本发明专利技术涉及叉车技术领域，且公开了一种叉车的电池更换装置，包括凹形板，所述凹形板的下表面固定连接有横板，所述横板上表面的前侧和后侧均固定连接有倾斜板，所述横板的下表面设置有滚轮。该叉车的电池更换装置，通过转动齿轮带动两组齿条相向移动，使两组限位滑柱向内侧移动，对电池进行夹紧，使得电池固定的牢固性得到提高，在电池移动的过程中不会发生倾倒和掉落的情况，能够保证电池的安全性，并且该装置占用空间较小，对电池的更换不需要较大的空间，在作业空间不足的时候，不会对工作人员带来不便，通过电动推杆带动电池升降，使得电池在更换的时候，不会出现作业时间较长的情况，从而保证了工作人员的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车的电池更换装置
本专利技术涉及叉车
，具体为叉车的电池更换装置。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车通常使用燃油机或者电池驱动，叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车，电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作，电动叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业，蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用，蓄电池作为电动叉车的重要部件，电动叉车在作业过程中，蓄电池中的电量会不断损耗，因此需要对蓄电池进行充电，由于蓄电池充电时间较长，为提高工作效率，通常采用更换蓄电池的方式来保证叉车的持续运行，目前常见的蓄电池更换方式通常由以下几种：方式一，借助吊具垂直吊起使用过的电池，将该电池从叉车的右侧移出，并将其放在预先准备好的托盘等专用工具上，然后把吊具转移至备用电池上，并将其吊装到车架内；方式二，将叉车的车架设计成底部开口并且右侧开放的结构，更换电池时需借助另一部叉车或者专用工具将使用过的电池移出，然后再将备用电池移进叉车的车架内；方式三，将叉车的车架设计成底部带滚轮并且右侧开放的结构，更换电池时需要借助专用的工具将使用过的电池从车架中移出，然后再将备用电池移进叉车的车架内；方式四，将蓄电池直接布置在叉车的尾部，更换电池时借助吊具直接从后部将使用过的电池吊出，然后再将备用电池吊到调动叉车的尾部，上述在对叉车更换电池时，通常需要借助外在的工具来完成电池的更换，例如需要借助吊装设备、另外的叉车等辅助工具，在更换电池时需要较大的作业空间，当作业空间不足时，会给作业带来较大的不便，而且作业时间长，作业方式复杂，更换电池的效率低，另外，在作业过程中电池容易发生倾斜、掉落，存在较大的安全隐患，例如，中国专利公告号为CN105399003A中提供的叉车的电池更换装置，其基本描述为：包括移动电池的小车，该小车包括托盘，该托盘上用于放置电池，该托盘的底部设有支腿，该支腿的上端枢接在所述托盘的底部，该支腿的下端设有脚轮，该支腿连接有连杆机构，该支腿能由所述连杆机构控制进行折叠，该支腿还能展开至竖直位置，该专利技术将小车和小车上的电池一起推进叉车中，进行更换电池，便于工作人员使用，提高了更换电池的效率，但是该装置的实用性较差，由于是将小车一同安进叉车中，使得叉车中的空隙变大，这就需要对电池固定的稳定性进行提高，使叉车在移动的时候不会出现电池晃动的情况，需要增加一些结构进行维持，该装置增加的小车和电池稳定结构，如果普及开来会增加非常多的成本，并且会增加该装置整体的重量，导致叉车启动和运行时需要更大的电力，加快了电池更换的速度，从而降低了该装置的实用性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种叉车的电池更换装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种叉车的电池更换装置，包括凹形板，所述凹形板的下表面固定连接有横板，所述横板上表面的前侧和后侧均固定连接