【技术实现步骤摘要】
一种提高桩基自平衡桩体结构强度的荷载箱
本专利技术属于荷载箱领域，涉及一种提高桩基自平衡桩体结构强度的荷载箱。
技术介绍
荷载箱，是专用于自平衡法桩基检测的加载顶升设备，合格的荷载箱，是测桩成功的必要条件。现有的荷载箱在测桩结束后，需要进行注浆，但是目前注浆不能够调节注浆的流速，注浆速度过快会使浆液产生空隙，且不能够增强桩体的强度，影响使用，所以我们提出一种提高桩基自平衡桩体结构强度的荷载箱，用于解决上述所提出的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术为了解决现有的荷载箱在测桩结束后，需要进行注浆，但是目前注浆不能够调节注浆的流速，注浆速度过快会使浆液产生空隙，且不能够增强桩体的强度，影响使用的问题，所以提出一种提高桩基自平衡桩体结构强度的荷载箱。为达到上述目的，本专利技术提供一种提高桩基自平衡桩体结构强度的荷载箱，包括底座和两个桩体，所述底座的顶部固定连接有荷载箱主体，所述荷载箱主体内设有注浆室，两个桩体的底端均延伸至注浆室内，所述荷载箱主体的两侧均设有注浆管，所述荷载箱主体的两侧内壁...
【技术保护点】
1.一种提高桩基自平衡桩体结构强度的荷载箱，包括底座(1)和两个桩体(3)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有荷载箱主体(32)，所述荷载箱主体(32)内设有注浆室(2)，两个桩体(3)的底端均延伸至注浆室(2)内，所述荷载箱主体(32)的两侧均设有注浆管(4)，所述荷载箱主体(32)的两侧内壁上均固定连接有调节座(5)，两个调节座(5)上均设有安装腔室(6)，所述荷载箱主体(32)的两侧均转动连接有转轴(7)，两个转轴(7)相互远离的一端均固定连接有把手，两个转轴(7)相互靠近的一端均分别延伸至两个安装腔室(6)内，所述转轴(7)上传动连接有固定轴(8)，所述固定...
【技术特征摘要】
1.一种提高桩基自平衡桩体结构强度的荷载箱，包括底座(1)和两个桩体(3)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有荷载箱主体(32)，所述荷载箱主体(32)内设有注浆室(2)，两个桩体(3)的底端均延伸至注浆室(2)内，所述荷载箱主体(32)的两侧均设有注浆管(4)，所述荷载箱主体(32)的两侧内壁上均固定连接有调节座(5)，两个调节座(5)上均设有安装腔室(6)，所述荷载箱主体(32)的两侧均转动连接有转轴(7)，两个转轴(7)相互远离的一端均固定连接有把手，两个转轴(7)相互靠近的一端均分别延伸至两个安装腔室(6)内，所述转轴(7)上传动连接有固定轴(8)，所述固定轴(8)上对称固定套设有两个绕线轮(9)，两个绕线轮(9)上均绕设有拉绳，所述安装腔室(6)内滑动连接有滑动板(10)，两个拉绳的一端均与滑动板(10)的一侧固定连接，所述滑动板(10)的另一侧固定连接有调节杆(11)，所述调节杆(11)的一端延伸至调节座(5)的一侧并固动连接有挡板(12)，所述挡板(12)的顶部与注浆管(4)的底端密封滑动连接，所述荷载箱主体(32)的顶部固定连接有固定座(13)，所述固定座(13)上设有动力组件，动力组件上固定连接有两个连接柱(15)，两个连接柱(15)相互远离的一端均固定连接有第二增强板(16)，两个第二增强板(16)的底部均与荷载箱主体(32)的顶部滑动连接，两个第二增强板(16)相互远离的一侧分别与两个桩体(3)相互靠近的一侧相贴合，所述荷载箱主体(32)的顶部对称固定连接有两个第一增强板(14)，两个第一增强板(14)相互靠近的一侧分别与两个桩体(3)相互远离的一侧相贴合。
2.如权利要求1所述的一种提高桩基自平衡桩体结构强度的荷载箱，其特征在于，所述动力组件包括设在固定座(13)上的固定腔室(17)，所述固定座(13)的顶部螺纹连接有驱动轴(18)，所述驱动轴(18)的顶端固定连接有旋钮，所述驱动轴(18)的底端延伸至固定腔室(17)内并转动连接有连接板(19)，所述连接板(19)的底部固定连接有齿板(20)，所述固定腔室(17)内转动连接有螺纹轴(21)，所述螺纹轴(21)上固定套设有齿轮(22)，所述齿轮(22)与齿板(20)相啮合，所述螺纹轴(21)上对称设有两段相反的螺纹...
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