一种提高绝热层及衬层粘接性能的粘接剂及其制备和使用方法技术

本发明专利技术公开了一种提高绝热层及衬层粘接性能的粘接剂及其制备和使用方法，包括A组分和B组分，所述A组分和B组分的质量比为100:50‑70，所述A组分包括端链双键超支化聚醚多元醇、白炭黑，所述B组分包括端链巯基超支化多胺，所述A组分具体比例按重量份数计：端链双键超支化聚醚多元醇为100份,白炭黑为4‑8份。通过本发明专利技术增加了可靠性，实现绝热层与衬层“化学桥梁”的连接形式，大幅度提高绝热层与衬层的粘接力，突破界面过渡层的分子结构设计及合成技术，达到省去绝热层打磨工艺并提高绝热层与衬层粘接可靠性的目的，规避了物理的打磨方法对绝热层造成破坏，而带来的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种提高绝热层及衬层粘接性能的粘接剂及其制备和使用方法
本专利技术涉及发动机粘接领域，特别涉及一种提高绝热层及衬层粘接性能的粘接剂及其制备和使用方法。
技术介绍
发动机的绝热层与衬层粘接的不可靠是导致发动机工作失败最主要的原因之一。绝热层的主要体系为丁腈橡胶和三元乙丙橡胶，衬层的主要结构为丁羟聚氨酯。由于两者的化学结构不同，其相互作用仅依靠分子间作用力(范德华力)，既没有化学键的作用，也没有分子链段的相互贯穿缠绕，甚至连氢键这种次级键的作用都极少，因此，绝热层与衬层的相互作用力较弱。在这种情况下，绝热层和衬层的脱粘现象时有发生，会导致发动机工作失败，甚至会引起灾难性的后果。因此，提高绝热层与衬层的作用力对发动机至关重要。提高高分子材料间作用力的常用方法可以分为物理方法和化学方法。物理方法最常见的是打磨，即通过增加接触面的粗糙程度以提高界面作用。例如申请号为201811479231.X、名称为一种表面处理剂及其制备方法和应用，对绝热层及衬层进行粘接前需进行喷砂或打磨处理，然而，物理的打磨方法对绝热层会造成一定的破坏，从而带来绝热层本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高绝热层及衬层粘接性能的粘接剂，其特征在于包括A组分和B组分，所述A组分和B组分的质量比为100:50-70，所述A组分包括端链双键超支化聚醚多元醇、白炭黑，所述B组分包括端链巯基超支化多胺，所述端链双键超支化聚醚多元醇结构式如下：/n

【技术特征摘要】
1.一种提高绝热层及衬层粘接性能的粘接剂，其特征在于包括A组分和B组分，所述A组分和B组分的质量比为100:50-70，所述A组分包括端链双键超支化聚醚多元醇、白炭黑，所述B组分包括端链巯基超支化多胺，所述端链双键超支化聚醚多元醇结构式如下：


或......
其中，R1为R2为R1、R2的数量为1-32的自然数，＝-R-O为拔氢后的端链为乙烯基的长链脂肪伯醇；
所述端链巯基超支化多胺结构式如下：




或......
其中，R'1为R'2为R'1、R'2的数量为2-32的自然数，SH-R-N为拔氢后的端链为巯基的胺类化合物。


2.根据权利要求1所述的提高绝热层及衬层粘接性能的粘接剂，其特征在于所述A组分具体比例按重量份数计：端链双键超支化聚醚多元醇为100份,白炭黑为4-8份。


3.一种提高绝热层及衬层粘接性能的粘接剂的制备方法，其特征在于具体步骤如下：
S1、制备端链双键超支化聚醚多元醇，将端链为乙烯基的长链脂肪伯醇中加入强碱，再与缩水甘油进行多步开环缩合反应后得到，其中通过控制缩水甘油的加入量和反应条件来控制超支化聚合物的聚合度和端基的数量；
S2、制备端链巯基超支化多胺，将端链为巯基的长链伯胺类化合物中加入强碱，再与卤代氰基化合物进行多次取代反应后催化氢化得到，其中通过控制卤代氰基化合物的加入量和反应条件来控制超支化聚合物的聚合度和端基的数量；
S3、所述端链双键超支化聚醚多元醇、白炭黑混合后组成粘接剂A组分，所述端链巯基超支化多胺为粘接剂B组分，未使用时二者分开放置，使用时A组分和B组分混合使用。


4.根据权利要求3所述的提高绝热层及衬层粘接性能的粘接剂的制备方法，其特征在于步骤S1中，所述端链为乙烯基的长链脂肪伯醇为：丙烯醇、3...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄驰，胡铭杰，廖俊，胡维，陈浩，
申请(专利权)人：湖北航泰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42