一种用于新能源汽车电池的维修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件、固定组件、第一机座、第二机座和滚轮，所述升降组件包括第一固定块、第一滑轨、第一滑块、第一轴承、第一支撑杆、第二轴承、第二支撑杆、第三轴承、第二固定块、电机、螺纹杆、连杆、第一螺纹孔、轴承座、第二滑块、第四轴承和第二滑轨，该实用新型专利技术的升降组件能够根据实际所需的高度对工作台进行升降，较之现有的电池维修装置，本实用新型专利技术结构简单，有体积小和重量轻的优点，所采用的固定组件能对电池进行固定，有效避免了在维修期间电池滑动的问题，螺纹杆所自带的自锁功能能确保本装置的结构稳固，防止因经常使用导致升降组件松动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车电池的维修装置
本技术涉及于新能源汽车电池的维修装置
，具体为一种用于新能源汽车电池的维修装置。
技术介绍
随着社会的发展和人们环保意识的提高，新能源汽车的使用越发的普及，汽车电池作为新能源汽车的动力来源，因需要存储大量的电能，所以往往有着大体积、高重量，这使得在一般的维修与更换十分不便，因此需要辅助维修的装置，现有的维修装置结构复杂、笨重，占地空间大，使用不便，而且缺乏相应的固定机构和自锁机构，在移动和维修电池时，易产生电池滑落危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车电池的维修装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件、固定组件、第一机座、第二机座和滚轮，所述第二机座的一侧外壁上设置有升降组件，所述升降组件包括第一固定块、第一滑轨、第一滑块、第一轴承、第一支撑杆、第二轴承、第二支撑杆、第三轴承、第二固定块、电机、螺纹杆、连杆、第一螺纹孔、轴承座、第二滑块、第四轴承、第二滑轨、第三固定块、第四固定块和第五轴承，所述第一机座的底端外壁上固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一侧外壁上对称固定有第一滑轨，所述第一滑轨的一侧外壁上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧外壁上转动连接有第一轴承，所述第一轴承的一侧外壁上转动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一侧外壁上转动连接有第二轴承，所述第二轴承的一侧外壁上转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一侧外壁上转动连接有第三轴承，所述第三轴承的一侧外壁上转动连接有第二固定块，且第二固定块的一侧外壁固定连接于第一机座的底端外壁上，所述第二机座的一侧外壁上固定连接有第三固定块，所述第三固定块的一侧外壁上对称固定有第二滑轨，所述第二滑轨的一侧外壁上滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧外壁上转动连接有第四轴承，且第二支撑杆与第四轴承转动连接，所述第二机座的一侧外壁上固定连接有第四固定块，且第二滑轨的一侧外壁固定连接于第四固定块的一侧外壁上，所述第一机座的一侧外壁上设置有固定组件；所述固定组件包括工作台、第二螺纹孔、固定杆和滑槽，所述第一机座的一侧外壁上开设有滑槽，所述滑槽的一侧内壁上滑动连接有工作台，所述工作台的一侧外壁上分布开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的一侧内壁上螺纹连接有固定杆。进一步的，所述第二机座的一侧外壁上固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧外壁上转动连接有连杆，所述第二机座的一侧外壁上固定连接有轴承座，且轴承座的一侧内壁上与螺纹杆转动连接。进一步的，所述连杆的两端分别与第二滑块的一侧外壁固定连接。进一步的，所述连杆对应螺纹杆开设有第一螺纹孔。