一种安全型汽车零部件生产用冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安全型汽车零部件生产用冲压装置，涉及汽车零部件生产用技术领域，针对汽车零部件冲压生产过程中模具替换不便的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的顶部外壁上通过螺栓连接有推杆电机，所述壳体的内部设有横板，所述横板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端安装有转轴，所述转轴远离电机的一端安装有转盘。本实用新型专利技术通过各种结构的组合使得本装置以夹紧固定取代螺栓固定，方便对模具主体的安装固定，且本装置中的卡块能够对模具主体的安装进行校准，从而减少了冲压装置的校准步骤，节约时间，提高工作效率，减轻工作人员的负担，本装置的安装速度较快从而避免了工作人员长时间托举模具主体。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型汽车零部件生产用冲压装置
本技术涉及汽车零部件生产用
，尤其涉及一种安全型汽车零部件生产用冲压装置。
技术介绍
随着社会的发展，对于各种机械部件的生产开始使用冲压装置进行加工生产，而汽车中的零部件更是大量采用冲压装置对零部件进行加工生产，在生产过程中由于零部件的不同从而需要对冲压装置上的模具进行替换。现有冲压装置上的模具基本上采用螺栓固定的方式进行安装，而这样的安装方式不仅会耗费大量的时间，模具的安装需要进行校准，从而降低工作效率，增加工作人员的负担，且上模安装时需要长时间的托举，从而容易对工作人员造成伤害。
技术实现思路
本技术提出的一种安全型汽车零部件生产用冲压装置，解决了汽车零部件冲压生产过程中模具替换不便的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种安全型汽车零部件生产用冲压装置，包括壳体，所述壳体的顶部外壁上通过螺栓连接有推杆电机，所述壳体的内部设有横板，所述横板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端安装有转轴，所述转轴远离电机的一端安装有转盘，所述转盘的右侧球铰接有第一撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全型汽车零部件生产用冲压装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的顶部外壁上通过螺栓连接有推杆电机（2），所述壳体（1）的内部设有横板（3），所述横板（3）的顶部固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端安装有转轴（5），所述转轴（5）远离电机（4）的一端安装有转盘（6），所述转盘（6）的右侧球铰接有第一撑杆（7），所述第一撑杆（7）的底端铰接有两个第二撑杆（8），所述第二撑杆（8）的顶端铰接有第一滑块，所述第一滑块的底部铰接有第三撑杆（9），所述第三撑杆（9）的底端铰接有固定臂（10），两个所述固定臂（10）底端的内侧壳壁上均焊接有固定板（11），所述壳体（1）的底部外壁...

【技术特征摘要】
1.一种安全型汽车零部件生产用冲压装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的顶部外壁上通过螺栓连接有推杆电机（2），所述壳体（1）的内部设有横板（3），所述横板（3）的顶部固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端安装有转轴（5），所述转轴（5）远离电机（4）的一端安装有转盘（6），所述转盘（6）的右侧球铰接有第一撑杆（7），所述第一撑杆（7）的底端铰接有两个第二撑杆（8），所述第二撑杆（8）的顶端铰接有第一滑块，所述第一滑块的底部铰接有第三撑杆（9），所述第三撑杆（9）的底端铰接有固定臂（10），两个所述固定臂（10）底端的内侧壳壁上均焊接有固定板（11），所述壳体（1）的底部外壁上焊接有卡块（12）。


2.根据权利要求1所述的一种安全型汽车零部件生产用冲压装置，其特征在于，所述横板（3）的正面焊接于壳体（1）的正面内壁上，所述横板（3）的背面焊接于壳体（1）的背面内壁上，所述横板（3）的顶部焊接有支块，所述支块的顶部通过螺栓连接有电机（4）。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪仕伟，
申请(专利权)人：青岛迈朗格金属加工配送有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37