【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机存放装置
本技术涉及汽车发动机
,尤其涉及一种柴油发动机存放装置。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油发动机应用广泛,处在所属产业链的相对核心的位置,柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好,柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程,在过去十多年的发展中,柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业,很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色;一般柴油发动机的外壳上均设置有框架,该简单的框架就是柴油发动机的支撑和存放结构,该框架结构虽然简单,但是由于只有简单的几个钢管支撑,由于四周没有遮挡的板面,在运输的过程中很容易磕碰,而如若使用完全实体封闭的箱状存放装置,不同型号大小的柴油机需要不同大小的框架或者封装箱子,且小型发动机放在大箱子里运输的过程中很容易晃动磕碰。为此,我们提出一种柴油发动机存放装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种柴油发动机存放装置。 >为了实现上述目的,本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种柴油发动机存放装置,包括底框(1)和盖子(2),所述盖子(2)安装在底框(1)的上端,其特征在于,所述底框(1)的左右两侧对称设置有多个橡胶套(7),所述底框(1)的左右两侧还开设有多个插孔(8),所述底框(1)的外壁上固定安装有与插孔(8)对应的钩挂机构(13),所述底框(1)的底部开设有多个孔洞(4),所述盖子(2)上开设有多个U型槽(3),所述盖子(2)的前后两侧对称开设有多个滑口(9),所述底框(1)内还设置有多个夹持机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机存放装置,包括底框(1)和盖子(2),所述盖子(2)安装在底框(1)的上端,其特征在于,所述底框(1)的左右两侧对称设置有多个橡胶套(7),所述底框(1)的左右两侧还开设有多个插孔(8),所述底框(1)的外壁上固定安装有与插孔(8)对应的钩挂机构(13),所述底框(1)的底部开设有多个孔洞(4),所述盖子(2)上开设有多个U型槽(3),所述盖子(2)的前后两侧对称开设有多个滑口(9),所述底框(1)内还设置有多个夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机存放装置,其特征在于,所述夹持机构包括压板(14)和一对螺纹轴(10),所述压板(14)卡接在两个螺纹轴(10)之间,两个所述螺纹轴(10)分别设置在两个滑口(9)内,每个所述滑口(9)上均固定安装有固定块(11),所述固定块(11)上转动安装有螺纹套(12),多个所述螺纹轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员:武小宝,侯鹏,
申请(专利权)人:湖南乾电动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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