本实用新型专利技术公开了一种汽车线路板加工用转运装置，包括转运箱框架、支撑板、尼龙布、托盘和线路板本体，所述转运箱框架的顶端安装有支撑板，且支撑板下方的转运箱框架两侧内壁上皆固定有支撑座，并且支撑座一侧的外壁上安装有等间距的放置板，所述放置板的内部皆设有调节机构，且相邻调节机构之间的转运箱框架内部设有托盘，并且托盘的顶端设有线路板本体，线路板本体一侧的托盘外壁上安装有两组固定箱。本实用新型专利技术不仅实现了转运装置对线路板本体进行快速的夹持固定，方便了不同高度类型的线路板本体进行运输，而且避免了线路板本体在运输时杂质进入转运箱框架的内部造成线路板本体的损伤。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线路板加工用转运装置
本技术涉及线路板加工
，具体为一种汽车线路板加工用转运装置。
技术介绍
汽车线路板是汽车重要的电子元件，在汽车的行驶中对汽车的安全尤为重要，在线路板的制造过程中，在生产线上需要从一个工序转运至另一个工序，在转运时需要对线路板进行时刻的保护，但现有的汽车线路板加工用转运装置在使用时仍有一些不足有待改进。现今市场上的此类转运装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：（1）现有的此类转运装置在使用时一般不便于对线路板进行遮挡保护，从而严重的影响了转运装置使用时线路板的质量；（2）现有的此类转运装置在使用时一般不便于对托盘间距进行调节，从而大大的影响了转运装置使用时的便利性；（3）现有的此类转运装置在使用时一般不便于快速便捷的对线路板夹持固定，从而给人们的使用带来了很大的困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车线路板加工用转运装置，以解决上述
技术介绍
中提出转运装置不便于对线路板进行遮挡保护，对托盘间距进行调节，不便于快速便捷的对线路板夹持固定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线路板加工用转运装置，包括转运箱框架、支撑板、尼龙布、托盘和线路板本体，所述转运箱框架的顶端安装有支撑板，且支撑板下方的转运箱框架两侧内壁上皆固定有支撑座，并且支撑座一侧的外壁上安装有等间距的放置板，所述放置板的内部皆设有调节机构，且相邻调节机构之间的转运箱框架内部设有托盘，并且托盘的顶端设有线路板本体，线路板本体一侧的托盘外壁上安装有两组固定箱，所述支撑座一侧的转运箱框架内壁上安装有两组限位轴，且限位轴的表面皆套装有滑动块，并且相邻滑动块之间转运箱框架的内部设有支撑轴，所述支撑轴的两端皆与滑动块固定连接，且支撑轴的表面套装有塑料轴套，并且塑料轴套的表面设有尼龙布，尼龙布的顶部依次穿过塑料轴套并与支撑板固定连接。优选的，所述固定箱的内部设有推动柄，且推动柄的两端皆延伸至固定箱的外部，推动柄一侧的固定箱外壁上固定有两组固定块，且固定块一侧的固定箱内部设有压缩弹簧，实现转运装置对线路板本体进行快速的夹持固定。优选的，所述压缩弹簧的一端与固定块固定连接，且压缩弹簧的另一端与推动柄固定连接，线路板本体一侧的托盘表面固定有两组限位板，实现夹紧限位固定结构。优选的，所述调节机构的内部依次设置有保持架、滚筒、滑行槽、挡块、第一铰接销、第一推动快、第二推动快、手柄、放置块以及第二铰接销，所述托盘的两端皆固定有保持架，且保持架的两端皆设有滚筒，并且滚筒与保持架相铰接，所述滚筒上方的放置板内部设有两组滑行槽，且滑行槽一侧的放置板外壁上固定有放置块，实现线路板快速放进托盘内。优选的，所述放置块的顶端设有手柄，且手柄一侧的放置块顶端设有第二推动快，并且手柄的一端与放置块相铰接，手柄靠近放置块的一端与第二推动快固定连接，所述保持架一侧的放置块顶部设有挡块，且挡块靠近放置块的一端设有第一铰接销，并且第一铰接销的一侧设有第一推动快，实现对托盘固定在转运箱框架内。优选的，所述第一推动快通过第一铰接销与挡块相铰接，且第一推动快与第二推动快相铰接，所述第一铰接销下方的挡块外壁上设有第二铰接销，且挡块通过第二铰接销与放置块相铰接，实现转运装置对托盘进行间距的调节。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该转运装置不仅实现了转运装置对线路板本体进行快速的夹持固定，方便了不同高度类型的线路板本体进行运输，而且避免了线路板本体在运输时杂质进入转运箱框架的内部造成线路板本体的损伤；（1）通过工作人员将线路板本体依次放入托盘的内部，先由限位板对线路板本体进行横向限位支撑，之后拉动推动柄，在固定块和固定箱的支撑下压缩弹簧压缩，放入线路板本体，由推动柄的另一端对线路板本体进行竖向限位，由弹簧进行弹力支撑固定，实现了转运装置对线路板本体进行快速的夹持固定，提高了转运装置的装夹效率；（2）通过设置有保持架、滚筒、滑行槽、挡块、第一铰接销、第一推动快、第二推动快、手柄、放置块以及第二铰接销，通过将托盘根据线路板本体的高度，依次放入不同的放置板内部，通过保持架对滚筒支撑，托盘推动滚筒依次滑入放置板内部的滑行槽内部，之后在放置块的支撑下通过工作人员下压手柄，由手柄带动第二推动快移动，在第二铰接销和第一铰接销的铰接下，由第二推动快带动第一推动快从而带动挡块下压，由挡块对托盘进行阻挡，避免放置托盘在运输过程中滑出转运箱框架的外部掉落，实现了转运装置对托盘进行间距的调节，方便了不同高度类型的线路板本体进行运输；（3）通过工作人员向下拉动支撑轴，限位轴对滑动块进行限位支撑，在支撑板的支撑和塑料轴套的带动下，尼龙布依次展开，由尼龙布对转运箱框架的侧面进行遮挡保护，实现了转运装置对线路板本体进行便捷的遮挡保护，避免了线路板本体在运输时杂质进入转运箱框架的内部造成线路板本体的损伤。