汽车天线屏蔽组件及其制作方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车天线屏蔽组件，包括有分体设置的塑胶壳体和五金件，塑胶壳体具有上端开口的内腔；塑胶壳体的内腔壁和五金件两者中，其一设有定位凸部，另一设有定位凹槽，五金件装设于塑胶壳体的内腔内，定位凸部适配于定位凹槽内；一种汽车天线屏蔽组件的制作方法，其基于的汽车天线屏蔽组件；步骤如下：先准备塑胶壳体和五金件，塑胶壳体采用注塑成型，五金件由金属素材冲压成型后再经表面处理得到；再将五金件自上端开口往下装配于塑胶壳体的内腔内；其通用性好，组装方便，也便于后续更换和维修，降低维修成本；尤其是可以省去人工去毛边、真空除尘以及外观全检三个环节，不仅减少人工成本，而且降低生产成本，提升产品质量及生产效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车天线屏蔽组件及其制作方法
本专利技术涉及一种汽车天线屏蔽组件
，尤其是指一种汽车天线屏蔽组件及其制作方法。
技术介绍
现有的汽车天线屏蔽件的制作工艺如下：先将金属材料冲压成型得到五金件；再对五金件表面处理得到表面处理后的五金件；最后，将表面处理后的五金件放到注塑模具内进行一体注塑成型得到内嵌五金件的塑胶壳体，其一体式结构，一旦出现损坏，往往需要整体更换，导致维修成本增加。现有制作工艺存在以下缺陷：五金件由于是通过冲压成型的，其会存在成型公差，导致无法避免产生产品公差。当五金件放到注塑模具中注塑成型时，由于五金件存在产品公差，因此无法与塑胶模具完全配合，五金件与塑胶模具之间的存在间隙。在成型注胶时，就会从五金件与塑胶模具之间的间隙处挤进胶料，产生多余的产品塑胶毛边。一旦产生多余的塑胶毛边，就得需要按排人工刮多余的产品毛边。当人工在刮产品毛边时，就会产生胶芯粉尘，则需要进行真空除尘。待刮产品毛边的步骤完成后，还需进行外观全检处理，导致整个工艺过程复杂，人工成本和生产成本增加，也影响生产效率和生产质量。因此，本专利技术专利申本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天线屏蔽组件，其特征在于：包括有分体设置的塑胶壳体和五金件，所述塑胶壳体具有上端开口的内腔；/n所述塑胶壳体的内腔壁和五金件两者中，其一设有定位凸部，另一设有定位凹槽，所述五金件装设于塑胶壳体的内腔内，所述定位凸部适配于定位凹槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天线屏蔽组件，其特征在于：包括有分体设置的塑胶壳体和五金件，所述塑胶壳体具有上端开口的内腔；
所述塑胶壳体的内腔壁和五金件两者中，其一设有定位凸部，另一设有定位凹槽，所述五金件装设于塑胶壳体的内腔内，所述定位凸部适配于定位凹槽内。


2.根据权利要求1所述的汽车天线屏蔽组件，其特征在于：所述五金件具有底板部、延伸部以及环形侧板部，所述延伸部的两端分别连接底板部和环形侧板部。


3.根据权利要求2所述的汽车天线屏蔽组件，其特征在于：所述环形侧板部包括有首尾相接的第一侧板部、第二侧板部、第三侧板部以及第四侧板部，相应地，所述延伸部设置有四个且四个延伸部沿底板部的周向间距布置，相应侧板部通过相应延伸部连接底板部。


4.根据权利要求2所述的汽车天线屏蔽组件，其特征在于：所述底板部的周缘往内凹设有第一凹槽，所述延伸部连接第一凹槽的内壁。


5.根据权利要求2所述的汽车天线屏蔽组件，其特征在于：所述底板部的下端面凸设有伸入部，所述伸入部上开设有自其下端面贯通底板部之上端面的第一通孔；
所述塑胶壳体上开设有自塑胶壳体的下端面贯通内腔的第二通孔，所述伸入部伸入第二通孔内，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨朝阳，卢文斌，
申请(专利权)人：广东华旃电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44