【技术实现步骤摘要】
基于汽车零部件生产用的轴套扩撑加工装置
本专利技术属于汽车零部件加工
，更具体地说，特别涉及基于汽车零部件生产用的轴套扩撑加工装置。
技术介绍
轴套在加工完成后为保证轴套内孔符合要求，通常需要将轴承放在冲压设备中，并将钢球放到轴套内孔顶部，利用冲压杆将钢球冲下对其内孔扩撑加工。如申请号为：CN201310706909.4的专利中，公开了用于维修发动机的便携式镗孔机，包括机架、驱动电机(1)和转轴(2)，所述转轴(2)竖向能转动地设置于机架中，所述驱动电机(1)通过传动机构驱动转轴(2)，其特征在于：所述转轴(2)的下部设置有用于镗孔的刀片(4)，在位于刀片(4)的下方的转轴(2)上设置有能与发动机相固定的定位机构(5)，在位于所述机架的上部设置有能使转轴(2)上下移动的升降机构(7)。本专利技术的优点在于：在转轴的下端设置刀片和定位机构，工作时，通过升降机构和定位机构进行定位，通过驱动电机驱动转轴转动，带动刀片就发动机的内壁进行刮销镗孔，从而达到加工的目的。本专利技术结构简单合理、操作容易，且携带方便，可实现对...
【技术保护点】
1.基于汽车零部件生产用的轴套扩撑加工装置，其特征在于：包括支撑架体(1)，回收腔(104)，冲压缸(3)，钢球滑槽框(6))；所述支撑架体(1)的顶部内侧设有两组对位的弧形槽(101)，且转盘(2)转动卡装在两组弧形槽(101)内，所述转盘(2)上均匀排列有四组下卡筒(202)，且下卡筒(202)内设有贯穿的通孔(2021)，转盘(2)的顶侧外周端还设有外挡(201)，所述转盘(2)上还设有漏孔(205)，且漏孔(205)设在下卡筒(202)之间，所述回收腔(104)设在支撑架体(1)的内侧底部前端并由竖板(1041)与支撑架体(1)前侧底部的弧形板围成，所述转盘(2)的...
【技术特征摘要】
1.基于汽车零部件生产用的轴套扩撑加工装置，其特征在于：包括支撑架体(1)，回收腔(104)，冲压缸(3)，钢球滑槽框(6))；所述支撑架体(1)的顶部内侧设有两组对位的弧形槽(101)，且转盘(2)转动卡装在两组弧形槽(101)内，所述转盘(2)上均匀排列有四组下卡筒(202)，且下卡筒(202)内设有贯穿的通孔(2021)，转盘(2)的顶侧外周端还设有外挡(201)，所述转盘(2)上还设有漏孔(205)，且漏孔(205)设在下卡筒(202)之间，所述回收腔(104)设在支撑架体(1)的内侧底部前端并由竖板(1041)与支撑架体(1)前侧底部的弧形板围成，所述转盘(2)的顶部中间还通过螺栓与驱动轴(206)固定连接，且驱动轴(206)向上穿过后撑架(105)前端的轴套连接有竖向锥齿轮(2061)，所述冲压缸(3)固定安装在后撑架(105)的顶端，且冲压缸(3)底部的冲压杆(301)上通过螺钉固定连接有卡套(302)，所述钢球滑槽框(6)从后端向前端斜下倾斜并设在转盘(2)的上端一侧，且钢球滑槽框(6)的后侧下端与支撑架体(1)固定连接，所述钢球滑槽框(6)的前端为圆弧状结构并设有圆口(601)，且圆口(601)设在冲压杆(301)的正下端，所述圆口(601)的底侧还设有钢球卡箍(7)，且钢球卡箍(7)的后端设有缺口并通过连接架与后撑架(105)固定连接，钢球卡箍(7)卡入钢球时，钢球的底端距离上卡环(204)顶端2cm。
2.如权利要求1所述基于汽车零部件生产用的轴套扩撑加工装置，其特征在于：所述支撑架体(1)的内侧上端还连接有环槽框(102)，且环槽框(102)的后端中间穿插连接有导向管(103)，环槽框(102)还与导向管(103)连通，且环槽框(102)还设在漏孔(205)的正下方，导向管(103)的内径大于通孔(2021)的内径，且导向管(103)的下端连接有斜管(1031)，斜管(1031)的末端插入到回收腔(104)中。
3.如权利要求1所述基于汽车零部件生产用的轴套扩撑加工装置，其特征在于：所述下卡筒(202)的外侧端分别连接有四组调节螺杆(203)，且上卡环(...
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