一种大吨位货梯减震机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大吨位货梯减震机构，包括轿厢和横梁，所述轿厢与横梁固定连接，所述轿厢的顶部固定安装有八个安装柱，所述安装柱的顶部固定安装有导向柱，所述导向柱上套接有导向管，所述导向管的顶部与横梁固定连接。本实用新型专利技术涉及大吨位货梯技术领域，避免了大吨位货梯内的货物与货梯内壁碰撞导致的货物受损，并且通过减震延缓了货梯内部零件老化速度和降低磨损程度，延长了大吨位货梯的使用寿命，有利于大吨位货梯的长期使用。

【技术实现步骤摘要】
一种大吨位货梯减震机构
本技术涉及大吨位货梯
，尤其涉及一种大吨位货梯减震机构。
技术介绍
载货电梯是机电一体化的大型机电设备，自动化程度很高。现有的大吨位货梯在使用时将会有较强的震动产生，由其在大吨位货梯启动和停运时震动感更为强烈，大吨位货梯内的货物可能由于震动发生位移甚至与货梯内壁碰撞导致货物受损，并且较强的震动将会加速大吨位货梯内部零件老化和提升磨损程度，影响大吨位货梯的使用寿命，不利于大吨位货梯的长期使用，为此，我们提出一种大吨位货梯减震机构解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种大吨位货梯减震机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种大吨位货梯减震机构，包括轿厢和横梁，所述轿厢与横梁固定连接，所述轿厢的顶部固定安装有八个安装柱，所述安装柱的顶部固定安装有导向柱，所述导向柱上套接有导向管，所述导向管的顶部与横梁固定连接，所述导向管上固定安装有弹簧板，所述弹簧板的底部固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的底部与安装柱固定连接，其中四个所述安装柱之间固定安装有两个安装杆，所述安装杆上滑动连接有两个分力环，所述分力环的一侧固定安装有分力弹簧，所述分力弹簧与安装柱固定连接，所述横梁的底部固定安装有两个固定座，所述固定座内转动连接有两个分力杆，所述分力杆与分力环转动连接，所述轿厢的顶部固定安装有安装板，所述安装杆位于安装板的两侧，所述安装板内开设有分力槽，所述分力槽内滑动连接有弹性减压板，所述分力槽内固定安装有两个阻力弹簧，所述阻力弹簧的一侧固定安装有阻力板，所述阻力板与分力槽滑动连接，所述阻力板的一侧与弹性减压板相抵，所述横梁的底部固定安装有顶杆，所述顶杆与弹性减压板位置对应。优选地，所述阻力板的一侧固定安装有导向杆，所述安装板内贯穿开设有与导向杆相适配的导向孔。优选地，所述分力槽底部开设有两个限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块的顶部与阻力板固定连接。优选地，所述安装板的顶部固定安装有两个防尘板，所述防尘板内开设有与阻力板相适配的滑口。优选地，所述安装板内开设有四个导向口，所述导向口内滑动连接有导向块，所述导向块的一侧与弹性减压板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过弹簧板的下压使减震弹簧进行压缩，利用减震弹簧的弹力减缓弹簧板下压的趋势进行减震，同时分力杆进行转动并推动分力环向安装杆的两侧滑动，分力环的滑动使分力弹簧进行压缩，利用分力弹簧的弹性对分力环的移动提供阻力从而减少震动带来的影响，与此同时顶杆对弹性减压板进行挤压，由弹性减压板自身弹性进一步提高减震效果，从而避免大吨位货梯内的货物与货梯内壁碰撞导致的货物受损，并且通过减震延缓了货梯内部零件老化速度和降低磨损程度，延长了大吨位货梯的使用寿命，有利于大吨位货梯的长期使用；2、通过两个阻力弹簧和阻力板的配合，利用阻力弹簧自身弹性对弹性减压板的移动提供阻力，减缓了弹性减压板受力时的形变程度，进一步提升了减震的效果，有利于大吨位货梯的长期使用。附图说明图1为本技术提出的一种大吨位货梯减震机构的结构示意图；图2为本技术提出的一种大吨位货梯减震机构的部分结构剖面图；图3为本技术提出的一种大吨位货梯减震机构的部分结构截面图；图4为为本技术提出的一种大吨位货梯减震机构的安装板的侧视结构截面图；图5为图2中A处的结构放大图。图中：1、轿厢；2、安装板；3、安装柱；4、弹性减压板；5、横梁；6、减震弹簧；7、弹簧板；8、顶杆；9、导向柱；10、安装杆；11、分力杆；12、固定座；13、分力环；14、分力弹簧；15、导向块；16、限位块；17、阻力板；18、防尘板；19、阻力弹簧；20、导向杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-5，一种大吨位货梯减震机构，包括轿厢1和横梁5，轿厢1与横梁5固定连接，轿厢1的顶部固定安装有八个安装柱3，安装柱3的顶部固定安装有导向柱9，导向柱9上套接有导向管，导向管的顶部与横梁5固定连接，导向管上固定安装有弹簧板7，弹簧板7的底部固定安装有减震弹簧6，减震弹簧6的底部与安装柱3固定连接，其中四个安装柱3之间固定安装有两个安装杆10，安装