有倾斜板，所述横板的下表面设置有滚轮，所述凹形板内部的底部设置有底板，所述底板的正上方设置有顶板，所述凹形板的顶部内壁固定连接有电动推杆，所述凹形板左侧内壁和右侧内壁的前侧和后侧均固定连接有升降滑轨，所述顶板和底板左侧面和右侧面的前侧和后侧均固定连接有升降滑块，所述升降滑块与升降滑轨滑动连接，所述底板上表面的左侧和右侧均固定连接有两组水平滑轨，所述水平滑轨的外表面套接有水平滑块，所述水平滑块的上表面固定连接有水平板，所述水平板的上表面固定连接有限位滑柱，所述顶板的下表面开设有限位滑槽，所述限位滑柱与限位滑槽滑动连接，所述水平板的下表面固定连接有夹紧块。所述底板上表面的前侧和后侧均固定连接有限制板，所述限制板的内侧面插接有第一蜗杆，所述第一蜗杆的后端固定连接有第一把手，所述底板上表面的中部插接有第一转杆，所述底板上表面的左后侧插接有第二转杆，所述第二转杆的外表面套接有第一蜗轮，所述第一蜗杆与第一蜗轮啮合，所述限位滑柱的外表面固定连接有连接块，所述连接块的外表面固定连接有齿条，所述第一转杆外表面的顶部套接有转动齿轮，所述转动齿轮与齿条啮合，所述齿条的上表面固定连接有稳定滑块，所述顶板下表面的前侧和后侧均开设有稳定滑槽，所述第一蜗杆的前端固定连接有主动齿轮，所述第一转杆外表面的底部套接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。优选的，还包括第二蜗杆，所述第二蜗杆外表面的前侧和后侧均套接有稳定板，所述底板上表面的左侧和右侧均插接有稳定杆，所述稳定杆的外表面套接有第二蜗轮，所述第二蜗杆与第二蜗轮啮合，所述第二蜗杆的后端固定连接有第二把手，所述稳定杆外表面的顶部套接有调节板，所述调节板的上表面开设有调节滑槽，所述调节滑槽与限位滑柱的外表面滑动连接。进一步的，所述稳定滑块为T形块，稳定滑槽为T形槽，稳定滑块与稳定滑槽滑动连接。更进一步的，所述倾斜板的数量为四组，倾斜板从内至外向下倾斜四十五度，倾斜板的宽度与横板的宽度相同。在前述方案的基础上，所述水平滑轨的外侧面和内侧面均固定连接有矩形限位块，矩形限位块的高度与水平滑轨的高度相同。再进一步的，所述第一把手和第二把手的外表面均设置有防滑层，防滑层的外表面设置有防滑纹路。作为本专利技术再进一步的方案，所述凹形板上表面的左侧和右侧均做倒圆角处理，凹形板上表面左侧和右侧倒圆角的半径为三十毫米。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了叉车的电池更换装置，具备以下有益效果：1、该叉车的电池更换装置，通过转动齿轮带动两组齿条相向移动，使两组限位滑柱向内侧移动，对电池进行夹紧，使得电池固定的牢固性得到提高，在电池移动的过程中不会发生倾倒和掉落的情况，能够保证电池的安全性，并且该装置占用空间较小，对电池的更换不需要较大的空间，在作业空间不足的时候，不会对工作人员带来不便，通过电动推杆带动电池升降，使得电池在更换的时候，不会出现作业时间较长的情况，从而保证了工作人员的工作效率。2、该叉车的电池更换装置，通过两组限位滑柱与调节滑槽滑动连接，使两组夹紧块相向移动对电池进行夹紧，使得电机固定的更加牢固，不会出现电池移动时掉落的情况，从而保证了电池移动的稳定性，通过限位滑柱与限位滑槽滑动连接，再与两组水平滑块和两组水平滑轨滑动连接，使夹紧块移动的稳定性得到提高，不会出现夹紧块移动时偏移的情况发生，从而保证了电池的夹紧效果。附图说明图1为本专利技术提出的一种叉车的电池更换装置结构示意图；图2为本专利技术提出的一种叉车的电池更换装置凹形板剖面结构示意图；图3为本专利技术提出的一种叉车的电池更换装置顶板剖面结构示意图；图4为本专利技术提出的一种叉车的电池更换装置底板剖面结构示意图。