一种摩托车搬运装置制造方法及图纸

技术编号:26822099 阅读:84 留言:0更新日期:2020-12-25 12:20
本实用新型专利技术公开一种摩托车搬运装置,属于摩托车辅助装备领域,它包括万向轮、主支撑架,所述万向轮设于主支撑架正下方,主支撑架可跟随万向轮自由移动,所述主支撑架的前端设置有踩踏板,所述主支撑架的后端设置有滑动板,所述滑动板与踩踏板均可相对主支撑架旋,所述主支撑架包括一块底板及两块侧板,所述底板及侧板形成“U”字形,两块所述侧板上均设置有螺纹孔,所述螺纹孔内穿插有元宝螺柱。本实用新型专利技术具有能方便地推行已爆胎或漏气的电动车、且在推行已爆胎或漏气的电动车的过程中能有效避免车轮轮胎的外胎被压坏的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车搬运装置
本技术公开一种摩托车搬运装置,属于摩托车辅助装备领域。
技术介绍
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。在摩托车的使用过程中,难免会发生摩托车的车轮轮胎的内胎发生爆胎或漏气等意外情况,当摩托车的车轮轮胎爆胎或漏气后,人们需很费力才能推动爆胎或漏气的摩托车移动,而且车轮轮胎的外胎在车轮负重滚压移动的过程中极易被车轮轮毂所压坏,进而大大增加了人们的摩托车维修成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的是为了提供一种摩托车搬运装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案来实现的:一种摩托车搬运装置,包括万向轮、主支撑架,所述万向轮设于主支撑架正下方,主支撑架可跟随万向轮自由移动,所述主支撑架的前端设置有踩踏板,所述主支撑架的后端设置有滑动板,所述滑动板与踩踏板均可相对主支撑架旋转,其特征在于:所述主支撑架包括一块底板及两块侧板,所述底板及侧板形成“U”字形,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车搬运装置,包括万向轮、主支撑架,所述万向轮设于主支撑架正下方,主支撑架可跟随万向轮自由移动,所述主支撑架的前端设置有踩踏板,所述主支撑架的后端设置有滑动板,所述滑动板与踩踏板均可相对主支撑架旋转,其特征在于:所述主支撑架包括一块底板及两块侧板,所述底板及侧板形成“U”字形,所述底板的前端和后端均设置有旋转孔,所述滑动板与踩踏板在与底板的接触位置也设置有旋转孔,所述滑动板的旋转孔与底板后端的旋转孔相对设置且在旋转孔中间穿插有旋转轴,所述踩踏板的旋转孔与底板前端的旋转孔相对设置且在旋转孔中间也穿插有旋转轴,两块所述侧板上均设置有螺纹孔,所述螺纹孔内穿插有元宝螺柱。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车搬运装置,包括万向轮、主支撑架,所述万向轮设于主支撑架正下方,主支撑架可跟随万向轮自由移动,所述主支撑架的前端设置有踩踏板,所述主支撑架的后端设置有滑动板,所述滑动板与踩踏板均可相对主支撑架旋转,其特征在于:所述主支撑架包括一块底板及两块侧板,所述底板及侧板形成“U”字形,所述底板的前端和后端均设置有旋转孔,所述滑动板与踩踏板在与底板的接触位置也设置有旋转孔,所述滑动板的旋转孔与底板后端的旋转孔相对设置且在旋转孔中间穿插有旋转轴,所述踩踏板的旋转孔与底板前端的旋转孔相对设置且在旋转孔中间也穿插有旋转轴,两块所述侧板上均设置有螺纹孔,所述螺纹孔内穿插有元宝螺柱。


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【专利技术属性】
技术研发人员:庄丁甲
申请(专利权)人:金华市鸿图五金工具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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