一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法技术方案

技术编号:26836345 阅读:31 留言:0更新日期:2020-12-25 12:47
本发明专利技术公开了一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法,具体涉及油漆系统附着力技术领域,具体步骤如下:S1、打磨清理;S2、一次喷涂;S3、干燥;S4、清洁;S5、二次喷涂;S6、三次喷涂;S7、四次喷涂;S8、五次喷涂。本发明专利技术通过增加了环氧连接漆有效提高了整体油漆系统的附着力,保证导管架长时间浸泡在海水中不会出现漆膜脱落老化的现象发生,同时通过增加了环氧连接漆,有效改变了整体油漆系统颜色发暗的情况,使得导管架表面颜色鲜艳,有效提高了美观度,并且由于环氧连接漆的增加,使得整体油漆系统的防腐性能增加,有效增加了油漆系统的抗腐蚀年限,进而有效延长了导管架的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法
本专利技术涉及油漆系统附着力
,更具体地说,本专利技术涉及一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法。
技术介绍
导管架,是由中空的腿柱和连接腿柱的纵横杆组成,其上面搭接固定式平台,可用于海洋石油开采,一般来说,导管架产品包括:滑移下水导管架、浮拖导管架和吊装导管架及附件,浮箱、钢桩和隔水套管,导管架钢桩固定于海底,导管架先在陆地预制好后,拖运到海上安放就位,然后顺着导管打桩,桩是打一节接一节的,最后在桩与导管之问的环形空隙里灌入水泥浆,使桩与导管连成一体固定于海底,这种施工方式,使海上工作量减少。随着海洋油气勘探开发的深水化发展,导管架平台的应用也会越来越广泛,导管架原方案采用油漆系统为,先依次喷涂三层环氧重防腐涂料,最后喷涂脂肪族聚氨酯面漆,但是在施工过程中发现脂肪族聚氨酯面漆喷涂在环氧重防腐涂料上存在以下两个问题:环氧重防腐涂料为黑色,而脂肪族聚氨酯面漆为黄色,油漆喷涂完成之后面漆颜色因为底漆的作用显得较暗,无法达到信号黄的鲜艳程度,其次,油漆喷涂完成之后,待整体涂层固化完毕,对油漆系统进行附着力实验,发现附着力最多只能达到3Mpa,无法满足标准中的5Mpa附着力要求,而当现有技术出现附着力不够的情况时,需要改变整体油漆配套,更换油漆类型,对于已经喷涂的杆件需要重新喷砂并喷涂新油漆,该方法会大量浪费人力物力,对于面漆颜色无法达到要求的光泽度,需将面漆喷涂厚度增加,增大了面漆的使用量。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本专利技术的实施例提供一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法,通过增加了环氧连接漆有效提高了整体油漆系统的附着力,保证导管架长时间浸泡在海水中不会出现漆膜脱落老化的现象发生,并且有效延长了对导管架重新喷涂的时间,进而极大节约了人力物力,同时通过增加了环氧连接漆,有效改变了整体油漆系统颜色发暗的情况,使得导管架表面颜色鲜艳,有效提高了美观度,并且相比于现有技术,本专利技术在达到要求的颜色鲜艳程度时整体使用的油漆量较少,进而有效节约了成本,并且环氧连接漆的增加,使得整体油漆系统的防腐性能增加,有效增加了油漆系统的抗腐蚀年限,进而有效延长了导管架的使用寿命,同时在依次喷涂完环氧重防腐涂料、环氧连接漆以及脂肪族聚氨酯面漆后,使用风机对上述涂料进行干燥,进而有效缩短了上述涂料干燥的时间,进而有效提高了导管架整体的喷涂效率。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法,具体步骤如下:S1、打磨清理:将需要喷涂的导管架上毛刺打磨平整,然后将导管架表面清理干净;S2、一次喷涂:将黑色的环氧重防腐涂料喷涂在导管架表面,喷涂的厚度为250μm-310μm;S3、干燥:将涂好环氧重防腐涂料的导管架放置阴凉处,并使用风机对导管架进行吹拂干燥;S4、清洁:干燥完成后,对导管架表面进行清洁;S5、二次喷涂:在导管架上继续喷涂黑色的环氧重防腐涂料,喷涂的厚度为280μm-320μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥;S6、三次喷涂:对导管架进行再次清洁,然后在导管架上继续喷涂黑色的环氧重防腐涂料,喷涂的厚度为290μm-310μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥;S7、四次喷涂:对导管架进行清洁,然后在导管架上喷涂浅灰色的环氧连接漆,喷涂的厚度为40μm-60μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥;S8、五次喷涂:对导管架进行清洁,然后在导管架上喷涂信号黄色的脂肪族聚氨酯面漆,喷涂的厚度为50μm-65μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥,待脂肪族聚氨酯面漆表面干燥后,关闭风机,然后等待脂肪族聚氨酯面漆完全固化。在一个优选地实施方式中,所述步骤S1中使用120目的砂纸对导管架进行打磨。在一个优选地实施方式中,所述步骤S1中的清洁方式为,使用喷壶将生物降解清洁剂喷涂在打磨好的导管架上,然后使用百洁布配合清洁剂对导管架进行清理,清理完成后,使导管架自然干燥。在一个优选地实施方式中,所述步骤S3、S5以及S6中风机干燥时间均为6h-10h。在一个优选地实施方式中,所述步骤S4、S6、S7以及S8中清洁方式均与S1中的清洁方式相同。在一个优选地实施方式中,所述步骤S2、S5以及S6中使用喷枪喷涂,喷嘴口径为0.4mm-0.5mm,喷出压力为20Mpa-30Mpa。在一个优选地实施方式中,所述步骤S7中使用喷枪进行喷涂,喷嘴口径为0.5mm-0.6mm,喷出压力为15Mpa-20Mpa,风机干燥时间为6h-7h。在一个优选地实施方式中,所述步骤S8使用喷枪喷涂,喷嘴口径为0.4mm-0.5mm,喷出压力为15Mpa-20Mpa,风机干燥时间为2h-6h,完全固化时间为7天。本专利技术的技术效果和优点:1、通过在导管架上喷涂环氧重防腐涂料之后,再喷涂环氧连接漆,最后喷涂脂肪族聚氨酯面漆,通过增加了环氧连接漆有效提高了整体油漆系统的附着力,保证导管架长时间浸泡在海水中不会出现漆膜脱落老化的现象发生,并且有效延长了对导管架重新喷涂的时间,进而极大节约了人力物力,同时通过增加了环氧连接漆,有效改变了整体油漆系统颜色发暗的情况,使得导管架表面颜色鲜艳,有效提高了美观度,并且相比于现有技术,本专利技术在达到要求的颜色鲜艳程度时整体使用的油漆量较少,进而有效节约了成本,并且环氧连接漆的增加,使得整体油漆系统的防腐性能增加,有效增加了油漆系统的抗腐蚀年限,进而有效延长了导管架的使用寿命。2、在依次喷涂完环氧重防腐涂料、环氧连接漆以及脂肪族聚氨酯面漆后,使用风机对上述涂料进行干燥,进而有效缩短了上述涂料干燥的时间,进而有效提高了导管架整体的喷涂效率。具体实施方式下面将结合本专利技术中的实施例,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例1:本专利技术提供了一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法,具体步骤如下:S1、打磨清理:使用120目的砂纸将需要喷涂的导管架上毛刺打磨平整,然后将导管架表面清理干净,清洁方式为使用喷壶将生物降解清洁剂喷涂在打磨好的导管架上,然后使用百洁布配合清洁剂对导管架进行清理,清理完成后,使导管架自然干燥;S2、一次喷涂:将黑色的环氧重防腐涂料使用喷枪喷涂在导管架表面,喷嘴口径为0.4mm,喷出压力为20Mpa,喷涂的厚度为250μm;S3、干燥:将涂好环氧重防腐涂料的导管架放置阴凉处,并使用风机对导管架进行吹拂干燥,干燥时间均为6h;S4、清洁:干燥完成后,使用百洁布配合清洁剂对导管架进行清理,清理完成后,使导管架自然干燥;S5、二次喷涂:在导管架上继续使用喷枪喷涂黑色的环氧重防腐涂料,喷嘴口径为0.4mm,喷出压力为20Mpa,喷涂的厚度为280μm,然后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法,其特征在于:具体步骤如下:/nS1、打磨清理:将需要喷涂的导管架上毛刺打磨平整,然后将导管架表面清理干净;/nS2、一次喷涂:将黑色的环氧重防腐涂料喷涂在导管架表面,喷涂的厚度为250μm-310μm;/nS3、干燥:将涂好环氧重防腐涂料的导管架放置阴凉处,并使用风机对导管架进行吹拂干燥;/nS4、清洁:干燥完成后,对导管架表面进行清洁;/nS5、二次喷涂:在导管架上继续喷涂黑色的环氧重防腐涂料,喷涂的厚度为280μm-320μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥;/nS6、三次喷涂:对导管架进行再次清洁,然后在导管架上继续喷涂黑色的环氧重防腐涂料,喷涂的厚度为290μm-310μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥;/nS7、四次喷涂:对导管架进行清洁,然后在导管架上喷涂浅灰色的环氧连接漆,喷涂的厚度为40μm-60μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥;/nS8、五次喷涂:对导管架进行清洁,然后在导管架上喷涂信号黄色的脂肪族聚氨酯面漆,喷涂的厚度为50μm-65μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥,待脂肪族聚氨酯面漆表面干燥后,关闭风机,然后等待脂肪族聚氨酯面漆完全固化。/n...

