用于海洋油污收集处理的高压泵体结构制造技术

本发明专利技术涉及海洋油污处理的技术领域，特别是涉及一种用于海洋油污收集处理的高压泵体结构，其防止高压泵长时间使用因杂质堆积堵塞，影响正常的工作，增加高压泵的使用效果，提高实用性；包括高压泵下箱、高压泵上箱盖、进油管、出油管、转轴、第一轴承、涡轮、连接键、第二轴承、蜗杆、联轴器、电机和电机底座，高压泵下箱内部设置有腔室，高压泵上箱盖的底端与高压泵下箱的顶端连接，进油管的底端与高压泵上箱盖的顶端连接并与腔室连通，出油管的底端与高压泵上箱盖的顶端连接并与腔室连通，两组第一轴承安装在高压泵下箱上，转轴通过两组第一轴承与高压泵下箱转动连接，涡轮安装在转轴上并位于高压泵下箱腔室内。

【技术实现步骤摘要】
用于海洋油污收集处理的高压泵体结构
本专利技术涉及海洋油污处理的
，特别是涉及一种用于海洋油污收集处理的高压泵体结构。
技术介绍
我国作为一个拥有18000多公里大陆海岸线、海域面积近300万平方公里的海洋大国，保护海洋生态环境和资源的任务非常艰巨。我国石油通过海上开采和海外进口的比例巨大，且开采石油和船舶溢油事故进入高发期，给海洋环境造成了严重威胁；现有的用于海洋油污收集处理的高压泵体结构使用中发现，高压泵因为收集的油污内含有大量杂质，容易对高压泵造成堵塞，影响高压泵的正常使用。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种防止高压泵长时间使用因杂质堆积堵塞，影响正常的工作，增加高压泵的使用效果，提高实用性的用于海洋油污收集处理的高压泵体结构。本专利技术的用于海洋油污收集处理的高压泵体结构，包括高压泵下箱、高压泵上箱盖、进油管、出油管、转轴、第一轴承、涡轮、连接键、第二轴承、蜗杆、联轴器、电机和电机底座，高压泵下箱内部设置有腔室，高压泵上箱盖的底端与高压泵下箱的顶端连接，进油管的底端与高压泵上箱盖的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海洋油污收集处理的高压泵体结构，其特征在于，包括高压泵下箱(1)、高压泵上箱盖(2)、进油管(3)、出油管(4)、转轴(5)、第一轴承(6)、涡轮(7)、连接键(8)、第二轴承(9)、蜗杆(10)、联轴器(11)、电机(12)和电机底座(13)，高压泵下箱(1)内部设置有腔室，高压泵上箱盖(2)的底端与高压泵下箱(1)的顶端连接，进油管(3)的底端与高压泵上箱盖(2)的顶端连接并与腔室连通，出油管(4)的底端与高压泵上箱盖(2)的顶端连接并与腔室连通，两组第一轴承(6)安装在高压泵下箱(1)上，转轴(5)通过两组第一轴承(6)与高压泵下箱(1)转动连接，涡轮(7)安装在转轴(5)上...

【技术特征摘要】
1.一种用于海洋油污收集处理的高压泵体结构，其特征在于，包括高压泵下箱(1)、高压泵上箱盖(2)、进油管(3)、出油管(4)、转轴(5)、第一轴承(6)、涡轮(7)、连接键(8)、第二轴承(9)、蜗杆(10)、联轴器(11)、电机(12)和电机底座(13)，高压泵下箱(1)内部设置有腔室，高压泵上箱盖(2)的底端与高压泵下箱(1)的顶端连接，进油管(3)的底端与高压泵上箱盖(2)的顶端连接并与腔室连通，出油管(4)的底端与高压泵上箱盖(2)的顶端连接并与腔室连通，两组第一轴承(6)安装在高压泵下箱(1)上，转轴(5)通过两组第一轴承(6)与高压泵下箱(1)转动连接，涡轮(7)安装在转轴(5)上并位于高压泵下箱(1)腔室内，连接键(8)安装在涡轮(7)上并与转轴(5)连接，两组第二轴承(9)安装在高压泵下箱(1)上，蜗杆(10)通过两组第二轴承(9)与高压泵下箱(1)转动连接，蜗杆(10)位于高压泵下箱(1)腔室内部，蜗杆(10)与涡轮(7)啮合连接，联轴器(11)的输出端与转轴(5)的输出端连接，联轴器(11)的输入端与电机(12)的输出端连接，高压泵下箱(1)和电机(12)的底端与电机底座(13)的顶端连接。


2.如权利要求1所述的用于海洋油污收集处理的高压泵体结构，其特征在于，还包括密封垫(14)、螺栓(15)和螺母(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨华，薛兴旺，孔维华，杨建平，
申请(专利权)人：泰州市金海运船用设备有限责任公司，天海融合防务装备技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32