【技术实现步骤摘要】
一种桥梁减震装置
本专利技术涉及桥梁
，具体涉及一种桥梁减震装置。
技术介绍
桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁建设过程中，桥梁的底座部位通常进行减震处理，从而可实现装置减少桥梁部件之间的应力，提升桥梁的使用寿命。目前，中国专利号为“201921300996.2”公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁减震装置，包括下底板，下底板一侧固定设有连接边，连接边另一端外侧固定设有支撑边，支撑边远离下底板一侧设有上底板，支撑边一侧设有若干通孔，通孔内均滑动设有调节螺栓，上底板一侧固定设有若干连接柱，连接柱另一侧均设有螺纹槽，调节螺栓另一端均连接在螺纹槽内，下底板一侧固定设有固定套筒，上底板一侧固定设有滑动伸缩柱，滑动伸缩柱另一端滑动连接在固定套筒内；该装置通过设置...
【技术保护点】
1.一种桥梁减震装置，包括桥墩（1）以及通过桥梁（2）连接在桥墩（1）顶部的桥面（3），其特征在于：所述桥梁（2）设置呈Y型混凝土结构，且桥梁（2）顶部左右对称设置有第一减震机构，第一减震机构包括固定连接在桥梁（2）顶部的顶架（4）以及位于顶架（4）顶部外侧的凹架（5），顶架（4）中部设置有支撑台（6），支撑台（6）上侧与凹架（5）底侧内壁之间固定连接有第一弹簧（7），凹架（5）顶部内侧壁开设有缓冲槽（8），顶架（4）顶端插入缓冲槽（8）内，两组第一减震机构顶部之间固定连接有第二减震机构，第二减震机构包括支撑凹座（9）、固定连接在支撑凹座（9）内的第一钢板（10）以及通过若...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁减震装置，包括桥墩（1）以及通过桥梁（2）连接在桥墩（1）顶部的桥面（3），其特征在于：所述桥梁（2）设置呈Y型混凝土结构，且桥梁（2）顶部左右对称设置有第一减震机构，第一减震机构包括固定连接在桥梁（2）顶部的顶架（4）以及位于顶架（4）顶部外侧的凹架（5），顶架（4）中部设置有支撑台（6），支撑台（6）上侧与凹架（5）底侧内壁之间固定连接有第一弹簧（7），凹架（5）顶部内侧壁开设有缓冲槽（8），顶架（4）顶端插入缓冲槽（8）内，两组第一减震机构顶部之间固定连接有第二减震机构，第二减震机构包括支撑凹座（9）、固定连接在支撑凹座（9）内的第一钢板（10）以及通过若干组第一固定杆（11）固定连接在桥面（3）底侧的四氟板（12），第一钢板（10）与四氟板（12）中部均开设有长圆口（13），且第一钢板（10）顶侧面与四氟板（12）底侧面均设置呈相互滑动接触的滑面，所述桥面（3）底侧中部通过若干组橡胶支座（14）与支撑凹座（9）顶侧内壁固定连接，橡胶支座（14）均穿过并穿出长圆口（13）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于，所述桥墩（1）顶部开设有固定槽（15），所述桥梁（2）底部通过若干组第一锚栓（16）固定在固定槽（15）内。
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