁顶升架体制造技术

一种公路桥梁顶升架体，包括顶板、升降支撑气缸、支撑座、驱动装置升降架、履带驱动轮、支撑底座以及驱动座，其特征在于，所述升降支撑气缸均匀固定于支撑座上端面上，所述升降支撑气缸上端固定有顶板，所述支撑座固定于驱动座上端面上，所述驱动座下端面固定有支撑底座，所述驱动座下端滑动配合有驱动装置升降架，所述驱动装置升降架与履带驱动轮固定连接，根据权利要求所述的一种公路桥梁顶升架体，升降支撑气缸为大型支撑液压气缸。本实用新型专利技术能够在移动时使履带驱动轮着地，在顶升时使用支撑底座着地，一方面避免履带驱动轮损坏，另一方面提高本实用新型专利技术顶升的稳定性，本实用新型专利技术在顶升和移除顶升的过程中，无需人工亲自参与。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁顶升架体
本技术属于建筑施工
；具体是一种公路桥梁顶升架体。
技术介绍
桥梁顶升技术应用具有十分明显的优越和价值，顶升作业基本不产生废水，废渣和噪声，对环境基本没有影响，顶升技术总体工期较短，进度较快，破坏较小，对周围交通基本无影响，对人民的生产和生活影响较小。但是，目前公路桥梁顶升的一般方法是在需要顶升的桥梁或公路下搭设顶升支架，这种方法施工时存在工作量大，工期长，浪费人工和材料等缺陷，实施起来比较麻烦，当无需顶升时，完成的顶升设备拆卸起来极为麻烦，拆卸时容易造成各种各样的废渣等，操作使用起来非常的不灵活，实用性能不佳，因此，一种可移动的方便拆卸的一体式公路桥梁顶升架体的出现迫在眉睫。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁顶升架体，包括顶板、升降支撑气缸、支撑座、驱动装置升降架、履带驱动轮、支撑底座以及驱动座，所述升降支撑气缸均匀固定于支撑座上端面上。所述升降支撑气缸上端固定有顶板，所述支撑座固定于驱动座上端面上，所述驱动座下端面固定有支撑底座，所述驱动座下端滑动配合有驱动装置升降架，所述驱动装置升降架与履本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁顶升架体，包括顶板(1)、升降支撑气缸(2)、支撑座(3)、驱动装置升降架(4)、履带驱动轮(5)、支撑底座(6)以及驱动座(7)，其特征在于，所述升降支撑气缸(2)均匀固定于支撑座(3)上端面上，所述升降支撑气缸(2)上端固定有顶板(1)，所述支撑座(3)固定于驱动座(7)上端面上，所述驱动座(7)下端面固定有支撑底座(6)，所述驱动座(7)下端滑动配合有驱动装置升降架(4)，所述驱动装置升降架(4)与履带驱动轮(5)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁顶升架体，包括顶板(1)、升降支撑气缸(2)、支撑座(3)、驱动装置升降架(4)、履带驱动轮(5)、支撑底座(6)以及驱动座(7)，其特征在于，所述升降支撑气缸(2)均匀固定于支撑座(3)上端面上，所述升降支撑气缸(2)上端固定有顶板(1)，所述支撑座(3)固定于驱动座(7)上端面上，所述驱动座(7)下端面固定有支撑底座(6)，所述驱动座(7)下端滑动配合有驱动装置升降架(4)，所述驱动装置升降架(4)与履带驱动轮(5)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁顶升架体，其特征在于，升降支撑气缸(2)为大型支撑液压气缸。


3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁顶升架体，其特征在于，所述驱动装置升降架(4)包括升降架(41)、齿条(42)以及履带驱动轮安装架(43)，所述升降架(41)为直四棱柱体，所述升降架(41)左右侧面设有由上至下贯通的凹槽，所述升降架(41)一侧凹槽内设有由上至下的齿条(42)，所述履带驱动轮安装架(43)固定于升降架(41)后端面下侧。


4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁顶升架体，其特征在于，所述履带驱动轮(5)包括第一履带轮(51)、履带(52)、驱动履带轮(53)、驱动电机(54)、第二履带轮(55)以及安装板(56)，所述驱动电机(54)固定于安装板(56)上，所述驱动履带轮(53)固定于驱动电机(54)输出轴上，所述第一履带轮(51)以及第二履带轮(55)通过转轴转动固定于安装板(56)上，所述第一履带轮(51)、第二履带轮(55)以及驱动履带轮(53)通过履带(52)传动连接。


5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁顶升...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜在阳，
申请(专利权)人：姜在阳，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23