一种用于新能源汽车电池的维修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件、固定组件、第一机座、第二机座和滚轮，所述升降组件包括第一固定块、第一滑轨、第一滑块、第一轴承、第一支撑杆、第二轴承、第二支撑杆、第三轴承、第二固定块、电机、螺纹杆、连杆、第一螺纹孔、轴承座、第二滑块、第四轴承和第二滑轨，该实用新型专利技术的升降组件能够根据实际所需的高度对工作台进行升降，较之现有的电池维修装置，本实用新型专利技术结构简单，有体积小和重量轻的优点，所采用的固定组件能对电池进行固定，有效避免了在维修期间电池滑动的问题，螺纹杆所自带的自锁功能能确保本装置的结构稳固，防止因经常使用导致升降组件松动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车电池的维修装置
本技术涉及于新能源汽车电池的维修装置
，具体为一种用于新能源汽车电池的维修装置。
技术介绍
随着社会的发展和人们环保意识的提高，新能源汽车的使用越发的普及，汽车电池作为新能源汽车的动力来源，因需要存储大量的电能，所以往往有着大体积、高重量，这使得在一般的维修与更换十分不便，因此需要辅助维修的装置，现有的维修装置结构复杂、笨重，占地空间大，使用不便，而且缺乏相应的固定机构和自锁机构，在移动和维修电池时，易产生电池滑落危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车电池的维修装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件、固定组件、第一机座、第二机座和滚轮，所述第二机座的一侧外壁上设置有升降组件，所述升降组件包括第一固定块、第一滑轨、第一滑块、第一轴承、第一支撑杆、第二轴承、第二支撑杆、第三轴承、第二固定块、电机、螺纹杆、连杆、第一螺纹孔、轴承座、第二滑块、第四轴承、第二滑轨、第三固定块、第四固定块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件(1)、固定组件(2)、第一机座(3)、第二机座(4)和滚轮(5)，其特征在于：所述第二机座(4)的一侧外壁上设置有升降组件(1)，所述升降组件(1)包括第一固定块(11)、第一滑轨(12)、第一滑块(13)、第一轴承(14)、第一支撑杆(15)、第二轴承(16)、第二支撑杆(17)、第三轴承(18)、第二固定块(19)、电机(110)、螺纹杆(111)、连杆(112)、第一螺纹孔(113)、轴承座(114)、第二滑块(115)、第四轴承(116)、第二滑轨(117)、第三固定块(118)、第四固定块(119)和第五轴承(120)，所述第一机座...

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件(1)、固定组件(2)、第一机座(3)、第二机座(4)和滚轮(5)，其特征在于：所述第二机座(4)的一侧外壁上设置有升降组件(1)，所述升降组件(1)包括第一固定块(11)、第一滑轨(12)、第一滑块(13)、第一轴承(14)、第一支撑杆(15)、第二轴承(16)、第二支撑杆(17)、第三轴承(18)、第二固定块(19)、电机(110)、螺纹杆(111)、连杆(112)、第一螺纹孔(113)、轴承座(114)、第二滑块(115)、第四轴承(116)、第二滑轨(117)、第三固定块(118)、第四固定块(119)和第五轴承(120)，所述第一机座(3)的底端外壁上固定连接有第一固定块(11)，所述第一固定块(11)的一侧外壁上对称固定有第一滑轨(12)，所述第一滑轨(12)的一侧外壁上滑动连接有第一滑块(13)，所述第一滑块(13)的一侧外壁上转动连接有第一轴承(14)，所述第一轴承(14)的一侧外壁上转动连接有第一支撑杆(15)，所述第一支撑杆(15)的一侧外壁上转动连接有第二轴承(16)，所述第二轴承(16)的一侧外壁上转动连接有第二支撑杆(17)，所述第二支撑杆(17)的一侧外壁上转动连接有第三轴承(18)，所述第三轴承(18)的一侧外壁上转动连接有第二固定块(19)，且第二固定块(19)的一侧外壁固定连接于第一机座(3)的底端外壁上，所述第二机座(4)的一侧外壁上固定连接有第三固定块(118)，所述第三固定块(118)的一侧外壁上对称固定有第二滑轨(117)，所述第二滑轨(117)的一侧外壁上滑动连接有第二滑块(115)，所述第二滑块(115)的一侧外壁上转动连接有第四轴承(116)，且第二支撑杆(17)与第四轴承(...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈祝宾，
申请(专利权)人：杭州快猫汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33