一种具有外力补偿机构的地震震源车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有外力补偿机构的地震震源车，涉及震源车设备技术领域。包括移动车架、驱动机构、蓄电池、重锤机构和外力补偿机构，所述移动车架上设有移动轮，所述驱动机构安装在移动车架的上端面，所述蓄电池安装在所述移动车架上且所述蓄电池连通至驱动机构，所述重锤机构由重锤安装架和重锤体组成，所述重锤体活动安装在重锤安装架中，所述驱动机构连通至重锤机构，所述外力补偿机构安装在重锤机构的顶部，所述外力补偿机构由压力弹簧和补偿推杆组成，所述补偿推杆竖直插装在重锤安装架中，所述压力弹簧套设在补偿推杆上，所述补偿推杆的底部设有弹簧抵止块。本实用新型专利技术通过压力弹簧对重锤体施加推动力，从而增加了重锤的冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有外力补偿机构的地震震源车
本技术涉及震源车设备
，尤其涉及一种具有外力补偿机构的地震震源车。
技术介绍
地震勘探一直以来都是城市建设、地灾、工程、环境、资源等浅层地质勘查极为重要的地球物理方法。所谓“地震勘探”，即通过人工地震对地面施加冲击力，地面受到冲击后产生地震波，再通过检波器接收地下传播回来的地震波，分析地震波信息，以查明地下地质构造的一种地球物理勘探方法。人工震源是指地震勘探中用来激发地震波的设备，是产生地震信号的源头，震源对地层的冲击力的大小决定了地震波的强弱，震源激发的信号质量直接影响地震勘查效果。现有技术中存在一种震源车，由于震源车能够便于移动，且能够产生大小均匀的震源，因此能够满足偏远地区的地震勘测作业，震源车常通过驱动机构带动重锤进行举升然后释放，通过重锤与地面撞击从而产生震源以便于完成地震勘测的实验，因此震源的强度会取决于由重锤的降落高度以及重锤的重量，而在地震勘测中想要增加震源的强度就需要使用重量更大的重锤或者将重锤提升到更高的位置进行释放，但是这两种方法的实施会大大增加震源车的整体重量与高度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有外力补偿机构的地震震源车，其特征在于，包括移动车架(1)、驱动机构(2)、蓄电池(3)、重锤机构(4)和外力补偿机构(5)，所述移动车架(1)上设有移动轮(11)，所述驱动机构(2)安装在移动车架(1)的上端面，所述蓄电池(3)安装在所述移动车架(1)上且所述蓄电池(3)连通至驱动机构(2)，所述重锤机构(4)由重锤安装架(41)和重锤体(42)组成，所述重锤体(42)活动安装在重锤安装架(41)中，所述驱动机构(2)连通至重锤机构(4)，所述外力补偿机构(5)安装在重锤机构(4)的顶部，所述外力补偿机构(5)由压力弹簧(51)和补偿推杆(52)组成，所述补偿推杆(52)竖直插装在...

【技术特征摘要】
1.一种具有外力补偿机构的地震震源车，其特征在于，包括移动车架(1)、驱动机构(2)、蓄电池(3)、重锤机构(4)和外力补偿机构(5)，所述移动车架(1)上设有移动轮(11)，所述驱动机构(2)安装在移动车架(1)的上端面，所述蓄电池(3)安装在所述移动车架(1)上且所述蓄电池(3)连通至驱动机构(2)，所述重锤机构(4)由重锤安装架(41)和重锤体(42)组成，所述重锤体(42)活动安装在重锤安装架(41)中，所述驱动机构(2)连通至重锤机构(4)，所述外力补偿机构(5)安装在重锤机构(4)的顶部，所述外力补偿机构(5)由压力弹簧(51)和补偿推杆(52)组成，所述补偿推杆(52)竖直插装在重锤安装架(41)中，所述压力弹簧(51)套设在补偿推杆(52)上，所述补偿推杆(52)的底部设有弹簧抵止块(521)。


2.根据权利要求1所述的一种具有外力补偿机构的地震震源车，其特征在于，所述外力补偿机构(5)中还设有一个调节挡板(53)，所述调节挡板(53)的上端面上设有一个调节丝杆(54)，所述调节挡板(53)设置在重锤安装架(41)中，且处于压力弹簧(51)上方，所述调节丝杆(54)穿过所述重锤安装架(41)的顶部，所述重锤安装架(41)的顶部设有一个旋转轴承(411)，所述旋转轴承(411)上套设有一个丝杆套筒(412)，所述调节丝杆(54)套设在丝杆套筒(412)上，所述丝杆套筒(412)与调节丝杆(54)相互配合。


3.根据权利要求2所述的一种具有外力补偿机构的地震震源车，其特征在于，所述丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，周志杰，任喜荣，时贵平，李欣，
申请(专利权)人：甘肃省地质矿产勘查开发局第二地质矿产勘查院，
类型：新型
国别省市：甘肃;62