一种光源可替换式汽车前大灯制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种光源可替换式汽车前大灯，包括底壳，所述底壳的内部设置有近光模组，所述底壳的内部设置有远光灯，所述底壳的内部设置有转向灯，所述底壳的内部设置有日行灯，所述底壳的内部设置有装饰件，所述底壳的正面设置有外面罩。该光源可替换式汽车前大灯，通过松开插接杆，使得辅助弹簧回弹带动插接杆向内移动，插接杆向内移动进入固定柱内部对光源进行固定，进而更换零部件过程中无需拆卸整体即可进行更换，缩短了操作人员操纵该装置对零部件进行更换所需要的时间，进一步提升了操作人员的工作效率，使操作人员对零部件进行拆装更加方便快捷，加快了拆卸更换零部件的进度。

【技术实现步骤摘要】
一种光源可替换式汽车前大灯
本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种光源可替换式汽车前大灯。
技术介绍
汽车前大灯总成通常具有远光灯、近光灯、转向灯及日行灯，前大灯总成集成的灯较多，各个灯占用的空间较多，导致前大灯总成体积较大，体重较重，占用汽车车头的面积较多，从而影响汽车的前后的车重配比及整体外观设计的美感。例如，中国专利公告号CN108916802A公开了一种汽车前大灯，其基本描述为：本专利技术采用远近光一体式透镜组，将远近光灯集成到一起设置，从而减少了对前大灯总成的占用空间，日行灯采用导光条导光并且将导光条围绕于转向灯反光件边沿设置，一是形成环状光圈提高辨识度，二是导光条为细条状，设置于转向灯反光件与远近光灯反光件之间，不占空间，使前大灯总成结构紧凑，重量减轻，占用汽车车头的面积减少，提高了汽车整体的美感；实际上在使用时，由于光源在使用过程中容易造成损耗，导致需要对远近光一体式透镜组整体进行拆卸，从而耗费操作人员较多时间。于是，专利技术人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光源可替换式汽车前大灯，包括底壳（1），其特征在于：所述底壳（1）的内部设置有近光模组（2），所述底壳（1）的内部设置有远光灯（3），所述底壳（1）的内部设置有转向灯（4），所述底壳（1）的内部设置有日行灯（5），所述底壳（1）的内部设置有装饰件（6），所述底壳（1）的正面设置有外面罩（7），所述近光模组（2）的内部分别设置有成像器（8）和光源（9），所述光源（9）的前端与成像器（8）的内部插接；/n所述成像器（8）的外表面固定连接有固定架（10），所述固定架（10）的内部开设有连接槽（11），所述连接槽（11）的内部设置有连接块（12），所述连接块（12）的内侧面与光源（9）的外侧面...

【技术特征摘要】
1.一种光源可替换式汽车前大灯，包括底壳（1），其特征在于：所述底壳（1）的内部设置有近光模组（2），所述底壳（1）的内部设置有远光灯（3），所述底壳（1）的内部设置有转向灯（4），所述底壳（1）的内部设置有日行灯（5），所述底壳（1）的内部设置有装饰件（6），所述底壳（1）的正面设置有外面罩（7），所述近光模组（2）的内部分别设置有成像器（8）和光源（9），所述光源（9）的前端与成像器（8）的内部插接；
所述成像器（8）的外表面固定连接有固定架（10），所述固定架（10）的内部开设有连接槽（11），所述连接槽（11）的内部设置有连接块（12），所述连接块（12）的内侧面与光源（9）的外侧面固定连接，所述光源（9）的上表面固定连接有连接板（13），所述连接板（13）上表面的左右两侧均固定连接有支撑片（14），所述支撑片（14）的内部转动连接有固定柱（15），所述固定架（10）的上表面固定连接有连接框（16），所述固定柱（15）的外侧面与连接框（16）的内部卡接，所述连接框（16）的内部固定连接有辅助弹簧（17），所述连接框（16）外侧面的中部插接有插接杆（18），所述插接杆（18）的外表面与辅助弹簧（17）的内部插接，所述插接杆（18）的内端与固定柱（15）的内部插接。


2.根据权利要求1所述的一种光源可替换式汽车前大灯，其特征在于：还包括有连接架（19），连接架（19）背面的顶部和底部均固定连接有固定框（20），固定框（20）的内部固定连接有固定弹簧（21），固定弹簧（21）的内端固定连接有固定板（22），固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆卫黄，陆文辉，张冬，
申请(专利权)人：湖南德霸照明制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43