一种燃料电池系统空气路控制系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种燃料电池系统空气路控制系统及方法，包括空压机、增湿器、阀门R1、阀门R2、三通阀T1与阀门R3；所述空压机经管路分别连接阀门R1与增湿器的第一入口，所述增湿器的第一出口与燃料电池的空气入口之间设置有阀门R2，燃料电池的空气出口经管路依次连接三通阀T1与阀门R3，所述阀门R3与阀门R1共同连接到排气口。本发明专利技术通过相关的传感器实时监控空气进入燃料电池的参数，通过调节相应的电动阀以达到控制燃料电池空气入口参数的效果以及实现更多的燃料电池系统空气路控制策略。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池系统空气路控制系统及方法
本专利技术涉及燃料电池系统
，尤其涉及一种燃料电池系统空气路控制系统及方法。
技术介绍
近年来燃料电池的发展越来越受到大众的关注，其中又以质子交换膜燃料电池的应用最为广泛。燃料电池是一种通过氢气和空气中的氧气反应生成水和电子的装置，然而气体的压力、温度、流量、湿度会比较直观的影响燃料电池的性能。水的生成主要在燃料电池的空气路，目前普遍利用空气出口带出来的水通过增湿器加湿进入燃料电池的空气。通常情况下，燃料电池系统空气路只有一条主路，没有旁路去配合空气的导流，此时空气路全靠调节空压机的转速去控制，空气路控制策略可实施的方法较少。不同情况下空气路运行参数比较难控制，不利于燃料电池性能稳定以及更长的使用年限。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种燃料电池系统空气路控制系统及方法，用于实现燃料电池系统空气路压力、流量、湿度可调节，以适配不同燃料电池的不同功率等级的需求。本专利技术采用以下技术方案：本专利技术提供一种燃料电池系统空气路控制系统，包括空压机、增湿器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池系统空气路控制系统，其特征在于：包括空压机、增湿器、阀门R1、阀门R2、三通阀T1与阀门R3；所述空压机经管路分别连接阀门R1与增湿器的第一入口，所述增湿器的第一出口与燃料电池的空气入口之间设置有阀门R2，燃料电池的空气出口经管路依次连接三通阀T1与阀门R3，所述阀门R3与阀门R1共同连接到排气口。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统空气路控制系统，其特征在于：包括空压机、增湿器、阀门R1、阀门R2、三通阀T1与阀门R3；所述空压机经管路分别连接阀门R1与增湿器的第一入口，所述增湿器的第一出口与燃料电池的空气入口之间设置有阀门R2，燃料电池的空气出口经管路依次连接三通阀T1与阀门R3，所述阀门R3与阀门R1共同连接到排气口。


2.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统空气路控制系统，其特征在于：所述阀门R1、阀门R2与阀门R3均为电动蝶阀。


3.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统空气路控制系统，其特征在于：所述三通阀T1为电动三通阀。


4.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统空气路控制系统，其特征在于：所述阀门R1的出口处设置有流量计F2。


5.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统空气路控制系统，其特征在于：所述空压机的进口处设置有流量计F1。


6.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统空气路控制系统，其特征在于：所述三通阀T1与增湿器的第二入口连接，所述增湿器的第二出口与阀门R3连接。


7.根据权利要求1-6任一项所述的一种燃料电池系统空气路控制系统，其特征在于：所述燃料电池的空气出口设置有湿度传感器H2。


8.根据权利要求7所述的一种燃料电池系统空气路控制系统，其特征在于：所述燃料电池的空气入口设置有压力传感器P与湿度传感器H1。


9.根据权利要求6...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗欣，汪飞杰，郭洋，刘帅锋，谷军，
申请(专利权)人：河南豫氢动力有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41