进一步的，所述第二机座的底端外壁上分布设置有滚轮。进一步的，所述电机可进行正反转。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该技术的升降组件能够根据实际所需的高度对工作台进行升降，较之现有的电池维修装置，本技术结构简单，有体积小和重量轻的优点，所采用的固定组件能对电池进行固定，有效避免了在维修期间电池滑动的问题，螺纹杆所自带的自锁功能能确保本装置的结构稳固，防止因经常使用导致升降组件松动。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的正视剖切结构示意图；图2是本技术的侧视剖切结构示意图；图3是本技术的俯视图；图中：1、升降组件；2、固定组件；3、第一机座；4、第二机座；5、滚轮；11、第一固定块；12、第一滑轨；13、第一滑块；14、第一轴承；15、第一支撑杆；16、第二轴承；17、第二支撑杆；18、第三轴承；19、第二固定块；110、电机；111、螺纹杆；112、连杆；113、第一螺纹孔；114、轴承座；115、第二滑块；116、第四轴承；117、第二滑轨；118、第三固定块；119、第四固定块；120、第五轴承；21、工作台；22、第二螺纹孔；23、固定杆；24、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件1、固定组件2、第一机座3、第二机座4和滚轮5，第二机座4的一侧外壁上设置有升降组件1，升降组件1包括第一固定块11、第一滑轨12、第一滑块13、第一轴承14、第一支撑杆15、第二轴承16、第二支撑杆17、第三轴承18、第二固定块19、电机110、螺纹杆111、连杆112、第一螺纹孔113、轴承座114、第二滑块115、第四轴承116、第二滑轨117、第三固定块118、第四固定块119和第五轴承120，第一机座3的底端外壁上固定连接有第一固定块11，第一固定块11的一侧外壁上对称固定有第一滑轨12，第一滑轨12的一侧外壁上滑动连接有第一滑块13，第一滑块13的一侧外壁上转动连接有第一轴承14，第一轴承14的一侧外壁上转动连接有第一支撑杆15，第一支撑杆15的一侧外壁上转动连接有第二轴承16，第二轴承16的一侧外壁上转动连接有第二支撑杆17，第二支撑杆17的一侧外壁上转动连接有第三轴承18，第三轴承18的一侧外壁上转动连接有第二固定块19，且第二固定块19的一侧外壁固定连接于第一机座3的底端外壁上，第二机座4的一侧外壁上固定连接有第三固定块118，第三固定块118的一侧外壁上对称固定有第二滑轨117，第二滑轨117的一侧外壁上滑动连接有第二滑块115，第二滑块115的一侧外壁上转动连接有第四轴承116，且第二支撑杆17与第四轴承116转动连接，第二机座4的一侧外壁上固定连接有第四固定块119，且第二滑轨117的一侧外壁固定连接于第四固定块119的一侧外壁上，第一机座3的一侧外壁上设置有固定组件2；固定组件2包括工作台21、第二螺纹孔22、固定杆23和滑槽24，第一机座3的一侧外壁上开设有滑槽24，滑槽24的一侧内壁上滑动连接有工作台21，工作台21的一侧外壁上分布开设有第二螺纹孔22，第二螺纹孔22的一侧内壁上螺纹连接有固定杆23；第二机座4的一侧外壁上固定连接有电机110，电机110的输出端固定连接有螺纹杆111，螺纹杆111的一侧外壁上转动连接有连杆112，第二机座4的一侧外壁上固定连接有轴承座114，且轴承座114的一侧内壁上与螺纹杆111转动连接，用于给升降组件1提供动力；连杆112的两端分别与第二滑块115的一侧外壁固定连接，带动第二滑块115移动；连杆112对应螺纹杆111开设有第一螺纹孔113，用于滑动连杆112；第二机座4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件(1)、固定组件(2)、第一机座(3)、第二机座(4)和滚轮(5)，其特征在于：所述第二机座(4)的一侧外壁上设置有升降组件(1)，所述升降组件(1)包括第一固定块(11)、第一滑轨(12)、第一滑块(13)、第一轴承(14)、第一支撑杆(15