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的调节机构剖视放大结构示意图；图3为本技术的线路板本体俯视剖面结构示意图；图4为本技术的托盘俯视剖面结构示意图。图中：1、转运箱框架；2、支撑板；3、尼龙布；4、塑料轴套；5、支撑轴；6、限位轴；7、滑动块；8、支撑座；9、调节机构；901、保持架；902、滚筒；903、滑行槽；904、挡块；905、第一铰接销；906、第一推动快；907、第二推动快；908、手柄；909、放置块；910、第二铰接销；10、放置板；11、托盘；12、线路板本体；13、固定箱；14、固定块；15、推动柄；16、压缩弹簧；17、限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车线路板加工用转运装置，包括转运箱框架1、支撑板2、尼龙布3、托盘11和线路板本体12，转运箱框架1的顶端安装有支撑板2，且支撑板2下方的转运箱框架1两侧内壁上皆固定有支撑座8，并且支撑座8一侧的外壁上安装有等间距的放置板10，放置板10的内部皆设有调节机构9；调节机构9的内部依次设置有保持架901、滚筒902、滑行槽903、挡块904、第一铰接销905、第一推动快906、第二推动快907、手柄908、放置块909以及第二铰接销910，托盘11的两端皆固定有保持架901，且保持架901的两端皆设有滚筒902，并且滚筒902与保持架901相铰接，滚筒902上方的放置板10内部设有两组滑行槽903，且滑行槽903一侧的放置板10外壁上固定有放置块909，放置块909的顶端设有手柄908，且手柄908一侧的放置块909顶端设有第二推动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车线路板加工用转运装置，包括转运箱框架（1）、支撑板（2）、尼龙布（3）、托盘（11）和线路板本体（12），其特征在于：所述转运箱框架（1）的顶端安装有支撑板（2），且支撑板（2）下方的转运箱框架（1）两侧内壁上皆固定有支撑座（8），并且支撑座（8）一侧的外壁上安装有等间距的放置板（10），所述放置板（10）的内部皆设有调节机构（9），且相邻调节机构（9）之间的转运箱框架（1）内部设有托盘（11），并且托盘（11）的顶端设有线路板本体（12），线路板本体（12）一侧的托盘（11）外壁上安装有两组固定箱（13），所述支撑座（8）一侧的转运箱框架（1）内壁上安装有两组限位轴（6），且限位轴（6）的表面皆套装有滑动块（7），并且相邻滑动块（7）之间转运箱框架（1）的内部设有支撑轴（5），所述支撑轴（5）的两端皆与滑动块（7）固定连接，且支撑轴（5）的表面套装有塑料轴套（4），并且塑料轴套（4）的表面设有尼龙布（3），尼龙布（3）的顶部依次穿过塑料轴套（4）并与支撑板（2）固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车线路板加工用转运装置，包括转运箱框架（1）、支撑板（2）、尼龙布（3）、托盘（11）和线路板本体（12），其特征在于：所述转运箱框架（1）的顶端安装有支撑板（2），且支撑板（2）下方的转运箱框架（1）两侧内壁上皆固定有支撑座（8），并且支撑座（8）一侧的外壁上安装有等间距的放置板（10），所述放置板（10）的内部皆设有调节机构（9），且相邻调节机构（9）之间的转运箱框架（1）内部设有托盘（11），并且托盘（11）的顶端设有线路板本体（12），线路板本体（12）一侧的托盘（11）外壁上安装有两组固定箱（13），所述支撑座（8）一侧的转运箱框架（1）内壁上安装有两组限位轴（6），且限位轴（6）的表面皆套装有滑动块（7），并且相邻滑动块（7）之间转运箱框架（1）的内部设有支撑轴（5），所述支撑轴（5）的两端皆与滑动块（7）固定连接，且支撑轴（5）的表面套装有塑料轴套（4），并且塑料轴套（4）的表面设有尼龙布（3），尼龙布（3）的顶部依次穿过塑料轴套（4）并与支撑板（2）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线路板加工用转运装置，其特征在于：所述固定箱（13）的内部设有推动柄（15），且推动柄（15）的两端皆延伸至固定箱（13）的外部，推动柄（15）一侧的固定箱（13）外壁上固定有两组固定块（14），且固定块（14）一侧的固定箱（13）内部设有压缩弹簧（16）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线路板加工用转运装置，其特征在于：所述压缩弹簧（16）的一端与固定块（14）固定连接，且压缩弹簧（16）的另一端与推动柄（15）固定连接，线路板本体（12）一侧的托盘（11）表面固定有两组限位板（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宏，
申请(专利权)人：丹江口市东明工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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