本发明专利技术公开了一种交通轨道水平度检测装置，包括两个安装板和两个水平检测器，两个所述安装板之间通过连接机构连接，两个所述安装板上表面相互远离的一侧均开设有矩形槽，两个所述水平检测器分别固定连接于两个矩形槽内部，两个所述安装板上表面均滑动连接有支撑杆，两根所述支撑杆顶端固定连接有同一块顶板。本发明专利技术通过安装板、支撑杆、顶板、螺纹杆、移动块、转杆和连接杆之间的相互配合，利用螺纹杆的转动带动移动块移动，从而带动两个安装板同步向中间或两侧移动，调整两个安装板之间的距离，便于对不同宽度的轨道进行检测，只需转动螺纹杆，无需借助辅助工具，即可达到调整的目的，操作较简单，提高了检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种交通轨道水平度检测装置
本专利技术涉及交通轨道检测
，尤其涉及一种交通轨道水平度检测装置。
技术介绍
交通轨道即指可用于交通工具行驶的轨道，其中最为典型的就是指由火车、动车和铁路轨道组合而成的轨道交通系统，随着交通轨道的建设，大大缓解了我国交通压力，给日常出行以及货物运输等带来了极大的便利。在轨道建设过程中，常常需要利用水平度检测装置检测轨道的水平度，现有的检测装置大多是通过调整用于检测的水平装置的位置，达到检测水平度的目的，然而在实际的调整过程中，操作较复杂，且需要借助扳手等工具，降低了检测效率，同时，检测时需要将装置与轨道的侧壁贴合，在轨道的弯曲位置，现有的检测装置不便与其贴合，从而易导致检测结果出现较大的误差，为此，我们设计了一种交通轨道水平度检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中检测装置不便调整以及不便在轨道弯曲位置进行检测的问题，而提出的一种交通轨道水平度检测装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种交通轨道水平度检测装置，包括两个安装板和两个水平检测器，两个所述安装板之间通过连接机构连接，两个所述安装板上表面相互远离的一侧均开设有矩形槽，两个所述水平检测器分别固定连接于两个矩形槽内部，两个所述安装板上表面均滑动连接有支撑杆，两根所述支撑杆顶端固定连接有同一块顶板，所述顶板下表面设有与两个安装板相适配的调节装置，两个所述安装板下表面相互远离的一侧均固定连接有支撑板，所述支撑板前侧壁均开设有安装槽，所述支撑板左右两侧外壁均开设有收纳槽，所述收纳槽内部均固定连接有弧形金属薄片，所述安装槽内部均设有与对应两个弧形金属薄片相适配的顶撑机构，所述支撑板底端均通过螺栓可拆卸连接有引导轮。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述连接机构包括连接杆、活动槽、限位环和限位槽，两个所述安装板相互靠近的一端均开设有与连接杆相适配的活动槽，所述连接杆与两个活动槽滑动连接，所述连接杆两端分别延伸至两个活动槽内部且均固定套接有限位环，两个所述活动槽内壁均开设有与限位环相适配的限位槽，两个所述限位环分别与两个限位槽滑动连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，两个所述支撑杆底端均固定连接有滑块，两个所述安装板上表面均开设有与滑块相适配的滑槽，两个所述滑块分别与两个滑槽滑动连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述调节装置包括螺纹杆、移动块、转杆和定位块，所述顶板下表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹套接有移动块，所述移动块前后两侧均转动连接有两根转杆，所述转杆远离移动块的一端均转动连接有定位块，四个所述定位块分别固定连接于两个安装板上表面相互靠近的一侧。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述顶板上表面对应螺纹杆的位置开设有圆形槽，所述螺纹杆顶端贯穿顶板下表面延伸至圆形槽内部且固定连接有握把，所述握把与圆形槽相适配设置，所述螺纹杆与顶板之间通过轴承转动连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述顶撑机构包括把手螺栓和橡胶垫，同一所述支撑板上的两个弧形金属薄片相互靠近的一侧中心处均转动连接有把手螺栓，两个所述把手螺栓分别贯穿两个收纳槽槽底且延伸至安装槽内部，所述弧形金属薄片靠近把手螺栓的一侧均固定连接有橡胶垫，所述安装槽槽底均贯穿开设有与收纳槽连通的螺纹贯穿孔，所述把手螺栓均与对应的螺纹贯穿孔螺纹连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，两个所述支撑杆相互靠近的一侧均固定连接有刻度尺，两个所述刻度尺下方均设有指示杆，两个所述指示杆底端分别与两个安装板上表面固定连接。本专利技术的有益效果为：1、通过安装板、支撑杆、顶板、螺纹杆、移动块、转杆和连接杆之间的相互配合，利用螺纹杆的转动带动移动块移动，从而带动两个安装板同步向中间或两侧移动，调整两个安装板之间的距离，便于对不同宽度的轨道进行检测，只需转动螺纹杆，无需借助辅助工具，即可达到调整的目的，操作较简单，提高了检测效率。2、通过支撑板、安装槽、收纳槽、弧形金属薄片和把手螺栓之间的相互配合，利用把手螺栓的转动，可带动弧形金属薄片的中心处移动，从而可使得弧形金属薄片的侧壁向外凸出并与弯曲处的轨道接触，可完成对轨道弯曲处的检测工作，减小误差。附图说明图1为本专利技术提出的一种交通轨道水平度检测装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种交通轨道水平度检测装置中支撑板的内部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种交通轨道水平度检测装置中移动块的侧视图。