)、第二轴承(16)、第二支撑杆(17)、第三轴承(18)、第二固定块(19)、电机(110)、螺纹杆(111)、连杆(112)、第一螺纹孔(113)、轴承座(114)、第二滑块(115)、第四轴承(116)、第二滑轨(117)、第三固定块(118)、第四固定块(119)和第五轴承(120)，所述第一机座(3)的底端外壁上固定连接有第一固定块(11)，所述第一固定块(11)的一侧外壁上对称固定有第一滑轨(12)，所述第一滑轨(12)的一侧外壁上滑动连接有第一滑块(13)，所述第一滑块(13)的一侧外壁上转动连接有第一轴承(14)，所述第一轴承(14)的一侧外壁上转动连接有第一支撑杆(15)，所述第一支撑杆(15)的一侧外壁上转动连接有第二轴承(16)，所述第二轴承(16)的一侧外壁上转动连接有第二支撑杆(17)，所述第二支撑杆(17)的一侧外壁上转动连接有第三轴承(18)，所述第三轴承(18)的一侧外壁上转动连接有第二固定块(19)，且第二固定块(19)的一侧外壁固定连接于第一机座(3)的底端外壁上，所述第二机座(4)的一侧外壁上固定连接有第三固定块(118)，所述第三固定块(118)的一侧外壁上对称固定有第二滑轨(117)，所述第二滑轨(117)的一侧外壁上滑动连接有第二滑块(115)，所述第二滑块(115)的一侧外壁上转动连接有第四轴承(116)，且第二支撑杆(17)与第四轴承(116)转动连接，所述第二机座(4)的一侧外壁上固定连接有第四固定块(119)，且第二滑轨(117)的一侧外壁固定连接于第四固定块(119)的一侧外壁上，所述第一机座(3)的一侧外壁上设置有固定组件(2)；/n所述固定组件(2)包括工作台(21)、第二螺纹孔(22)、固定杆(23)和滑槽(24)，所述第一机座(3)的一侧外壁上开设有滑槽(24)，所述滑槽(24)的一侧内壁上滑动连接有工作台(21)，所述工作台(21)的一侧外壁上分布开设有第二螺纹孔(22)，所述第二螺纹孔(22)的一侧内壁上螺纹连接有固定杆(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件(1)、固定组件(2)、第一机座(3)、第二机座(4)和滚轮(5)，其特征在于：所述第二机座(4)的一侧外壁上设置有升降组件(1)，所述升降组件(1)包括第一固定块(11)、第一滑轨(12)、第一滑块(13)、第一轴承(14)、第一支撑杆(15)、第二轴承(16)、第二支撑杆(17)、第三轴承(18)、第二固定块(19)、电机(110)、螺纹杆(111)、连杆(112)、第一螺纹孔(113)、轴承座(114)、第二滑块(115)、第四轴承(116)、第二滑轨(117)、第三固定块(118)、第四固定块(119)和第五轴承(120)，所述第一机座(3)的底端外壁上固定连接有第一固定块(11)，所述第一固定块(11)的一侧外壁上对称固定有第一滑轨(12)，所述第一滑轨(12)的一侧外壁上滑动连接有第一滑块(13)，所述第一滑块(13)的一侧外壁上转动连接有第一轴承(14)，所述第一轴承(14)的一侧外壁上转动连接有第一支撑杆(15)，所述第一支撑杆(15)的一侧外壁上转动连接有第二轴承(16)，所述第二轴承(16)的一侧外壁上转动连接有第二支撑杆(17)，所述第二支撑杆(17)的一侧外壁上转动连接有第三轴承(18)，所述第三轴承(18)的一侧外壁上转动连接有第二固定块(19)，且第二固定块(19)的一侧外壁固定连接于第一机座(3)的底端外壁上，所述第二机座(4)的一侧外壁上固定连接有第三固定块(118)，所述第三固定块(118)的一侧外壁上对称固定有第二滑轨(117)，所述第二滑轨(117)的一侧外壁上滑动连接有第二滑块(115)，所述第二滑块(115)的一侧外壁上转动连接有第四轴承(116)，且第二支撑杆(17)与第四轴承(...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈祝宾，
申请(专利权)人：杭州快猫汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33