车辆用空调装置制造方法及图纸

主要是当在发动机室内配置有鼓风机的情况下，能容易地进行鼓风机的维护。涉及一种至少鼓风机(7)配置于发动机室(2)内的车辆用空调装置。鼓风机(7)具有能够使风扇(11)旋转的马达(12)。马达(12)的旋转轴(13)以相对于铅垂方向(14)具有比0度大且小于90度的倾斜角度(15)的方式倾斜配置。马达(12)相对于鼓风机(7)的拆装方向(16)处于上方侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用空调装置
本案涉及一种车辆用空调装置。
技术介绍
在汽车等车辆中设置有空调装置(车辆用空调装置)。通常，该空调装置的整个主体设置于车厢内，但是例如出于使车厢内更宽等目的，研究了：将空调装置的主体的一部分设置于发动机室内而缩小设置于车厢内的部分(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2017-128328号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在上述专利文献1所记载的车辆用空调装置中，将鼓风机配置于发动机室内，但发动机室内针对鼓风机的布局的自由度较低。另外，鼓风机与发动机室内的其他部件之间的间隙变窄，因此，难以从发动机室侧进行鼓风机的维护，因此，必须从车厢内侧进行鼓风机的维护。并且，在从车厢内侧进行鼓风机的维护的情况下，首先，从车身拆卸仪表板，接着，必须在拆卸了空调装置的设置到车厢内的部分之后，才能够接近鼓风机。因而，存在如下等问题：维护时的附带作业变多，维护所需的作业时间变长，作业负担变大。因此，本案主要以解决上述的问题点为目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用空调装置，其特征在于，/n至少鼓风机配置于发动机室内，/n所述鼓风机具有能够使风扇旋转的马达，/n该马达的旋转轴以相对于铅垂方向具有比0度大且小于90度的倾斜角度的方式倾斜配置，/n所述马达相对于所述鼓风机的拆装方向处于上方侧。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180517 JP 2018-0953571.一种车辆用空调装置，其特征在于，
至少鼓风机配置于发动机室内，
所述鼓风机具有能够使风扇旋转的马达，
该马达的旋转轴以相对于铅垂方向具有比0度大且小于90度的倾斜角度的方式倾斜配置，
所述马达相对于所述鼓风机的拆装方向处于上方侧。


2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，
所述旋转轴相对于铅垂方向的所述倾斜角度是45度以内。


3.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，
所述旋转轴相对于铅垂方向的所述倾斜角度处于20度～40度的范围内。


4.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，
在所述发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：佃隆治，石川嗣崇，丸山一幸，宫田一朗，
申请(专利权)人：马瑞利株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP