本实用新型专利技术公开了一种市政工程道路施工用地面检测装置，属于地面检测装置技术领域。本实用新型专利技术包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有定向轮，所述底板顶部的左侧固定连接有推手，所述底板顶部的左侧固定连接有位于推手右侧的安装架，所述安装架的顶部固定连接有显示器，所述底板顶部的右侧固定连接有固定块。本实用新型专利技术解决解决了现有的市政道路裂缝检测装置，覆盖面积较小，不能省时省力的对道路裂缝情况进行检测，检测速度较慢，延长了检测人员的工作时间的问题。本实用新型专利技术具备检测覆盖面积广的优点，提高了检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路施工用地面检测装置
本技术属于地面检测装置
，具体为一种市政工程道路施工用地面检测装置。
技术介绍
路面上的损坏不仅现象错综复杂，而且原因也很复杂，还没有普遍适用性的自动化的测量仪器可以使用，通常采用的目测调查方式费时费人，数据的可比性和重复性都较差，随着计算机技术和自控理论的发展，采用摄像方法记录路面的损坏状况，然后通过人工判读或图像识别的方法确定损坏类型、严重程度和范围的技术开始兴起和发展。现有的市政道路裂缝检测装置，覆盖面积较小，不能省时省力的对道路裂缝情况进行检测，检测速度较慢，延长了检测人员的工作时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政工程道路施工用地面检测装置，具备检测覆盖面积广的优点，解决了现有的市政道路裂缝检测装置，覆盖面积较小，不能省时省力的对道路裂缝情况进行检测，检测速度较慢，延长了检测人员的工作时间的问题。本技术提供如下技术方案：一种市政工程道路施工用地面检测装置，包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有定向轮，所述底板顶部的左侧固定连接有推手，所述底板顶部的左侧固定连接有位于推手右侧的安装架，所述安装架的顶部固定连接有显示器，所述底板顶部的右侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有转轴，所述转轴的表面套设有摆动臂，所述摆动臂的右侧固定连接有滑套，所述滑套的内部滑动安装有调节杆，所述调节杆的底部固定连接有裂缝检测探头，所述底板的顶部固定连接有位于固定块左侧的传动机构。所述传动机构包括电机，所述电机的输出轴套接有转盘，所述转盘顶部的左侧固定连接有滑杆，所述摆动臂的左侧固定连接有传动框，所述传动框的内壁与滑杆滑动连接。所述调节杆的右侧开设有齿槽，所述滑套的右侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓的左端固定连接有橡胶垫。所述调节杆的左侧固定连接有滑条，所述滑条的横截面呈梯形设置，所述滑套内壁的左侧开设有与滑条滑动连接的滑槽。所述底板的顶部固定连接有位于安装架右侧的蓄电池，所述滑杆的顶部固定连接有防翘块。所述转轴的顶部固定连接有限位板，所述调节杆的顶部固定连接有防掉落块。本技术的有益效果如下：1、本技术解决解决了现有的市政道路裂缝检测装置，覆盖面积较小，不能省时省力的对道路裂缝情况进行检测，检测速度较慢，延长了检测人员的工作时间的问题，本技术具备检测覆盖面积广的优点，提高了检测效率。2、本技术因传动机构包括电机，电机的输出轴套接有转盘，转盘顶部的左侧固定连接有滑杆，摆动臂的左侧固定连接有传动框，传动框的内壁与滑杆滑动连接，该设计通过电机、转盘、滑杆和传动框的设置，便于启动电机带动转盘旋转，转盘带动滑杆旋转，滑杆带动传动框前后移动，传动框通过转轴带动摆动臂的右侧前后移动，摆动臂带动滑套前后摆动，滑套带动调节杆前后摆动，调节杆带动裂缝检测探头前后摆动检测，提高检测面积，以及减少检测时间，检测到的裂缝图片通过显示器便于观察。3、本技术因调节杆的右侧开设有齿槽，滑套的右侧螺纹连接有螺栓，螺栓的左端固定连接有橡胶垫，该设计通过齿槽、螺栓和橡胶垫的设置，便于通过旋转螺栓向左移动，螺栓带动橡胶垫向左移动与齿槽进行摩擦配合防止调节杆上下滑动，提高调节杆定位的稳定性。4、本技术因调节杆的左侧固定连接有滑条，滑条的横截面呈梯形设置，滑套内壁的左侧开设有与滑条滑动连接的滑槽，该设计通过滑条和滑槽的设置，便于通过滑条与滑槽的滑动连接使调节杆上下调节时不会倾斜，防止齿槽与滑套的内壁卡死。5、本技术因底板的顶部固定连接有位于安装架右侧的蓄电池，滑杆的顶部固定连接有防翘块，该设计通过蓄电池和防翘块的设置，便于通过蓄电池与电机电性连接，对电机进行供电，同时防翘块防止传动框传动时上下翘动。6、本技术因转轴的顶部固定连接有限位板，调节杆的顶部固定连接有防掉落块，该设计通过限位板和防掉落块的设置，便于通过限位板对摆动臂进行限位，防止摆动臂向上翘动，同时防掉落块防止调节杆向下掉落。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术图1的俯视结构示意图。图3为本技术图1中A处的放大图。图4为本技术滑套的俯视结构示意图。