一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船，其结构包括集料槽、传动带、滚筒、动力机座、支撑架、船体、水位警报器、机架、风扇，本实用新型专利技术的船体上设位于机架表面两边等高的水位警报器，当清理船的倾翻角度过大导致河水接触到不同高度的第一传感探头、第二传感探头时，通过监测线传送信号至弹簧件中，进而带动触发柄活动其接头角度，能够迫使充气罐输出压力气体，经由通气管冲开与气囊相连接的气阀开口，压缩气体迅速充满气囊使之膨胀，由于气囊与河水产生的浮力迫使倾翻的船体上升，具有自动水位警报和防沉船功能，进而提高打捞河面垃圾的效率与使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船
本技术是一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船，属于水面污物清理

技术介绍
生活中，因为环境的原因和水流本身的流动，使水面常常会漂浮有杂物，长期以往会堆积且造成水和环境的污染，为了便于对这些污染物进行清理，常常使用清污船进行打捞。现有的水面污染物清理船在使用时，因为自动打捞的原因和打捞杂物重量不一的因数，容易导致打捞重量过度而不自知，进而导致清理船的倾翻或沉没，后续打捞具有难度且易发生危险事故。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船，以解决现有的水面污染物清理船在使用时，因为自动打捞的原因和打捞杂物重量不一的因数，容易导致打捞重量过度而不自知，进而导致清理船的倾翻或沉没，后续打捞具有难度且易发生危险事故的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船，其结构包括集料槽、传动带、滚筒、动力机座、支撑架、船体、水位警报器、机架、风扇，所述船体上设有集料槽，所述集料槽表面装配倾斜安装的动力机座，所述动力机座通过垂立安装的支撑架固定位置不变，所述机架上设位于居中吊空处的风扇，所述机架下端固设在船体船尾处，所述船体上设转动时能够保持中心轴位置固定不变的滚筒，所述机架两边分设等高安装的水位警报器。进一步地，所述水位警报器包括第一传感探头、第二传感探头、监测线、弹簧件、触发柄、充气罐、通气管、气阀、气囊，所述第一传感探头与第二传感探头分嵌于机架两边，且通过监测线相连接，所述监测线串设相绕接于弹簧件上，所述弹簧件底托活动相连触发柄，所述触发柄前端接头相联充气罐，所述充气罐左右对接通气管，所述通气管前端设有气阀，所述气阀分设于气囊进口处，所述气囊安装在船体底部间隔两边位置上。进一步地，所述滚筒分设于传动带、动力机座上下倾斜凹槽处。进一步地，所述支撑架立设于集料槽凹部两边位置处。进一步地，所述集料槽装设于机架的左前侧位置上。进一步地，所述充气罐输出气体可至气囊之中。进一步地，所述气阀采用气压冲阀方式作业。有益效果本技术一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船，船体上设位于机架表面两边等高的水位警报器，第一传感探头、第二传感探头是用于检测机架高度的水位计探测元件，当清理船的倾翻角度过大导致河水接触到不同高度的第一传感探头、第二传感探头时，通过监测线传送信号至弹簧件中，进而带动触发柄活动其接头角度，能够迫使充气罐输出压力气体，经由通气管冲开与气囊相连接的气阀开口，压缩气体迅速充满气囊使之膨胀，由于气囊与河水产生的浮力迫使倾翻的船体上升，具有自动水位警报和防沉船功能，进而提高打捞河面垃圾的效率与使用安全。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船的结构示意图；图2为本技术的水位警报器装配结构示意图；图3为本技术水位警报器的气囊结构示意图。图中：集料槽-1、传动带-2、滚筒-3、动力机座-4、支撑架-5、船体-6、水位警报器-7、第一传感探头-101、第二传感探头-102、监测线-103、弹簧件-104、触发柄-105、充气罐-106、通气管-107、气阀-108、气囊-109、机架-8、风扇-9。