组合式提升吊送装置制造方法及图纸

本申请涉及吊拉设备技术领域，公开一种组合式提升吊送装置，包括：本体，整体呈C型；吊装部，设置在本体的上侧，用于连接外部的吊拉机构；调节部，本体和吊装部通过调节部可相对移动地连接在一起；第一固定部，设置在本体下侧的末端，用于放置待起吊物体。可以将放置在第一固定部上的待起吊物体探入安装空间内部，使提升吊送装置能够在安装空间内部继续起到承托或吊拉的作用，方便人工操作。

【技术实现步骤摘要】
组合式提升吊送装置
本申请涉及吊拉设备
，例如涉及一种组合式提升吊送装置。
技术介绍
目前，风力发电机组轮毂一般属于铸造成型构件，其外形因考虑空气动力性能需要，呈蛋壳形或者近似球形，沿中心圆均布三个圆形孔，用于连接风力发电机组的三支桨叶。其内部为近似圆形空间，用于安装随轮毂旋转的变桨控制柜，部分风机变桨驱动设备也安装在轮毂内部空间中，所以其内部可用空间非常狭窄。轮毂在工厂进行组装时，因侧面及顶部呈弧面无法稳定放置，竖直放置装配，其顶部有刚够一个人通过的人孔，部分小型部件可通过人孔直接用吊车吊装，但变桨系统控制柜以及变桨电机等大型零部件无法穿过人孔，只能通过侧面桨叶连接孔送入，因此轮毂内部大型部件的安装成为风电机组制造中的一个难点。按照目前的安装工艺一般为：将变桨控制柜直接用天车吊到桨叶连接孔高度，一名装配人员依靠人力将控制柜推送进入到轮毂内部，另外一名或两名安装人员在轮毂内部进行接引。在变桨控制柜完全送入轮毂后，天车就不起作用了，依靠人力推举到位或者利用导链移动，在这种安装条件下，重物在中间存在天车和导链之间的转移过渡状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式提升吊送装置，其特征在于，包括：/n本体，整体呈C型；/n吊装部，设置在所述本体的上侧，用于连接外部的吊拉机构；/n调节部，所述本体和吊装部通过所述调节部可相对移动地连接在一起；/n第一固定部，设置在所述本体下侧的末端，用于放置待起吊物体。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式提升吊送装置，其特征在于，包括：
本体，整体呈C型；
吊装部，设置在所述本体的上侧，用于连接外部的吊拉机构；
调节部，所述本体和吊装部通过所述调节部可相对移动地连接在一起；
第一固定部，设置在所述本体下侧的末端，用于放置待起吊物体。


2.根据权利要求1所述的组合式提升吊送装置，其特征在于，所述调节部包括：
移动组件，整体呈杆状，沿所述本体上侧的延伸方向设置，所述本体能沿所述移动组件与所述吊装部做直线相对运动。


3.根据权利要求2所述的组合式提升吊送装置，其特征在于，所述移动组件包括：
丝杆，沿自身轴向可转动地设置在所述本体的上侧；
螺母，与所述吊装部固定连接，并与所述丝杆螺纹连接。


4.根据权利要求3所述的组合式提升吊送装置，其特征在于，所述调节部还包括：
驱动组件，固定设置于所述本体，用于驱动所述本体沿所述移动组件与所述吊装部做直线相对运动...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫子榕，刘德龙，李国华，谷艳丽，芦艳霞，杨志靖，周会平，谢素东，
申请(专利权)人：内蒙古北方重工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15