【技术实现步骤摘要】
一种新型隧道拱形砖连接用加固结构
本技术涉及隧道拱形砖加固
，尤其涉及一种新型隧道拱形砖连接用加固结构。
技术介绍
隧道拱形桥梁进行安装时，需要进行加固处理，传统进行加固时，需要使用到加固机构，但是传统的加固机构高度不便于调节，进而使得加固机构不能适应现有的需求，为此，我们提出一种新型隧道拱形砖连接用加固结构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中现有速到拱形转进行加固时存在的问题，而提出的一种新型隧道拱形砖连接用加固结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型隧道拱形砖连接用加固结构，包括支撑板，所述支撑板的顶部侧壁上开设有收纳槽，所述收纳槽的相对槽壁上对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽的槽底沿直线均匀等距的开设有若干个卡孔，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，两块所述第一滑块相向的一端均穿过对应第一滑槽的槽口并向外延伸，且固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端穿过收纳槽的槽口并向上延伸，且固定连接有加固板，所述支撑杆的下端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与收纳槽的槽底...
【技术保护点】
1.一种新型隧道拱形砖连接用加固结构，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的顶部侧壁上开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)的相对槽壁上对称开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的槽底沿直线均匀等距的开设有若干个卡孔(4)，所述第一滑槽(3)内滑动连接有第一滑块(5)，两块所述第一滑块(5)相向的一端均穿过对应第一滑槽(3)的槽口并向外延伸，且固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的上端穿过收纳槽(2)的槽口并向上延伸，且固定连接有加固板(7)，所述支撑杆(6)的下端固定连接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)与收纳槽(2)的槽底固定连接，所述第一滑块(5)靠近...
【技术特征摘要】
1.一种新型隧道拱形砖连接用加固结构，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的顶部侧壁上开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)的相对槽壁上对称开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的槽底沿直线均匀等距的开设有若干个卡孔(4)，所述第一滑槽(3)内滑动连接有第一滑块(5)，两块所述第一滑块(5)相向的一端均穿过对应第一滑槽(3)的槽口并向外延伸，且固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的上端穿过收纳槽(2)的槽口并向上延伸，且固定连接有加固板(7)，所述支撑杆(6)的下端固定连接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)与收纳槽(2)的槽底固定连接，所述第一滑块(5)靠近第一滑槽(3)槽底的一端开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)的槽底固定连接有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的另一端固定连接有卡块(12)，所述卡块(12)远离第二弹簧(11)的一端穿过卡槽(10)的槽口并向对应的卡孔(4)内延伸，且插设在卡孔(4)内，所述支撑板(1)的下端通过调节机构(9)连接有基座。
2.根据权利要求1所述的一种新型隧道拱形砖连接用加...
【专利技术属性】
技术研发人员：言林峰，彭鸿峰，章海军，
申请(专利权)人：浙江中技建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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