一种自动调节服务器减震的电控箱制造技术

一种自动调节服务器减震的电控箱，涉及电控箱技术领域。为解决现有的电控箱在移动的过程中，电控箱内部的服务器会发生串动，导致服务器在电控箱中发生碰撞，损坏服务器，减震效果较差，且现有的电控箱并不适用于所用型号的服务器，通用性较差，自动化差，导致安装过程比较繁琐，并且电控箱的散热效果较差的问题。采用温度传感器对电控箱内部的温度进行实时的监控，若测得的温度较高时，通过中央控制器对电机进行控制，提高散热的效果；采用压力传感器对不同型号的服务器进行质量的测量，通过中央控制器控制气泵和电磁控制阀的状态，对两个气缸的气压进行控制，实现对减震强度的自动控制，提高自动化程度。本实用新型专利技术适用于电控箱领域。

【技术实现步骤摘要】
一种自动调节服务器减震的电控箱
本技术涉及电控箱
，具体涉及一种自动调节服务器减震的电控箱。
技术介绍
目前，随着智能移动设备的兴起，越来越多的应用被开发和应用，随着各种软件和APP的使用，对服务器计算能力和数据储存能力的要求越来越高，这需要建设更多的服务器中心，而建设服务器中心需要将服务器从厂商运输到相关服务器所在位置，由于服务器属于精密设备且价值较高，在运输时需要对服务器进行严密防护，以减轻服务器运输过程中对服务器的影响，由于服务器内部设备较多，在使用时，将服务器放置在电控箱中使用，有时会移动电控箱的位置，导致服务器在电控箱中发生碰撞，导致服务器的损坏，并且电控箱的散热效果较差。综上所述，现有的电控箱在移动的过程中，电控箱内部的服务器会发生串动，导致服务器在电控箱中发生碰撞，损坏服务器，减震效果较差，且现有的电控箱并不适用于所用型号的服务器，通用性较差，自动化差，导致安装过程比较繁琐，并且电控箱的散热效果较差的问题。
技术实现思路
本技术为解决现有的电控箱在移动的过程中，电控箱内部的服务器会发生串动，导致服务器在电控箱中发生碰撞，损坏服务器，减震效果较差，且现有的电控箱并不适用于所用型号的服务器，通用性较差，自动化差，导致安装过程比较繁琐，并且电控箱的散热效果较差的问题，而提出一种自动调节服务器减震的电控箱。本技术的一种自动调节服务器减震的电控箱，其组成包括一号叶片、一号电机、壳体、托盘、气泵、一号连杆、电磁控制阀、一号气缸、气管、二号气缸、辅助减震组件、挡板、二号连杆、二号电机、二号叶片、温度传感器、中央控制器和压力传感器；壳体为长方体状，壳体的顶部设有两个一号电机，且每个一号电机的输出轴穿过壳体的顶部，与一号叶片连接，壳体的顶端中部设有一个中央控制器，壳体一端端面设有两个二号电机，且每个二号电机的输出轴穿过壳体的顶部，与二号叶片连接，壳体的另一端端面设有两个通风口，壳体的侧面设有长方形通孔，通孔的边缘处与推门的一端铰连接，壳体的内部下方设有挡板，挡板的中央处设有长方形通孔，壳体内部底面中央处设有一号气缸和二号气缸，且一号气缸和二号气缸相对设置，托盘底面的中心处设有连接座，一号连杆的一端与一号气缸的活塞杆铰接，一号连杆的另一端与托盘底面连接座铰接，二号连杆的一端与二号气缸的活塞杆铰接，二号连杆的另一端与托盘底面连接座铰接，托盘设置在挡板的长方形通孔中，一号气缸有杆腔外表面均匀的设有进气管和排气管，二号气缸有杆腔外表面均匀的设有进气管和排气管，一号气缸和二号气缸的排气管上均设有电磁控制阀，壳体内部底面的一端设有气泵，一号气缸的进气管穿过壳体的底部与气管的一端连接，气管的另一端穿过壳体的底部与气泵的输出端连接，二号气缸的进气管穿过壳体的底面，与气管的支管连接，壳体的内部底面四角处分别设有凸起，凸起的上表面中心处设有通孔，通孔内部设有辅助减震组件，每个辅助减震组件的顶端与托盘的底面固定连接，托盘的上表面中部的两端分别设有一个压力传感器，壳体的内壁上设有一个温度传感器；进一步的，所述的每个凸起顶端设有圆台型凸台；进一步的，所述的辅助减震组件包括T型支杆、弹簧和端盖，T型支杆的小径端穿过壳体内部底面凸起上的通孔，与托盘的底面固定连接，壳体底面的通孔处设有端盖，端盖通过螺栓与壳体的底面连接，T型支杆与端盖之间设有弹簧；进一步的，所述的温度传感器的温度信号输出端与中央控制器的温度信号输入端连接，中央控制器的驱动信号输出端分别与一号电机和二号电机连接，压力