一种交通轨道水平度检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种交通轨道水平度检测装置，包括两个安装板和两个水平检测器，两个所述安装板之间通过连接机构连接，两个所述安装板上表面相互远离的一侧均开设有矩形槽，两个所述水平检测器分别固定连接于两个矩形槽内部，两个所述安装板上表面均滑动连接有支撑杆，两根所述支撑杆顶端固定连接有同一块顶板。本发明专利技术通过安装板、支撑杆、顶板、螺纹杆、移动块、转杆和连接杆之间的相互配合，利用螺纹杆的转动带动移动块移动，从而带动两个安装板同步向中间或两侧移动，调整两个安装板之间的距离，便于对不同宽度的轨道进行检测，只需转动螺纹杆，无需借助辅助工具，即可达到调整的目的，操作较简单，提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种交通轨道水平度检测装置
本专利技术涉及交通轨道检测
，尤其涉及一种交通轨道水平度检测装置。
技术介绍
交通轨道即指可用于交通工具行驶的轨道，其中最为典型的就是指由火车、动车和铁路轨道组合而成的轨道交通系统，随着交通轨道的建设，大大缓解了我国交通压力，给日常出行以及货物运输等带来了极大的便利。在轨道建设过程中，常常需要利用水平度检测装置检测轨道的水平度，现有的检测装置大多是通过调整用于检测的水平装置的位置，达到检测水平度的目的，然而在实际的调整过程中，操作较复杂，且需要借助扳手等工具，降低了检测效率，同时，检测时需要将装置与轨道的侧壁贴合，在轨道的弯曲位置，现有的检测装置不便与其贴合，从而易导致检测结果出现较大的误差，为此，我们设计了一种交通轨道水平度检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中检测装置不便调整以及不便在轨道弯曲位置进行检测的问题，而提出的一种交通轨道水平度检测装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种交通轨道水平度检测装置，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通轨道水平度检测装置，包括两个安装板（1）和两个水平检测器（2），其特征在于，两个所述安装板（1）之间通过连接机构连接，两个所述安装板（1）上表面相互远离的一侧均开设有矩形槽（25），两个所述水平检测器（2）分别固定连接于两个矩形槽（25）内部，两个所述安装板（1）上表面均滑动连接有支撑杆（3），两根所述支撑杆（3）顶端固定连接有同一块顶板（4），所述顶板（4）下表面设有与两个安装板（1）相适配的调节装置，两个所述安装板（1）下表面相互远离的一侧均固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）前侧壁均开设有安装槽（6），所述支撑板（5）左右两侧外壁均开设有收纳槽（7），所述收纳槽（7）内部...

【技术特征摘要】
1.一种交通轨道水平度检测装置，包括两个安装板（1）和两个水平检测器（2），其特征在于，两个所述安装板（1）之间通过连接机构连接，两个所述安装板（1）上表面相互远离的一侧均开设有矩形槽（25），两个所述水平检测器（2）分别固定连接于两个矩形槽（25）内部，两个所述安装板（1）上表面均滑动连接有支撑杆（3），两根所述支撑杆（3）顶端固定连接有同一块顶板（4），所述顶板（4）下表面设有与两个安装板（1）相适配的调节装置，两个所述安装板（1）下表面相互远离的一侧均固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）前侧壁均开设有安装槽（6），所述支撑板（5）左右两侧外壁均开设有收纳槽（7），所述收纳槽（7）内部均固定连接有弧形金属薄片（8），所述安装槽（6）内部均设有与对应两个弧形金属薄片（8）相适配的顶撑机构，所述支撑板（5）底端均通过螺栓可拆卸连接有引导轮（9）。


2.根据权利要求1所述的一种交通轨道水平度检测装置，其特征在于，所述连接机构包括连接杆（17）、活动槽（18）、限位环（19）和限位槽（20），两个所述安装板（1）相互靠近的一端均开设有与连接杆（17）相适配的活动槽（18），所述连接杆（17）与两个活动槽（18）滑动连接，所述连接杆（17）两端分别延伸至两个活动槽（18）内部且均固定套接有限位环（19），两个所述活动槽（18）内壁均开设有与限位环（19）相适配的限位槽（20），两个所述限位环（19）分别与两个限位槽（20）滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种交通轨道水平度检测装置，其特征在于，两个所述支撑杆（3）底端均固定连接有滑块（10），两个所述安装板（1）上表面均开设有与滑块（10）相适配的滑槽（11），两个所述滑块（10）分别与两个滑槽（11）滑动连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：孙永，
申请(专利权)人：孙永，
类型：发明
国别省市：山东;37