一种便于装卸货物的冷藏车制造技术

本实用新型专利技术公开了物流运输技术领域的一种便于装卸货物的冷藏车，包括车体，车体的后方固定连接有厢体，厢体两侧均铰接有厢门，厢体的两侧壁均转动连接有不完全齿轮，厢体的外侧固定连接有与不完全齿轮连接的驱动电机，厢体的内壁滑动连接有与不完全齿轮相配合的齿环，厢体位于齿环的两侧均固定连接有固定套，两个固定套内均穿设有与齿环固定连接的滑动杆，厢体的内部设置有两个呈对称放置的放置板；通过驱动电机的驱动，带动不完全齿轮转动时，可带动齿环通过两端的滑动杆在固定套在做循环往复运动，可通过连接杆的作用，使放置板做循环往复运动，从而可通过驱动电机的驱动，即可实现放置板随着滑动件的滑动至厢门处，进行装卸货。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装卸货物的冷藏车
本技术涉及物流运输
，具体涉及一种便于装卸货物的冷藏车。
技术介绍
冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。目前对冷藏车进行货物装卸时，需要将物品一件件的从车上卸下，此过程繁琐且耗时较长，并且冷藏车的内部温度较低，工作人员在内部进行长时间的装卸货时，会给工作人员带来冻伤等风险，易造成工作人员的不适感，在对冷藏车进行装卸货时，存在很大的不便利性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种便于装卸货物的冷藏车。(二)技术方案一种便于装卸货物的冷藏车，包括车体，车体的后方固定连接有厢体，厢体两侧均铰接有厢门，厢体的两侧壁均转动连接有不完全齿轮，厢体的外侧固定连接有与不完全齿轮连接的驱动电机，厢体的内壁滑动连接有与不完全齿轮相配合的齿环，厢体位于齿环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于装卸货物的冷藏车，包括车体(1)，所述车体(1)的后方固定连接有厢体(2)，所述厢体(2)两侧均铰接有厢门(3)，其特征在于：所述厢体(2)的两侧壁均转动连接有不完全齿轮(4)，所述厢体(2)的外侧固定连接有与不完全齿轮(4)连接的驱动电机(5)，所述厢体(2)的内壁滑动连接有与不完全齿轮(4)相配合的齿环(6)，所述厢体(2)位于齿环(6)的两侧均固定连接有固定套(7)，两个所述固定套(7)内均穿设有与齿环(6)固定连接的滑动杆(8)，所述厢体(2)的内部设置有两个呈对称放置的放置板(9)，所述放置板(9)的两端均通过连接杆(10)分别与两个滑动杆(8)的端部连接，所述放置板(9...

【技术特征摘要】
1.一种便于装卸货物的冷藏车，包括车体(1)，所述车体(1)的后方固定连接有厢体(2)，所述厢体(2)两侧均铰接有厢门(3)，其特征在于：所述厢体(2)的两侧壁均转动连接有不完全齿轮(4)，所述厢体(2)的外侧固定连接有与不完全齿轮(4)连接的驱动电机(5)，所述厢体(2)的内壁滑动连接有与不完全齿轮(4)相配合的齿环(6)，所述厢体(2)位于齿环(6)的两侧均固定连接有固定套(7)，两个所述固定套(7)内均穿设有与齿环(6)固定连接的滑动杆(8)，所述厢体(2)的内部设置有两个呈对称放置的放置板(9)，所述放置板(9)的两端均通过连接杆(10)分别与两个滑动杆(8)的端部连接，所述放置板(9)的底部设置有多个等距分布的滑动件(11)。


2.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的冷藏车，其特征在于：所述连接杆(10)与相邻的所述滑动杆(8)固定连接，所述连接杆(10)的另一端与所述放置板(9)转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，曹显章，姜磊，
申请(专利权)人：河南宛都专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41