一种轮速传感器插接件安装结构制造技术

技术编号:26822017 阅读:28 留言:0更新日期:2020-12-25 12:20
本实用新型专利技术涉及一种轮速传感器插接件安装结构,属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型专利技术的轮速传感器插接件安装结构包括设置在车身钣金上的开口结构和安装在开口结构上的轮速传感器插接件,开口结构上设置有限位槽;轮速传感器插接件包括插接件、固定结构和密封垫圈;固定结构的侧壁底部设置有限位凸筋,固定结构的侧壁上设置有弹性卡子,弹性卡子与密封垫圈之间具有间隙,限位凸筋与限位槽对齐并且使得固定结构的弹性卡子通过开口结构,使得车身钣金卡在弹性卡子与密封垫圈之间的间隙内。本实用新型专利技术采用了集成的轮速传感器插接件,与车身开口结构能够良好配合形成密封结构,解决了工人安装操作的繁琐问题,降低了装配工时。

【技术实现步骤摘要】
一种轮速传感器插接件安装结构
本技术涉及汽车设计与制造的
,更具体地说,本技术涉及一种轮速传感器插接件安装结构。
技术介绍
如图1所示,在现有技术中,轮速传感器1的插接件2通过胶堵3穿过车身钣金4,插接头2再安装固定。轮速传感器1安装时,插接件2需要穿过车身过孔并用胶堵3密封,再与车身钣金4卡接、固定,工人操作时间较长。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述技术问题,本技术的目的在于提供一种轮速传感器插接件安装结构。本技术的轮速传感器插接件安装结构,其特征在于:包括设置在车身钣金上的开口结构和安装在所述开口结构上的轮速传感器插接件,所述开口结构上设置有限位槽;所述轮速传感器插接件包括插接件、固定结构和密封垫圈,所述插接件、固定结构和密封垫圈为集成结构;所述插接件固定在所述固定结构的轴向,并且所述插接件的前端延伸出所述固定结构的前端面外,所述插接件的后端延伸出所述固定结构的后端面外;所述密封垫圈设置在所述固定结构的后端面上,所述密封垫圈的外径大于所述后端面的直径;所述固定结构的侧壁底部设置有平行于所述固定结构轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮速传感器插接件安装结构,其特征在于:包括设置在车身钣金上的开口结构和安装在所述开口结构上的轮速传感器插接件,所述开口结构上设置有限位槽;所述轮速传感器插接件包括插接件、固定结构和密封垫圈,所述插接件、固定结构和密封垫圈为集成结构;所述插接件固定在所述固定结构的轴向,并且所述插接件的前端延伸出所述固定结构的前端面外,所述插接件的后端延伸出所述固定结构的后端面外;所述密封垫圈设置在所述固定结构的后端面上,所述密封垫圈的外径大于所述后端面的直径;所述固定结构的侧壁底部设置有平行于所述固定结构轴向的限位凸筋,所述固定结构的侧壁上还设置有弹性卡子,所述弹性卡子与所述密封垫圈之间具有间隙,所述插...

【技术特征摘要】
1.一种轮速传感器插接件安装结构,其特征在于:包括设置在车身钣金上的开口结构和安装在所述开口结构上的轮速传感器插接件,所述开口结构上设置有限位槽;所述轮速传感器插接件包括插接件、固定结构和密封垫圈,所述插接件、固定结构和密封垫圈为集成结构;所述插接件固定在所述固定结构的轴向,并且所述插接件的前端延伸出所述固定结构的前端面外,所述插接件的后端延伸出所述固定结构的后端面外;所述密封垫圈设置在所述固定结构的后端面上,所述密封垫圈的外径大于所述后端面的直径;所述固定结构的侧壁底部设置有平行于所述固定结构轴向的限位凸筋,所述固定结构的侧壁上还设置有弹性卡子,所述弹性卡子与所述密封垫圈之间具有间隙,所述插接件的前端从车身钣金的内侧方向通过所述开口结构,并且所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘明军何鹏程庞有瑞
申请(专利权)人:阿尔特汽车技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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