杆10上滑动连接有两个分力环13，分力环13的一侧固定安装有分力弹簧14，分力弹簧14与安装柱3固定连接，横梁5的底部固定安装有两个固定座12，固定座12内转动连接有两个分力杆11，分力杆11与分力环13转动连接，轿厢1的顶部固定安装有安装板2，安装杆10位于安装板2的两侧，安装板2内开设有分力槽，分力槽内滑动连接有弹性减压板4，安装板2内开设有四个导向口，导向口内滑动连接有导向块15，导向块15的一侧与弹性减压板4固定连接，限制了弹性减压板4的竖直方向的移动，提高了弹性减压板4与安装板2之间的连接稳定；分力槽内固定安装有两个阻力弹簧19，阻力弹簧19的一侧固定安装有阻力板17，阻力板17与分力槽滑动连接，阻力板17的一侧与弹性减压板4相抵，阻力板17的一侧固定安装有导向杆20，安装板2内贯穿开设有与导向杆20相适配的导向孔，可对阻力板17的移动进行导向，分力槽底部开设有两个限位槽，限位槽内滑动连接有限位块16，限位块16的顶部与阻力板17固定连接，限制阻力板17竖直方向的移动，提高了阻力板17与安装板2之间的连接稳定，横梁5的底部固定安装有顶杆8，顶杆8与弹性减压板4位置对应，安装板2的顶部固定安装有两个防尘板18，防尘板18内开设有与阻力板17相适配的滑口，避免灰尘堆积在阻力弹簧19的表面导致的不利影响。本技术中，大吨位货梯工作时，通过弹簧板7的下压使减震弹簧6进行压缩，利用减震弹簧6的弹力减缓弹簧板7下压的趋势进行减震，同时分力杆11进行转动并推动分力环13向安装杆10的两侧滑动，分力环13的滑动使分力弹簧14进行压缩，利用分力弹簧14的弹性对分力环13的移动提供阻力从而减少震动带来的影响，与此同时顶杆8对弹性减压板4进行挤压，使弹性减压板4产生形变并抵着阻力板17进行移动，阻力板17的移动使阻力弹簧19进行压缩，由阻力弹簧19的弹力驱使阻力板17对弹性减压板4的移动提供阻力，减缓了弹性减压板4的形变程度，从而提升减震的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大吨位货梯减震机构，包括轿厢(1)和横梁(5)，所述轿厢(1)与横梁(5)固定连接，其特征在于，所述轿厢(1)的顶部固定安装有八个安装柱(3)，所述安装柱(3)的顶部固定安装有导向柱(9)，所述导向柱(9)上套接有导向管，所述导向管的顶部与横梁(5)固定连接，所述导向管上固定安装有弹簧板(7)，所述弹簧板(7)的底部固定安装有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)的底部与安装柱(3)固定连接，其中四个所述安装柱(3)之间固定安装有两个安装杆(10)，所述安装杆(10)上滑动连接有两个分力环(13)，所述分力环(13)的一侧固定安装有分力弹簧(14)，所述分力弹簧(14)与安装柱(3)固定连接，所述横梁(5)的底部固定安装有两个固定座(12)，所述固定座(12)内转动连接有两个分力杆(11)，所述分力杆(11)与分力环(13)转动连接，所述轿厢(1)的顶部固定安装有安装板(2)，所述安装杆(10)位于安装板(2)的两侧，所述安装板(2)内开设有分力槽，所述分力槽内滑动连接有弹性减压板(4)，所述分力槽内固定安装有两个阻力弹簧(19)，所述阻力弹簧(19)的一侧固定安装有阻力板(17)，所述阻力板(17)与分力槽滑动连接，所述阻力板(17)的一侧与弹性减压板(4)相抵，所述横梁(5)的底部固定安装有顶杆(8)，所述顶杆(8)与弹性减压板(4)位置对应。/n...

【技术特征摘要】
1.一种大吨位货梯减震机构，包括轿厢(1)和横梁(5)，所述轿厢(1)与横梁(5)固定连接，其特征在于，所述轿厢(1)的顶部固定安装有八个安装柱(3)，所述安装柱(3)的顶部固定安装有导向柱(9)，所述导向柱(9)上套接有导向管，所述导向管的顶部与横梁(5)固定连接，所述导向管上固定安装有弹簧板(7)，所述弹簧板(7)的底部固定安装有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)的底部与安装柱(3)固定连接，其中四个所述安装柱(3)之间固定安装有两个安装杆(10)，所述安装杆(10)上滑动连接有两个分力环(13)，所述分力环(13)的一侧固定安装有分力弹簧(14)，所述分力弹簧(14)与安装柱(3)固定连接，所述横梁(5)的底部固定安装有两个固定座(12)，所述固定座(12)内转动连接有两个分力杆(11)，所述分力杆(11)与分力环(13)转动连接，所述轿厢(1)的顶部固定安装有安装板(2)，所述安装杆(10)位于安装板(2)的两侧，所述安装板(2)内开设有分力槽，所述分力槽内滑动连接有弹性减压板(4)，所述分力槽内固定安装有两个阻力弹簧(19)，所述阻力弹簧(19)的一侧固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永盛，浣炬，
申请(专利权)人：湖南广辰机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43