一种装配式行李架制造技术

本实用新型专利技术提供本实用新型专利技术提供的一种装配式行李架，包括有两个安装座，所述安装座的内部连接有行李架本体，且行李架本体的顶端通过铰链连接有挡雨板，所述安装座与行李架本体之间安装有拆卸机构，且拆卸机构的内部包括有滑槽，所述滑槽与安装座之间通过开槽构成一体化连接，其滑槽的内部套接插设有滑块，且滑块与行李架本体之间为焊接连接，所述安装座的内部螺纹连接有四个手拧螺栓。本实用新型专利技术中，在拆卸机构的作用下，通过拉动行李架本体，可以使其通过滑块在滑槽内滑动，快速的从安装座上抽出拆卸，使其安装与拆卸更为便捷，改变以往固定的情况，且通过四个手拧螺栓，可以将行李架本体进行固定，防止车辆在行驶的过程中发生脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式行李架
本技术涉及车辆行李架
，特别是涉及一种装配式行李架。
技术介绍
汽车行李架兼具审美与实用功能，可在你出游时派上大用场，它能承载行李厢放不下的东西，车顶支架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，只要车主将物件固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。现有的装配式行李架，通常长是将装置固定在车顶的，在其装置不使用时，不易进行拆卸，且其内部放置过多的物品，在行驶的过程中，易造成物件的晃动碰撞，发生损坏。因此，有必要提供一种装配式行李架解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种装配式行李架，解决了现有的装配式行李架，在其装置不使用时，不易进行拆卸，且其内部放置过多的物品，在行驶的过程中，易造成物件的晃动碰撞，发生损坏的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的一种装配式行李架，包括有两个安装座，所述安装座的内部连接有行李架本体，且行李架本体的顶端通过铰链连接有挡雨板，所述安装座与行李架本体之间安装有拆卸机构，且拆卸机构的内部包括有滑槽，所述滑槽与安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式行李架，包括有两个安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的内部连接有行李架本体(2)，且行李架本体(2)的顶端通过铰链连接有挡雨板(3)，所述安装座(1)与行李架本体(2)之间安装有拆卸机构(4)，且拆卸机构(4)的内部包括有滑槽(401)，所述滑槽(401)与安装座(1)之间通过开槽构成一体化连接，其滑槽(401)的内部套接插设有滑块(402)，且滑块(402)与行李架本体(2)之间为焊接连接，所述安装座(1)的内部螺纹连接有四个手拧螺栓(403)，且手拧螺栓(403)与行李架本体(2)之间为螺纹连接，所述行李架本体(2)通过滑块(402)与滑槽(401)之间构成滑动结构，...

【技术特征摘要】
1.一种装配式行李架，包括有两个安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的内部连接有行李架本体(2)，且行李架本体(2)的顶端通过铰链连接有挡雨板(3)，所述安装座(1)与行李架本体(2)之间安装有拆卸机构(4)，且拆卸机构(4)的内部包括有滑槽(401)，所述滑槽(401)与安装座(1)之间通过开槽构成一体化连接，其滑槽(401)的内部套接插设有滑块(402)，且滑块(402)与行李架本体(2)之间为焊接连接，所述安装座(1)的内部螺纹连接有四个手拧螺栓(403)，且手拧螺栓(403)与行李架本体(2)之间为螺纹连接，所述行李架本体(2)通过滑块(402)与滑槽(401)之间构成滑动结构，所述行李架本体(2)内安装有稳定机构(5)，且行李架本体(2)与挡雨板(3)之间安装有密封机构(6)。


2.根据权利要求1所述的一种装配式行李架，其特征在于，所述安装座(1)关于行李架本体(2)的中轴线呈对称，所述挡雨板(3)的面积大于行李架本体(2)。


3.根据权利要求1所述的一种装配式行李架，其特征在于，所述稳定机构(5)的内部包括有多个套管(501)，且套管(501)与行李架本体(2)的内壁两侧之间为固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张碧波，
申请(专利权)人：上海横铄机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31