传感器的压力信号输出端与中央控制器的压力信号输入端连接，中央控制器的气动信号输出端与气泵连接，中央控制器的电磁信号输出端与电磁控制阀连接；进一步的，所述的壳体顶部的两个一号电机设置在同一水平线上；进一步的，所述的托盘的上表面四角处分别设有一个伸缩杆，每个伸缩杆的顶部设有一个挡块；进一步的，所述的挡块的底面设有一层防滑胶；进一步的，所述的壳体底面的四角处分别设有支撑滑轮；进一步的，所述的支撑滑轮中的滑轮的外表面设有一层橡胶；进一步的，所述的壳体的另一端面的通风口内部嵌有防尘网，且每个通风口的轴向与二号电机的轴线同轴设置；进一步的，在使用时，工作人员将推门拉开，并将服务器纵向插入到托盘中，利用托盘四角的伸缩杆顶端上的挡块，防止在运输时左右串动，托盘上表面的压力传感器对服务器的质量进行测量；当压力传感器测得的服务器压力较大时，将测得的压力值信号传递到中央控制器中，中央控制器将气动信号传递到气泵上，此时通过气泵对两个气缸的有杆腔同时打气时，增大无杆腔内部的气压，通过两个连杆将托盘上的压力传递到两个气缸的活塞杆上，通过气缸无杆腔中的气压，来中和托盘中服务器的重力，起到缓冲减震的作用；当压力传感器测得的服务器压力较小时，将测得的压力值信号传递到中央控制器中，中央控制器将电磁信号传递到电磁控制阀中，打开电磁控制阀，通过对两个气缸的有杆腔同时泄气时，减小无杆腔内部的气压，通过两个连杆将托盘上的压力传递到两个气缸的活塞杆上，通过气缸无杆腔中的气压，来中和托盘中服务器的重力，起到缓冲减震的作用；并利用壳体内部底面四角处的辅助减震组件的顶端与托盘底部连接；当将服务器纵向插入到托盘中，此时托盘有一个竖直向下的力，托盘通过T型支杆将力传递到弹簧上，届时弹簧有一个竖直向上的反作用力；此时，服务器得到缓冲，提高减震效果；最后，安装好服务器，并且调节好两个气缸的压力后，壳体内壁上的温度传感器会实时的对电控箱内部进行测温，当温度达到60°时，温度传感器将温度信号传递到中央控制器中，中央控制器再将驱动信号分别传递到一号电机和二号电机上，驱动电机转动，使壳体内部的四个叶片转动，实现对工作中的服务器进行自动降温散热。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：一、本技术克服了现有技术的缺点，针对不同型号的服务器相对应的质量，通过气泵调节一号气缸和二号气缸中有杆腔内部的气压，从而调节整个装置的减震强度，再通过一号连杆的一端与一号气缸的活塞杆铰接，一号连杆的另一端与托盘底面连接座铰接，二号连杆的一端与二号气缸的活塞杆铰接，二号连杆的另一端与托盘底面连接座铰接，并利用减震组件的顶端与托盘底部连接，实现对托盘上的服务器进行减震，提高减震效果，并且提高电控箱的通用性，避在移动电控箱的过程中损坏服务器。二、本技术克服了现有技术的缺点，采用托盘的上表面两端分别设有一个弧形弯板，将服务器纵向插入到托盘中，利用托盘两端的弧形弯板，防止在运输时左右串动，损坏服务器。三、本技术克服了现有技术的缺点，采用在壳体内部顶部设有两个散热叶片，壳体内部侧面设有两个散热叶片，并且还在壳体侧面设有通风口，提高电控箱的散热效果。四、本技术克服了现有技术的缺点，采用温度传感器对电控箱内部的温度进行实时的监控，若测得的温度较高时，通过中央控制器对一号电机和二号电机进行控制，提高散热的效果，还采用压力传感器对不同型号的服务器进行质量的测量，并通过中央控制器控制气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动调节服务器减震的电控箱，其特征在于：包括一号叶片(1)、一号电机(2)、壳体(3)、托盘(4)、气泵(5)、一号连杆(7)、电磁控制阀(8)、一号气缸(9)、气管(10)、二号气缸(11)、辅助减震组件(12)、挡板(13)、二号连杆(14)、二号电机(15)、二号叶片(16)、温度传感器(17)、中央控制器(18)和压力传感器(19)；/n壳体(3)为长方体状，壳体(3)的顶部设有两个一号电机(2)，且每个一号电机(2)的输出轴穿过壳体(3)的顶部，与一号叶片(1)连接，壳体(3)的顶端中部设有一个中央控制器(18)，壳体(3)一端端面设有两个二号电机