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船，其结构包括集料槽1、传动带2、滚筒3、动力机座4、支撑架5、船体6、水位警报器7、机架8、风扇9，所述船体6上设有集料槽1，所述集料槽1表面装配倾斜安装的动力机座4，所述动力机座4通过垂立安装的支撑架5固定位置不变，所述机架8上设位于居中吊空处的风扇9，所述机架8下端固设在船体6船尾处，所述船体6上设转动时能够保持中心轴位置固定不变的滚筒3，所述机架8两边分设等高安装的水位警报器7，所述水位警报器7包括第一传感探头101、第二传感探头102、监测线103、弹簧件104、触发柄105、充气罐106、通气管107、气阀108、气囊109，所述第一传感探头101与第二传感探头102分嵌于机架8两边，且通过监测线103相连接，所述监测线103串设相绕接于弹簧件104上，所述弹簧件104底托活动相连触发柄105，所述触发柄105前端接头相联充气罐106，所述充气罐106左右对接通气管107，所述通气管107前端设有气阀108，所述气阀108分设于气囊109进口处，所述气囊109安装在船体6底部间隔两边位置上，所述滚筒3分设于传动带2、动力机座4上下倾斜凹槽处，所述支撑架5立设于集料槽1凹部两边位置处，所述集料槽1装设于机架8的左前侧位置上，所述充气罐106输出气体可至气囊109之中，所述气阀108采用气压冲阀方式作业。本专利所说的第一传感探头101、第二传感探头102是用于检测机架8高度的水位计探测元件，当清理船的倾翻角度过大导致河水接触到不同高度的第一传感探头101、第二传感探头102时，通过监测线103传送信号。例如：在进行使用时，船体6上设位于机架8表面两边等高的水位警报器7，第一传感探头101、第二传感探头102是用于检测机架8高度的水位计探测元件，当清理船的倾翻角度过大导致河水接触到不同高度的第一传感探头101、第二传感探头102时，通过监测线103传送信号至弹簧件104中，进而带动触发柄105活动其接头角度，能够迫使充气罐106输出压力气体，经由通气管107冲开与气囊109相连接的气阀108开口，压缩气体迅速充满气囊109使之膨胀，由于气囊109与河水产生的浮力迫使倾翻的船体6上升，具有自动水位警报和防沉船功能，进而提高打捞河面垃圾的效率与使用安全。本技术解决的问题是现有的水面污染物清理船在使用时，因为自动打捞的原因和打捞杂物重量不一的因数，容易导致打捞重量过度而不自知，进而导致清理船的倾翻或沉没，后续打捞具有难度且易发生危险事故，本技术通过上述部件的互相组合，气囊浮力迫使倾翻的船体上升，具有自动水位警报和防沉船功能，进而提高打捞河面垃圾的效率与使用安全。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船，其结构包括集料槽(1)、传动带(2)、滚筒(3)、动力机座(4)、支撑架(5)、船体(6)、水位警报器(7)、机架(8)、风扇(9)，其特征在于：/n所述船体(6)上设有集料槽(1)，所述集料槽(1)表面装配倾斜安装的动力机座(4)，所述动力机座(4)通过垂立安装的支撑架(5)固定位置不变，所述机架(8)上设位于居中吊空处的风扇(9)，所述机架(8)下端固设在船体(6)船尾处，所述船体(6)上设转动时能够保持中心轴位置固定不变的滚筒(3)，所述机架(8)两边分设等高安装的水位警报器(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船，其结构包括集料槽(1)、传动带(2)、滚筒(3)、动力机座(4)、支撑架(5)、船体(6)、水位警报器(7)、机架(8)、风扇(9)，其特征在于：
所述船体(6)上设有集料槽(1)，所述集料槽(1)表面装配倾斜安装的动力机座(4)，所述动力机座(4)通过垂立安装的支撑架(5)固定位置不变，所述机架(8)上设位于居中吊空处的风扇(9)，所述机架(8)下端固设在船体(6)船尾处，所述船体(6)上设转动时能够保持中心轴位置固定不变的滚筒(3)，所述机架(8)两边分设等高安装的水位警报器(7)。


2.根据权利要求1所述的一种带自动水位警报和防沉船功能的水面污染物清理船，其特征在于：所述水位警报器(7)包括第一传感探头(101)、第二传感探头(102)、监测线(103)、弹簧件(104)、触发柄(105)、充气罐(106)、通气管(107)、气阀(108)、气囊(109)，所述第一传感探头(101)与第二传感探头...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾培玉，
申请(专利权)人：泉州惠安泉创文化用品有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35