压力补偿式液压泵、转速控制系统及控制方法和工程机械技术方案

技术编号:26842438 阅读:73 留言:0更新日期:2020-12-25 13:01
本发明专利技术涉及工程机械,具体公开了一种压力补偿控制式液压泵,包括电比例压力补偿器、液压泵、液控换向阀和伺服活塞,电比例压力补偿器能够与控制器电连接,液控换向阀的第一液控端口通过电比例压力补偿器与内部泄油油路连接,且该第一液控端口通过设有第一节流阀的液控进油油路连接于内部输出油路,液控换向阀的第二液控端口与内部输出油路连接,电比例压力补偿器的开启压力和液压泵的出油口压力之间的压力差能驱动该液控换向阀换向,从而选择性地使得伺服活塞的无杆腔与内部输出油路或内部泄油油路连通。此外,本发明专利技术还公开了一种转速控制方法、转速控制系统和工程机械。本发明专利技术的液压泵能够使液压泵的输出流量稳定在需求值上。

【技术实现步骤摘要】
压力补偿式液压泵、转速控制系统及控制方法和工程机械
本专利技术涉及工程机械,具体地,涉及一种用于工程机械的散热设备的转速控制方法。此外,本专利技术还涉及一种压力补偿控制式液压泵、用于工程机械的散热设备的转速控制系统及工程机械。
技术介绍
大型工程机械在作业过程中,其液压系统的压力能会有一部分转变成热能,使得液压系统油温升高。为了使得液压油温度维持在合理范围内,需要利用散热设备对液压油进行散热。挖掘机、装载机等大型工程机械一般采用独立的散热控制系统,即散热风扇的输入轴不与发动机输出轴连接,而是采用液压马达单独驱动散热风扇转动。图1示出了现有技术中的挖掘机的散热控制系统,冷却泵1与发动机2的输出轴连接,冷却泵1输出的液压油进入风扇马达3以驱动风扇马达3转动,进而通过风扇马达3带动风扇4转动。温度传感器5检测液压油的温度并将其反馈至控制器6,控制器6进行相应的运算后确定风扇4的需求转速同时输出一定的电流到电比例溢流阀7,通过调节电比例溢流阀7的压力来控制风扇马达3的进油口压力,从而控制风扇的转速。但是,工程机械工作过程中,发动机2的转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于工程机械的散热设备的转速控制方法,其特征在于,包括如下步骤:/n第一,获取所述散热设备所处液压系统中的液压油油温,并根据所述液压油油温获得对应的第一压力值,根据所述散热设备产生的负载压力生成对应的第二压力值;/n第二,比较所述第一压力值和第二压力值的大小;/n第三,根据比较的结果调节所述液压系统中用于驱动所述散热设备的液压泵的排量,以在所述液压泵的转速变化时,使得所述液压泵的流量稳定在流量设定范围,从而使得所述散热设备的转速稳定在转速设定范围。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于工程机械的散热设备的转速控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一,获取所述散热设备所处液压系统中的液压油油温,并根据所述液压油油温获得对应的第一压力值,根据所述散热设备产生的负载压力生成对应的第二压力值;
第二,比较所述第一压力值和第二压力值的大小;
第三,根据比较的结果调节所述液压系统中用于驱动所述散热设备的液压泵的排量,以在所述液压泵的转速变化时,使得所述液压泵的流量稳定在流量设定范围,从而使得所述散热设备的转速稳定在转速设定范围。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一步骤包括:依据液压油油温获得对应的电流值,根据所述电流值获得对应的第一压力值。


3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二步骤包括:所述第一压力值和第二压力值分别输入压力比较模块,从而比较所述第一压力值和第二压力值的大小。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述第三步骤包括:当所述液压泵的转速降低时,所述第一压力值大于第二压力值,控制所述液压泵的排量增大,当所述液压泵的转速升高时,所述第一压力值小于第二压力值,控制所述液压泵的排量降低。


5.一种压力补偿控制式液压泵,其特征在于,包括压力控制装置、液压泵本体(11)和排量调节装置,所述排量调节装置适于比较所述压力控制装置形成的第一压力值和所述液压泵的出油口的第二压力值,并根据比较的结果调节所述液压泵本体(11)的排量,从而当所述液压泵本体(11)的转速变化时,使得所述液压泵本体(11)的流量稳定在流量设定范围。


6.根据权利要求5所述的压力补偿控制式液压泵,其特征在于,所述压力控制装置为电比例压力补偿器(14)。


7.根据权利要求5所述的压力补偿控制式液压泵,其特征在于,所述排量调节装置包括液控换向阀(12)和用于调节所述液压泵本体(11)排量的伺服活塞(13),所述液压泵的出油口连接有内部输出油路(22),所述液压泵的进油口连接有内部输入油路(21),所述液控换向阀(12)的第一液控端口(121)通过所述压力控制装置与内部泄油油路(23)连接,所述伺服活塞(13)的无杆腔经由所述液控换向阀(12)分别连接于所述内部输出油路(22)和所述内部泄油油路(23),所述压力控制装置和所述液压泵的出油口压力之间的压力差通过所述第一液控端口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘象宝田永丰易波吴元峰邓付军
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司陕西中联西部土方机械有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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