图中：1、凹形板；2、横板；3、倾斜板；4、滚轮；5、底板；6、顶板；7、电动推杆；8、升降滑轨；9、升降滑块；本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种叉车的电池更换装置，包括凹形板(1)，其特征在于：所述凹形板(1)的下表面固定连接有横板(2)，所述横板(2)上表面的前侧和后侧均固定连接有倾斜板(3)，所述横板(2)的下表面设置有滚轮(4)，所述凹形板(1)内部的底部设置有底板(5)，所述底板(5)的正上方设置有顶板(6)，所述凹形板(1)的顶部内壁固定连接有电动推杆(7)，所述凹形板(1)左侧内壁和右侧内壁的前侧和后侧均固定连接有升降滑轨(8)，所述顶板(6)和底板(5)左侧面和右侧面的前侧和后侧均固定连接有升降滑块(9)，所述升降滑块(9)与升降滑轨(8)滑动连接，所述底板(5)上表面的左侧和右侧均固定连接有两组水平滑轨(10)，所述水平滑轨(10)的外表面套接有水平滑块(11)，所述水平滑块(11)的上表面固定连接有水平板(12)，所述水平板(12)的上表面固定连接有限位滑柱(13)，所述顶板(6)的下表面开设有限位滑槽(14)，所述限位滑柱(13)与限位滑槽(14)滑动连接，所述水平板(12)的下表面固定连接有夹紧块(15)；/n所述底板(5)上表面的前侧和后侧均固定连接有限制板(16)，所述限制板(16)的内侧面插接有第一蜗杆(17)，所述第一蜗杆(17)的后端固定连接有第一把手(18)，所述底板(5)上表面的中部插接有第一转杆(19)，所述底板(5)上表面的左后侧插接有第二转杆(20)，所述第二转杆(20)的外表面套接有第一蜗轮(21)，所述第一蜗杆(17)与第一蜗轮(21)啮合，所述限位滑柱(13)的外表面固定连接有连接块(22)，所述连接块(22)的外表面固定连接有齿条(23)，所述第一转杆(19)外表面的顶部套接有转动齿轮(24)，所述转动齿轮(24)与齿条(23)啮合，所述齿条(23)的上表面固定连接有稳定滑块(25)，所述顶板(6)下表面的前侧和后侧均开设有稳定滑槽(26)，所述第一蜗杆(17)的前端固定连接有主动齿轮(27)，所述第一转杆(19)外表面的底部套接有从动齿轮(28)，所述主动齿轮(27)与从动齿轮(28)啮合。/n...
【技术特征摘要】
1.一种叉车的电池更换装置，包括凹形板(1)，其特征在于：所述凹形板(1)的下表面固定连接有横板(2)，所述横板(2)上表面的前侧和后侧均固定连接有倾斜板(3)，所述横板(2)的下表面设置有滚轮(4)，所述凹形板(1)内部的底部设置有底板(5)，所述底板(5)的正上方设置有顶板(6)，所述凹形板(1)的顶部内壁固定连接有电动推杆(7)，所述凹形板(1)左侧内壁和右侧内壁的前侧和后侧均固定连接有升降滑轨(8)，所述顶板(6)和底板(5)左侧面和右侧面的前侧和后侧均固定连接有升降滑块(9)，所述升降滑块(9)与升降滑轨(8)滑动连接，所述底板(5)上表面的左侧和右侧均固定连接有两组水平滑轨(10)，所述水平滑轨(10)的外表面套接有水平滑块(11)，所述水平滑块(11)的上表面固定连接有水平板(12)，所述水平板(12)的上表面固定连接有限位滑柱(13)，所述顶板(6)的下表面开设有限位滑槽(14)，所述限位滑柱(13)与限位滑槽(14)滑动连接，所述水平板(12)的下表面固定连接有夹紧块(15)；
所述底板(5)上表面的前侧和后侧均固定连接有限制板(16)，所述限制板(16)的内侧面插接有第一蜗杆(17)，所述第一蜗杆(17)的后端固定连接有第一把手(18)，所述底板(5)上表面的中部插接有第一转杆(19)，所述底板(5)上表面的左后侧插接有第二转杆(20)，所述第二转杆(20)的外表面套接有第一蜗轮(21)，所述第一蜗杆(17)与第一蜗轮(21)啮合，所述限位滑柱(13)的外表面固定连接有连接块(22)，所述连接块(22)的外表面固定连接有齿条(23)，所述第一转杆(19)外表面的顶部套接有转动齿轮(24)，所述转动齿轮(24)与齿条(23)啮合，所述齿条(23)的上表面固定连接有稳定滑块(25)，所述顶板(6)下表面的前侧和后侧均开设有稳定...
【专利技术属性】
技术研发人员：李强峰，邱勇春，李鑫，曾武，
申请(专利权)人：湖南川田机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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