图中：1底板、2定向轮、3推手、4安装架、5显示器、6固定块、7转轴、8摆动臂、9滑套、10调节杆、11裂缝检测探头、12传动机构、121电机、122转盘、123滑杆、124传动框、13齿槽、14螺栓、15橡胶垫、16滑条、17滑槽、18蓄电池、19防翘块、20限位板、21防掉落块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4，本技术包括底板1，底板1底部的四角均固定连接有定向轮2，底板1顶部的左侧固定连接有推手3，底板1顶部的左侧固定连接有位于推手3右侧的安装架4，安装架4的顶部固定连接有显示器5，底板1顶部的右侧固定连接有固定块6，固定块6的顶部固定连接有转轴7，转轴7的顶部固定连接有限位板20，调节杆10的顶部固定连接有防掉落块21，该设计通过限位板20和防掉落块21的设置，便于通过限位板20对摆动臂8进行限位，防止摆动臂8向上翘动，同时防掉落块21防止调节杆10向下掉落，转轴7的表面套设有摆动臂8，摆动臂8的右侧固定连接有滑套9，滑套9的内部滑动安装有调节杆10，调节杆10的右侧开设有齿槽13，滑套9的右侧螺纹连接有螺栓14，螺栓14的左端固定连接有橡胶垫15，该设计通过齿槽13、螺栓14和橡胶垫15的设置，便于通过旋转螺栓14向左移动，螺栓14带动橡胶垫15向左移动与齿槽13进行摩擦配合防止调节杆10上下滑动，提高调节杆10定位的稳定性，调节杆10的左侧固定连接有滑条16，滑条16的横截面呈梯形设置，滑套9内壁的左侧开设有与滑条16滑动连接的滑槽17，该设计通过滑条16和滑槽17的设置，便于通过滑条16与滑槽17的滑动连接使调节杆10上下调节时不会倾斜，防止齿槽13与滑套9的内壁卡死，调节杆10的底部固定连接有裂缝检测探头11，底板1的顶部固定连接有位于固定块6左侧的传动机构12，传动机构12包括电机121，电机121的输出轴套接有转盘122，转盘122顶部的左侧固定连接有滑杆123，摆动臂8的左侧固定连接有传动框124，传动框124的内壁与滑杆123滑动连接，该设计通过电机121、转盘122、滑杆123和传动框124的设置，便于启动电机121带动转盘122旋转，转盘122带动滑杆123旋转，滑杆123带动传动框124前后移动，传动框124通过转轴7带动摆动臂8的右侧前后移动，摆动臂8带动滑套9前后摆动，滑套9带动调节杆10前后摆动，调节杆10带动裂缝检测探头11前后摆动检测，提高检测面积，以及减少检测时间，检测到的裂缝图片通过显示器5便于观察，底板1的顶部固定连接有位于安装架4右侧的蓄电池18，滑杆123的顶部固定连接有防翘块19，该设计通过蓄电池18和防翘块19的设置，便于通过蓄电本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政工程道路施工用地面检测装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的四角均固定连接有定向轮（2），所述底板（1）顶部的左侧固定连接有推手（3），所述底板（1）顶部的左侧固定连接有位于推手（3）右侧的安装架（4），所述安装架（4）的顶部固定连接有显示器（5），所述底板（1）顶部的右侧固定连接有固定块（6），所述固定块（6）的顶部固定连接有转轴（7），所述转轴（7）的表面套设有摆动臂（8），所述摆动臂（8）的右侧固定连接有滑套（9），所述滑套（9）的内部滑动安装有调节杆（10），所述调节杆（10）的底部固定连接有裂缝检测探头（11），所述底板（1）的顶部固定连接有位于固定块（6）左侧的传动机构（12）。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路施工用地面检测装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的四角均固定连接有定向轮（2），所述底板（1）顶部的左侧固定连接有推手（3），所述底板（1）顶部的左侧固定连接有位于推手（3）右侧的安装架（4），所述安装架（4）的顶部固定连接有显示器（5），所述底板（1）顶部的右侧固定连接有固定块（6），所述固定块（6）的顶部固定连接有转轴（7），所述转轴（7）的表面套设有摆动臂（8），所述摆动臂（8）的右侧固定连接有滑套（9），所述滑套（9）的内部滑动安装有调节杆（10），所述调节杆（10）的底部固定连接有裂缝检测探头（11），所述底板（1）的顶部固定连接有位于固定块（6）左侧的传动机构（12）。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路施工用地面检测装置，其特征在于：所述传动机构（12）包括电机（121），所述电机（121）的输出轴套接有转盘（122），所述转盘（122）顶部的左侧固定连接有滑杆（123），所述摆动臂（8）的左侧固定连接有传动框（124），所述传动框（...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁会周，张绍甫，
申请(专利权)人：梁会周，
类型：新型
国别省市：河南;41
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