(15)，且每个二号电机(15)的输出轴穿过壳体(3)的顶部，与二号叶片(16)连接，壳体(3)的另一端端面设有两个通风口，壳体(3)的侧面设有长方形通孔，通孔的边缘处与推门的一端铰连接，壳体(3)的内部下方设有挡板(13)，挡板(13)的中央处设有长方形通孔，壳体(3)内部底面中央处设有一号气缸(9)和二号气缸(11)，且一号气缸(9)和二号气缸(11)相对设置，托盘(4)底面的中心处设有连接座，一号连杆(7)的一端与一号气缸(9)的活塞杆铰接，一号连杆(7)的另一端与托盘(4)底面连接座铰接，二号连杆(14)的一端与二号气缸(11)的活塞杆铰接，二号连杆(14)的另一端与托盘(4)底面连接座铰接，托盘(4)设置在挡板(13)的长方形通孔中，一号气缸(9)有杆腔外表面均匀的设有进气管和排气管，二号气缸(11)有杆腔外表面均匀的设有进气管和排气管，一号气缸(9)和二号气缸(11)的排气管上均设有电磁控制阀(8)，壳体(3)内部底面的一端设有气泵(5)，一号气缸(9)的进气管穿过壳体(3)的底部与气管(10)的一端连接，气管(10)的另一端穿过壳体(3)的底部与气泵(5)的输出端连接，二号气缸(11)的进气管穿过壳体(3)的底面，与气管的支管连接，壳体(3)的内部底面四角处分别设有凸起，凸起的上表面中心处设有通孔，通孔内部设有辅助减震组件(12)，每个辅助减震组件(12)的顶端与托盘(4)的底面固定连接，托盘(4)的上表面中部的两端分别设有一个压力传感器(19)，壳体(3)的内壁上设有一个温度传感器(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自动调节服务器减震的电控箱，其特征在于：包括一号叶片(1)、一号电机(2)、壳体(3)、托盘(4)、气泵(5)、一号连杆(7)、电磁控制阀(8)、一号气缸(9)、气管(10)、二号气缸(11)、辅助减震组件(12)、挡板(13)、二号连杆(14)、二号电机(15)、二号叶片(16)、温度传感器(17)、中央控制器(18)和压力传感器(19)；
壳体(3)为长方体状，壳体(3)的顶部设有两个一号电机(2)，且每个一号电机(2)的输出轴穿过壳体(3)的顶部，与一号叶片(1)连接，壳体(3)的顶端中部设有一个中央控制器(18)，壳体(3)一端端面设有两个二号电机(15)，且每个二号电机(15)的输出轴穿过壳体(3)的顶部，与二号叶片(16)连接，壳体(3)的另一端端面设有两个通风口，壳体(3)的侧面设有长方形通孔，通孔的边缘处与推门的一端铰连接，壳体(3)的内部下方设有挡板(13)，挡板(13)的中央处设有长方形通孔，壳体(3)内部底面中央处设有一号气缸(9)和二号气缸(11)，且一号气缸(9)和二号气缸(11)相对设置，托盘(4)底面的中心处设有连接座，一号连杆(7)的一端与一号气缸(9)的活塞杆铰接，一号连杆(7)的另一端与托盘(4)底面连接座铰接，二号连杆(14)的一端与二号气缸(11)的活塞杆铰接，二号连杆(14)的另一端与托盘(4)底面连接座铰接，托盘(4)设置在挡板(13)的长方形通孔中，一号气缸(9)有杆腔外表面均匀的设有进气管和排气管，二号气缸(11)有杆腔外表面均匀的设有进气管和排气管，一号气缸(9)和二号气缸(11)的排气管上均设有电磁控制阀(8)，壳体(3)内部底面的一端设有气泵(5)，一号气缸(9)的进气管穿过壳体(3)的底部与气管(10)的一端连接，气管(10)的另一端穿过壳体(3)的底部与气泵(5)的输出端连接，二号气缸(11)的进气管穿过壳体(3)的底面，与气管的支管连接，壳体(3)的内部底面四角处分别设有凸起，凸起的上表面中心处设有通孔，通孔内部设有辅助减震组件(12)，每个辅助减震组件(12)的顶端与托盘(4)的底面固定连接，托盘(4)的上表面中部的两端分别设有一个压力传感器(19)，壳体(3)的内壁上设有一个温度传感器(17)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：辛力，
申请(专利权)人：辛力，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23