图中：1、安装板；2、水平检测器；3、支撑杆；4、顶板；5、支撑板；6、安装槽；7、收纳槽；8、弧形金属薄片；9、引导轮；10、滑块；11、滑槽；12、螺纹杆；13、握把；14、圆形槽；15、移动块；16、转杆；17、连接杆；18、活动槽；19、限位环；20、限位槽；21、把手螺栓；22、定位块；23、指示杆；24、刻度尺；25矩形槽；26、橡胶垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种交通轨道水平度检测装置，包括两个安装板1和两个水平检测器2，两个安装板1之间通过连接机构连接，连接机构包括连接杆17、活动槽18、限位环19和限位槽20，两个安装板1相互靠近的一端均开设有与连接杆17相适配的活动槽18，连接杆17与两个活动槽18滑动连接，连接杆17两端分别延伸至两个活动槽18内部且均固定套接有限位环19，两个活动槽18内壁均开设有与限位环19相适配的限位槽20，两个限位环19分别与两个限位槽20滑动连接，两个安装板1上表面相互远离的一侧均开设有矩形槽25，两个水平检测器2分别固定连接于两个矩形槽25内部，两个安装板1可沿着连接杆17滑动，从而使得两个安装板1可以稳定的向两侧或向中间移动。其中，两个安装板1上表面均滑动连接有支撑杆3，两个支撑杆3底端均固定连接有滑块10，两个安装板1上表面均开设有与滑块10相适配的滑槽11，两个滑块10分别与两个滑槽11滑动连接，两根支撑杆3顶端固定连接有同一块顶板4，顶板4下表面设有与两个安装板1相适配的调节装置；调节装置包括螺纹杆12、移动块15、转杆16和定位块22，顶板4下表面转动连接有螺纹杆12，螺纹杆12外侧螺纹套接有移动块15，移动块15前后两侧均转动连接有两根转杆16，转杆16远离移动块15的一端均转动连接有定位块22，四个定位块22分别固定连接于两个安装板1上表面相互靠近的一侧。进一步地，顶板4上表面对应螺纹杆12的位置开设有圆形槽14，螺纹杆12顶端贯穿顶板4下表面延伸至圆形槽14内部且固定连接有握把13，握把13与圆形槽14相适配设置，螺纹杆12与顶板4之间通过轴承转动连接，这样方便螺纹杆12转动。其中，两个安装板1下表面相互远离的一侧均固定连接有支撑板5，支撑板5前侧壁均开设有安装槽6，支撑板5左右两侧外壁均开设有收纳槽7，收纳槽7内部均固定连接有弧形金属薄片8，安装槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种交通轨道水平度检测装置，包括两个安装板（1）和两个水平检测器（2），其特征在于，两个所述安装板（1）之间通过连接机构连接，两个所述安装板（1）上表面相互远离的一侧均开设有矩形槽（25），两个所述水平检测器（2）分别固定连接于两个矩形槽（25）内部，两个所述安装板（1）上表面均滑动连接有支撑杆（3），两根所述支撑杆（3）顶端固定连接有同一块顶板（4），所述顶板（4）下表面设有与两个安装板（1）相适配的调节装置，两个所述安装板（1）下表面相互远离的一侧均固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）前侧壁均开设有安装槽（6），所述支撑板（5）左右两侧外壁均开设有收纳槽（7），所述收纳槽（7）内部均固定连接有弧形金属薄片（8），所述安装槽（6）内部均设有与对应两个弧形金属薄片（8）相适配的顶撑机构，所述支撑板（5）底端均通过螺栓可拆卸连接有引导轮（9）。/n
【技术特征摘要】
1.一种交通轨道水平度检测装置，包括两个安装板（1）和两个水平检测器（2），其特征在于，两个所述安装板（1）之间通过连接机构连接，两个所述安装板（1）上表面相互远离的一侧均开设有矩形槽（25），两个所述水平检测器（2）分别固定连接于两个矩形槽（25）内部，两个所述安装板（1）上表面均滑动连接有支撑杆（3），两根所述支撑杆（3）顶端固定连接有同一块顶板（4），所述顶板（4）下表面设有与两个安装板（1）相适配的调节装置，两个所述安装板（1）下表面相互远离的一侧均固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）前侧壁均开设有安装槽（6），所述支撑板（5）左右两侧外壁均开设有收纳槽（7），所述收纳槽（7）内部均固定连接有弧形金属薄片（8），所述安装槽（6）内部均设有与对应两个弧形金属薄片（8）相适配的顶撑机构，所述支撑板（5）底端均通过螺栓可拆卸连接有引导轮（9）。
2.根据权利要求1所述的一种交通轨道水平度检测装置，其特征在于，所述连接机构包括连接杆（17）、活动槽（18）、限位环（19）和限位槽（20），两个所述安装板（1）相互靠近的一端均开设有与连接杆（17）相适配的活动槽（18），所述连接杆（17）与两个活动槽（18）滑动连接，所述连接杆（17）两端分别延伸至两个活动槽（18）内部且均固定套接有限位环（19），两个所述活动槽（18）内壁均开设有与限位环（19）相适配的限位槽（20），两个所述限位环（19）分别与两个限位槽（20）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通轨道水平度检测装置，其特征在于，两个所述支撑杆（3）底端均固定连接有滑块（10），两个所述安装板（1）上表面均开设有与滑块（10）相适配的滑槽（11），两个所述滑块（10）分别与两个滑槽（11）滑动连接。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙永，
申请(专利权)人：孙永，
类型：发明
国别省市：山东;37
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