【技术特征摘要】
1.一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法,其特征在于:具体步骤如下:
S1、打磨清理:将需要喷涂的导管架上毛刺打磨平整,然后将导管架表面清理干净;
S2、一次喷涂:将黑色的环氧重防腐涂料喷涂在导管架表面,喷涂的厚度为250μm-310μm;
S3、干燥:将涂好环氧重防腐涂料的导管架放置阴凉处,并使用风机对导管架进行吹拂干燥;
S4、清洁:干燥完成后,对导管架表面进行清洁;
S5、二次喷涂:在导管架上继续喷涂黑色的环氧重防腐涂料,喷涂的厚度为280μm-320μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥;
S6、三次喷涂:对导管架进行再次清洁,然后在导管架上继续喷涂黑色的环氧重防腐涂料,喷涂的厚度为290μm-310μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥;
S7、四次喷涂:对导管架进行清洁,然后在导管架上喷涂浅灰色的环氧连接漆,喷涂的厚度为40μm-60μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥;
S8、五次喷涂:对导管架进行清洁,然后在导管架上喷涂信号黄色的脂肪族聚氨酯面漆,喷涂的厚度为50μm-65μm,然后使用风机对导管架进行吹拂干燥,待脂肪族聚氨酯面漆表面干燥后,关闭风机,然后等待脂肪族聚氨酯面漆完全固化。


2.根据权利要求1所述的一种依靠连接漆增大油漆系统附着力的方法,其特征在于:所述步骤S1中使用120目的砂纸对导管架进行打磨。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张志鹏付春丽杨斌战斌李艳艳
申请(专利权)人:中国石油集团海洋工程青岛有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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